Joybuy再战欧洲，京东再次出海！

最近，京东又再次出海欧洲了，不仅在国内，在国外也能使用上京东了。具体是怎么一回事呢？赶紧跟着一八供应链一起来看一看吧！

近期，有消息称京东旗下欧洲线上零售平台Joybuy即将在3月正式上线欧洲。此前，该平台已在英国、法国、德国等六大核心欧洲市场试运营近一年。

对于国外消费者而言，Joybuy最大的亮点莫过于“当日达”与“次日达”。这个诱惑力相信大家是了解的，毕竟在国内电商网站购买商品时，很多消费者第一个问的就是发什么快递，甚至有些消费者会因为快递的原因放弃购买。

那我们在国内京东购物时，看上的除了他的平台保障，另一个就是京东物流了。很多情况下当日购买，次日就能送达。但国内市场的情况毕竟同国外有所差别，Joybuy要如何守住自己的时效承诺呢？

事实上，Joybuy并非全新平台，而是整合了京东此前在欧洲的ochama业务，另一边通过对欧洲消费电子巨头CECONOMY的收购（已持股59.8%），联动千余家线下门店打造线上线下一体化履约体系。

当然了，京东物流这些年也没少往外边砸钱搞物流基础设施建设，比如京东在欧洲运营的超130个海外仓，总管理面积超130万平方米。揣着这样的计划，京东决定再战欧洲。

为什么说是再战呢？因为京东搞品牌出海的历史可以回溯至10年前，2015年京东以东南亚为起点，先后布局印尼JD.ID、泰国JD CENTRAL，复制国内“自营+自建物流”模式，但因本土化不足和竞品夹击，2023年被迫关停东南亚电商业务。

但出海这件事就像是开弓没有回头箭，2022年，京东在荷兰推出了Ochama项目，首次尝试将国内“线上下单、线下自提”的全渠道模式输出到欧洲。

战略收缩与聚焦成为京东此次重启欧洲业务的特点。相比Ochama覆盖欧洲24国的广泛布局，Joybuy将市场范围收缩至英国、德国、法国、荷兰、比利时和卢森堡六大核心国家。

对于京东再次出海欧洲的事情，有人叫好，有人唱衰。但最后的结果，我们还是要以成绩来说话。

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本文编辑：小八