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在巴塞罗那封闭测试结束后,梅赛德斯车手拉塞尔对阿斯顿马丁给出了高度评价,直言AMR26是在外观和理念上最引人注目的一辆车,并提醒这支车队有可能在新规则周期中成为搅局者。
本次巴塞罗那测试中,梅赛德斯整体表现稳定且高效,拉塞尔与新队友安东内利合计完成了约500圈行驶里程,相比之下,阿斯顿马丁直到第四天的最后一小时才首次让AMR26亮相,但即便出场时间有限,这辆新车依然迅速吸引了围场内的大量目光。
拉塞尔表示,从纯设计角度来看,阿斯顿马丁的新车是所有车队中最突出的,尤其是后悬挂区域的整体布局,在视觉上给人留下了非常深刻的印象。不过他也强调,F1终究不是比拼造型的运动,真正重要的只有一点,那就是单圈速度究竟有多快,而这一点只有等到赛季正式开始后才能得到答案。
阿斯顿马丁在2026年迎来重大转变,正式与本田展开厂队合作。此前,本田曾在红牛的冠军周期中展现出极强的动力单元竞争力,而如今纽维主导设计的底盘结合,也让外界对这支银石车队抱有更高期待。尽管本次测试里程偏少,但从技术方向和整体思路来看,阿斯顿马丁显然不容忽视。
在拉塞尔看来,最理想的情况是多支车队、多名车手同时参与争夺。他指出,目前看起来红牛、迈凯伦、法拉利和梅赛德斯大致处在同一集团,但阿斯顿马丁完全有机会加入这场混战。无论是纽维的设计能力,还是本田近年来展现出的引擎实力,都让这支车队具备制造惊喜的条件。
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