广东
近日，《机场路交通详细规划》获湛江市政府正式批复。作为连接湛江北站枢纽与中心城区的关键动脉，机场路的建设将显著提升高铁站进出效率，完善片区路网格局，为湛江高铁新城片区的快速发展注入新动能。
中心城区空间结构图（左）和机场路区域位置示意图（右）。
作为粤西最大铁路枢纽
湛江北站于2025年底投入运营
机场路规划应运而生
机场路西起疏港大道，东至椹川大道，全长约10.7公里，全线设双向6车道，设计车速50公里/小时，并通过增设主辅出入口、优化节点渠化、布设公交专用设施等措施，全面提升道路服务水平。
机场路功能定位示意图。
作为湛江北站核心集散通道
机场路直接衔接站前大道和紫荆大道
规划通过下穿紫荆大道、
旧机场航站楼及北站公园的隧道方案
减少平面交叉干扰
确保高铁客流快速疏解
机场路串联疏港大道、湛江大道、椹川大道等纵向干道，形成“东西贯通、南北衔接”的路网骨架。规划22个交通转换节点，包括3处立交、10处信控交叉口和9处右进右出口，改善沿线地块交通服务。
机场路平面规划方案。
机场路沿线整合居住、商业、工业等功能组团
支撑高铁新城
“一心两轴十社区”空间结构落地
规划同步布局13对公交站点、
慢行绿道及过街设施
构建“公交+慢行”绿色交通体系
来源：湛江云媒
文字：记者钟邦国
编辑：陈俊蓉
审核：郑时雨 莫松萌
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