为啥子说全国99%的人都不敢坐这趟绿皮火车？

全国99%的人都不敢乘坐的这列火车，今天我来带大家体验了。千万别以为它是一趟普通的绿皮火车，它可是我国跑的时间最长的火车。它从东北的海拉尔跑到广州，需要穿越11个省市，全程将近5000公里，需要跑三天三夜，63个多小时。

60多个小时的火车，普通人即便是全程硬座，估计都在坐崩溃。但是对于我来说直接安排全程60多个小时的无座，是爷们就玩点刺激的，不然怎么能对得起兄弟们的支持？这期视频为大家全程记录从冰天雪地的东北出发，在火车上站63个小时，到春意盎然的广东是种什么体验？

现在是晚上8点，坐标呼伦贝尔市的海拉尔站，户外温度零下18度，道路上都挤满了冰疙瘩，毕竟要坐60多个小时的火车。出发之前先去吃点饭，走着走着看到路边有个卖包子的，进去随便点了一份包子，就这8个包子50块钱。不得不说，这物价比香港都贵，好在味道还不错，吃饱喝足之后浑身就暖和多了。

现在出发去火车站坐火车，出发之前先去售票处取下车票，63个小时的无座车票，我估计我应该是全国第一人。海拉尔这个城市虽说很冷，但是车站的服务真的很暖心。过安检的时候，很多志愿者在协助旅客过安检拿行李，怪不得都说东北人都是活雷锋。

进站之后来到二楼候车，海拉尔站的二楼候车室感觉像个大蒙古包，上面的巨型画像更是充满了满满的内蒙风味。21点10分列车开始检票了，也正式开启60多个小时的火车之旅。

之前每次坐着火车长途旅行，手机流量都不够用，还好我搞到了左下角这种大流量卡，每个月整整185G超大流量，我每天刷视频、看直播都靠它，用到月底还能剩几十G。而且就算到了一些偏远地区，网速也不受影响，比Wifi宽带还要快。

现在首月还0月租，能让咱先白白试用一个月，反正领卡也不花钱，用着不喜欢可以随时退，试试也不亏。咱们这个车挺奇葩的，我买票的时候明明显示座位都卖完了，不过当我走进车内，我惊呆了，这是啥情况？正值春运期间，这个车咋还空无一人？还是说都坐满了我看不见？这大半夜的，可别整事。

我在车内溜达好几圈，终于看到一两个人了，咱们就随便找个位置坐。坐了这么多次火车，第一次把我给整紧张了。21：40列车正点离开海拉尔站，咱们63个小时15分钟的火车之旅正式开始了。

咱们这个车从海拉尔到广州要停靠46个站，甚至有些小县城都会停靠。但是这个车从孝感到衡阳将近700公里，一站不停，就连湖北省的省会武汉和湖南省的省会长沙都直接跨越通过。这一点放眼全国，也没有哪个绿皮车敢如此豪横。

发车一个小时，咱们的列车到达第一个停靠站牙克石。我本来想着说牙克石能上点人，万万没想到，不但没上人，就连车内仅有的两个人也下车了。这下可好了，车内彻底就剩我一个人了。我看了下时刻表，下一站就是明天早起的齐齐哈尔了。咱们这也不用客气了，随便找个地方把书包当枕头，躺下来直接睡。

真是万万没想到，大早上的竟然被暖气片子给热醒了。户外这都零下30度了，咱们在车内硬是被热的满头大汗。看了一下窗外，已经到齐齐哈尔了，这个是个大战。咱们的火车需要停靠半个小时，不仅换车头，还要换方向。

从齐齐哈尔站上来两个大姐，这俩姐妹嘴是真碎，聊的全是七大姑八大姨，谁家丢个猫，谁家少只鸡。我在旁边听了一会，脑袋都听炸了。正好外边天还慢慢的亮了，去餐厅吃个早餐。有早餐吗？姐，有，还挺丰盛的。大家猜一猜这一顿早餐花了我多少钱？

吃完早餐之后，咱们的火车马上到达哈尔滨了。现在列车正在通过松花江，感觉这江面的冰挺厚，还有人在上面开车游玩。过了松花江，就进入哈尔滨市区了。还没有到达哈尔滨火车站，我就有一种不祥的预感，哈尔滨站估计有不少人上车。果不其然，列车刚到站，这上车的人如洪流一样往车里灌。不一会的功夫，车里边满满都是人。这下咱们的好日子也到头了，别说躺着了，就连坐的位置都没有了。咱们还是自觉点，在车厢连接处找个位置站着。距离广州还有3710KM。