全长1768公里
这是巴库-第比利斯-杰伊汉(BTC)石油管道的总长度
它每天能输送100万桶原油
起点是阿塞拜疆的巴库,位于里海之滨
中间穿过格鲁吉亚的首都第比利斯
终点是土耳其地中海沿岸的杰伊汉港
造价高达40亿美元
如果单看地图,这条路线其实很不“经济”
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从巴库往北走,经过俄罗斯到黑海,路程更短
往南走,直接进入伊朗到波斯湾,是理论上的最优解
但这根管子,却硬生生绕了一个大弯,避开了北边的俄罗斯,也避开了南边的伊朗
它特意翻山越岭,向西延伸
那么,为什么要花大价钱,修这样一条“绕远路”的管道?
历史脉络:打破垄断的博弈
时间回到1991年
苏联解体,阿塞拜疆获得了独立
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这个国家坐拥里海巨大的石油储量,也被称为“第二个中东”
但在当时,阿塞拜疆面临一个尴尬的现实
家里有油,却运不出去
里海是个内陆湖,没有出海口
苏联时期,所有的输油管线都是向北汇聚的
这意味着,阿塞拜疆要想卖油换钱,必须经过俄罗斯的领土,使用俄罗斯的管道系统
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这就形成了一种不对等的依附关系
俄罗斯不但可以收取高昂的过路费,还能在政经关系紧张时,利用管道阀门施加压力
1994年,阿塞拜疆与西方石油公司签署了著名的“世纪合同”
以英国石油公司(BP)为首的财团,拿下了里海石油的开发权
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这时候,美国介入了
克林顿政府当时的战略目标很明确
既要保证西方的能源安全,多元化进口渠道
又要支持高加索新独立国家的经济自主,防止它们重新被吸回莫斯科的引力圈
于是,寻找一条“不经过俄罗斯”的出口路线,成了各方的共识
地理逻辑:排除法后的唯一解
要在地图上画出这条线,其实并不容易
这是一场残酷的地理“排除法”
首先,北线是俄罗斯,这是要避开的目标,不能走
其次,南线是伊朗
虽然路线最短,成本最低
但美国与伊朗关系紧张,美国法律禁止美资公司在伊朗投资能源基建
所以,南线也被堵死了
剩下的方向,只有向西
向西有两条路:亚美尼亚或者格鲁吉亚
从地理上看,穿过亚美尼亚去土耳其是比较顺的
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但是,阿塞拜疆和亚美尼亚因为纳戈尔诺-卡拉巴赫(纳卡)地区的问题,正处于战争状态
这条路在政经上完全走不通
剩下的唯一选择,就是格鲁吉亚
格鲁吉亚当时也不太平,国内局势动荡,还有分离主义冲突
但在美国和土耳其的强力推动下,这就是唯一的“生门”
1999年11月,在伊斯坦布尔举行的欧安组织峰会上
美国、土耳其、阿塞拜疆和格鲁吉亚的领导人,正式签署了建设协议
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战略落地:重塑高加索格局
工程在2002年正式动工
建设过程非常艰难,管道需要爬升到海拔2800米的高度
2005年5月,管道正式在巴库举行了注油仪式
2006年7月,第一批原油抵达土耳其的杰伊汉港,并装船运往世界市场
这条管道的建成,产生了一连串的连锁反应
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第一,阿塞拜疆的经济被盘活了
石油美元开始源源不断地流入巴库
阿塞拜疆获得了真正的经济独立,有了在地区事务中博弈的资本
第二,格鲁吉亚获得了极为重要的战略地位
它不再只是一个高加索小国,而是成为了连接东方能源与西方市场的关键走廊
作为过境国,格鲁吉亚每年不仅能收取过境费,还能以优惠价格获得部分天然气和石油
这在很大程度上解决了格鲁吉亚的能源短缺问题
第三,土耳其的地缘价值提升了
杰伊汉港成为了地中海重要的能源枢纽
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同时,由于石油直接输送到地中海,减少了油轮通过博斯普鲁斯海峡的频率
这在客观上缓解了伊斯坦布尔海峡的拥堵和环保压力
结局:一条管线的现实意义
对于俄罗斯来说,BTC管线的建成确实打破了其对里海能源出口的垄断
这曾是俄罗斯在地缘经济上的一个重大损失
不过,随着时间的推移,各方也形成了一种新的平衡
直到今天,BTC管线依然在平稳运行
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它像一条动脉,将里海深处的黑色金子,源源不断地输送到西方工业的心脏
在地缘政经的棋盘上,地理环境往往决定了剧本的走向
而这条绕远路的管道,则是人为意志对地理宿命的一次强力突围
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