美媒：基础款歼-20停产，三大海外客户现身

美国梦想以F-35战斗机独占全球五代机市场，如今却发现局势变得太快！中国正在进军五代机市场，除了歼-35战斗机外，还有歼-20战斗机也可能进军国际市场。美国媒体《军事观察》在2026年2月1日报道中就讨论了中国是否会出口歼-20战斗机，并预估了可能的海外客户群。

自从歼-20战斗机亮相之后，外媒一直在讨论歼-20战斗机的外销问题，但是主要观点还是集中在：中国不会对外出口歼-20战斗机，只有歼-35战斗机才是外贸型号。

事实也证明，歼-20战斗机没有对外销售的记录，如今有了一个变化，外国专家开始怀疑，歼-20战斗机可能进军国际市场，主要原因就是歼-20战斗机的技术已谈不上最先进，中国已开始试飞六代机。

美国军事专家艾布拉姆斯认为，歼-20战斗机是“全球唯一一款不对外销售的在产战斗机”，但是情况正在发生变化，所谓“到 2030 年代，六代机研发取得进展之后，届时歼-20战斗机的设计将更加成熟，中国空军对其需求也可能不再那么迫切。”

他还引用了美国有情况，在F-22战斗机开始生产之后，开始放松对F-15战斗机的出口限制。现在中国不仅正在试飞六代机，而且歼-20战斗机已有不小的升级，已经提出双座的歼-20S战斗机，这就是造成歼-20战斗机出口的限制正在减少。

目前基础款的歼-20战斗机已经停产，已开始生产经过全面升级的歼-20A战斗机，那么在基础款歼-20战斗机停产后，在生产更先进型号的歼-20战斗机的同时，性能较差的基础款歼-20战斗机价值就下降了，可能获得出口许可。

歼-20战斗机一直受到关注，虽然价格昂贵，也有客户相中，按美国专家的观点，已经有三大海外客户浮出水面。美方认为，如果歼-20战斗机获准出口，第一用户可能为阿尔及利亚。

阿尔及利亚为非洲的富国，在军费方面可以充足，其空军主力就是重型战斗机，有70多架苏-30战斗机、36架苏-24M攻击机和15架米格-25战斗机，阿尔及利亚与中国有不错的关系，其拥有的中式装备比例一直在增加，采购歼-20战斗机绝对是一个正常的措施。即便阿尔及利亚准备采购俄制苏-57战斗机，歼-20战斗机依旧是一个更具吸引力的选择，可以避免被卡脖子，也可以有效支持俄制战斗机的作战。

第二与第三个用户为沙特和阿联酋，这两个国家都属于中东地区“不差钱”的国家，在军火采购方面相当大方。原本沙特和阿联酋都希望采购F-35战斗机，但是被美国拒绝了，那么选择就相当有限，歼-20战斗机属于最高端的选项。

沙特和阿联酋都属于西方传统的盟友，但是与中国的关系正在日益紧密，在求购F-35战斗机无果的情况下，只能加强与中国的联系，歼-20战斗机的销售可能会进一步削弱西方在关键地区的影响力。目前阿联酋已经订购了中国制造的L-15教练机，放弃采购F-35战斗机的计划，可能是朝着采购歼-20战斗机的方向迈进。

沙特与中国的关系也一样在加强，从中国采购的军火一直在增加，在军工方面更是与中国进行合作，生产无人机等产品，中国已成为沙特迄今为止最大的贸易伙伴。沙特空军是世界上极少数主要装备重型战机的空军之一，F-15战斗机已经不能满足未来的需求，歼-20战斗机有可能成为主要的替代型号。

如果歼-20战斗机推向国际市场，试图引进的国家不会少。歼-20战斗机实在是吸引人了！不仅是五代机，更是重型机，在速度，航程，载弹量等方面有不小的优势。歼-20A战斗机为经过大量改进的型号，采用改进型机身设计，重新设计了后座舱盖，还搭载了WS-15发动机。

如今更出现歼-20S战斗机，可以支持有人与无人协同作战，可以在作战节点和指挥节点两个关键位置发挥作用。完全就是一款全新的先进战机，在各方面都保持相当大的技术优势。即便出口型号的性能会受到限制，也依旧是受到各国关注，同类战机压根不存在，也不存在花钱就可以买到的东西。

歼-20战斗机已服役多年，技术已经过几次升级，本来不适合出口，但是在技术进步与六代机研发顺利的背景下，出口可能只是一个时间问题，这将使F-35战斗机独占国际市场的梦想成空。如果未来中国空军的歼-10战机能够以二手形势进行出口，那距离歼-20出口的日子，就不远了。