总投资50亿！湖北一高校将整体搬迁

2026年武汉高等教育布局优化再迎重磅动作！近日，武汉船舶职业技术学院新校区在武汉市蔡甸区正式开工建设，这所拥有76年办学历史的国家级高职名校，将以“整体收储、异地重建”模式告别汉阳老校区，落户蔡甸经济开发区，成为首所整体迁入蔡甸区的独立法人高校。项目总投资50亿元，总用地1350亩，预计2028年3月建成投用，不仅将大幅拓展学校办学空间，更将为蔡甸区产业升级注入硬核教育动能，实现教育发展与城市更新的深度联动。

武汉船舶职业技术学院的办学底蕴，堪称湖北职业教育的一张闪亮名片。学校创办于1950年，前身为中南工业部职工学校，是新中国创建的首批国防军工院校之一，先后隶属多个国家机械工业部门，1998年成为原国家教委首批全日制高等职业学校并正式更名，2000年划转湖北省人民政府管理。76年来，学校坚守“兴船报国育英才”的初心，深耕船舶与海洋工程领域，如今已建成以船舶与海洋工程装备类为主干、现代制造与信息技术类为两翼，多学科协同拓展的特色专业体系，开设40余个高职专业，其中国家重点建设专业群2个、国家级专业17个，船舶类专业稳居全国第一方阵，更是国家示范性高职院校、中国特色高水平高职学校建设单位（连续两轮）。

目前，学校全日制在校生达14000余人，拥有国家级教师教学创新团队2个、全国高校黄大年式教师团队1个，建有船舶制造虚拟仿真实训基地、船用零件智能制造生产线等136个高水平实训室，累计为国家工业化和国防现代化培养输送10万余名技术技能人才，是全国技能紧缺型人才培养基地、国防科技工业职业教育实训基地，办学实力与行业影响力稳居全国高职第一梯队。此次整体搬迁，正是学校顺应职业教育高质量发展、对接区域产业需求的重要战略布局。

此次开工的新校区，选址于蔡甸经济开发区（奓山街）核心区域，北临常福大道、南至318国道、东接常福医院、西抵霞光一路，总用地面积约1350亩，总建筑面积41.76万平方米（其中地上计容39.4万平方米、人防面积2.36万平方米），相较汉阳月湖桥畔的老校区，办学空间实现跨越式拓展。新校区将坚持高起点规划、高标准建设，围绕“产、学、研、创、用”深度融合打造现代化校园，建成后将全面优化育人环境，为学校做强船舶特色专业、拓展新兴交叉学科、深化校企合作提供坚实的硬件支撑，助力学校向“特色鲜明、国内一流、世界水平的高职院校”目标迈进。

从签约到开工，武汉船院新校区项目跑出了“蔡甸速度”。2025年8月，项目正式签约落户蔡甸，仅用不到半年时间便完成拿地、备案等全部前期工作，于2026年初顺利开工，这一高效推进的背后，是武汉市委、市政府的统筹谋划，也是蔡甸区对高等教育与产业融合发展的高度重视。蔡甸区作为武汉市工业主战场，正聚力发展智能网联汽车零部件、智能制造等四大主导产业，培育航空新材料等四大新兴产业集群，抢占人工智能未来产业风口，而武汉船院的船舶制造、智能制造、电子信息等优势专业，与蔡甸区产业发展方向高度契合，双方的携手合作，将实现教育链、人才链与产业链、创新链的精准对接。

学校负责人表示，新校区建成后将深化产学研协同创新，把校园打造成赋能区域发展的创新平台，为蔡甸区乃至武汉市的先进制造业发展培养大批高素质技术技能人才，源源不断注入创新动力、激发创造活力、催生新质生产力。而蔡甸区也将以此为契机，加快完善校园周边交通、商业、医疗、文体等基础设施和公共服务配套，打造师生安心从教、潜心就学、舒心生活的和美片区，让高校成为区域发展的“人才引擎”与“创新支点”。

作为首所整体迁入蔡甸区的独立法人高校，武汉船院的落户开工，对蔡甸区发展具有里程碑式的意义。长期以来，蔡甸区产业基础雄厚，但高等教育资源相对薄弱，此次武汉船院的入驻，不仅填补了区域内独立法人高职名校的空白，更将推动蔡甸区形成“产业+教育”的良性发展生态：高校为产业发展输送定制化人才，产业为高校提供实习实训、科研转化平台，这种深度融合的模式，将助力蔡甸区加快打造千亿城区，推动武汉西部产业走廊提质升级。

同时，此次整体搬迁也成为武汉教育发展与城市更新协同联动的典范。汉阳老校区通过“整体收储”实现城市空间的优化利用，蔡甸新校区则通过高校入驻激活区域发展活力，既让百年船院迎来新的发展机遇，也推动武汉城市功能布局更趋均衡，为其他城区推动产教融合、城市更新提供了可复制、可推广的经验。

总投资50亿元、占地1350亩，2028年3月建成投用，这一个个关键数字，勾勒出武汉船院未来发展的美好蓝图。从汉阳月湖到蔡甸常福，这所与国家船舶工业同频共振的高职名校，正以整体搬迁为新起点，开启校地融合、产教协同的新篇章。我们期待，2028年新校区建成投用后，武汉船院能继续擦亮“船舶特色”金字招牌，为蔡甸产业升级、武汉制造业高质量发展、湖北“建成支点、走在前列”贡献更多教育力量，让职业教育成为推动区域发展的硬核支撑。