巴拿马作出最终裁决，中企港口被接管，且不得上诉，美：感到鼓舞

在美国突袭委内瑞拉之后，拉美地区不少小国都在担心自身的安全问题，生存重压之下，他们还是选择“听美国的话”。

当地时间1月29日，巴拿马最高法院裁定，李嘉诚旗下长和集团对两个战略要地港口的运营合约违宪。美国国务卿鲁比奥很快在社交平台上表示，华盛顿对巴拿马高院的裁决“感到鼓舞”。

这是一场没有硝烟的定点爆破，震源深度却直抵西半球的地缘政治基岩。1月29日，巴拿马城最高法院一锤定音，郑重宣判李嘉诚旗下中企的运河港口运营“违宪”，此判决即刻生效，那法槌落下之声似在这局势中激起层层波澜。

这不仅敲碎了几份商业合同，更震碎了全球航运界维持了数十年的“商业中立”幻象。几乎同一时刻，几千公里外的华盛顿，美国国务卿鲁比奥在社交媒体上敲下了一行字——他对这个结果“感到鼓舞”。

这一幕极具象征意味：一边是加勒比海湿热空气中被强行剥离的资产，一边是波多马克河畔毫不掩饰的政治狂欢。 这不是一次普通的商业纠纷判决，而是一次精准的外科手术式切割。

李嘉诚旗下的长和集团，在巴拿马运河的两端——巴尔博亚和克里斯托瓦尔——深耕了二十多年。从1997年至今，这些港口像精密钟表里的齿轮，咬合得严丝合缝，从未出现所谓的“违规记录”。

在 1 月 29 日这天，“违宪”二字如同一把利刃，将此前的种种瞬间斩断，所有努力与成果皆被彻底抹杀。“违宪”在法律界是核武器级别的存在，意味着没有回旋余地，没有整改机会，甚至封死了上诉的后路。

巴拿马最高法院的终审裁决，像一道铁幕，瞬间切断了长和集团与这两个战略港口的所有法律联系。更让人玩味的是，就在判决生效的瞬间，丹麦航运巨头马士基集团就像早就候在幕布后的替补演员，迅速登台接管了运营权。

资产的控制权，必须从“非我族类”的手中，转移到西方核心盟友的保险箱里。这种操作手法干净、利落，带着一种冷酷的行政美学。 如果我们把镜头拉远，你会发现巴拿马城发生的这一切，其实是另一场地震的余波。

近期美国对委内瑞拉的突袭行动，针对马杜罗政权的高压打击，实际上是给整个拉美地区看的一场“实弹演习”。巴拿马总统穆利诺看着邻居的遭遇，心中的恐惧是任何外交辞令都无法掩盖的。

早在去年3月争议刚起头时，巴拿马政府还试图在中美两大巨人夹缝里寻找平衡。但委内瑞拉事件发生后，这种平衡瞬间崩塌。在这个距离美国本土咫尺之遥的地峡上，心理防线被彻底击穿。

于是，为了自保，巴拿马交出了“投名状”：去年2月宣布不再续签“一带一路”备忘录，今天没收中企港口。这不再是关于法律的探讨，而是关于生存的膝跳反应。 这整件事最荒谬的地方，在于它披着一件名为“法治”的外衣。

美国将西半球视为自家后院的私产，这种控制欲在巴拿马运河这个咽喉要道上表现得尤为露骨。鲁比奥的那句“感到鼓舞”，简直就是把底牌亮在了桌面上。

这是一种赤裸裸的权力展示：不论你签了什么合同，不论你运营了多少年，只要政治风向变了，你的资产合法性就可以被瞬间清零。

美国人赢了吗？从战术上看，确实是大获全胜。他们没费一兵一卒，仅仅通过外交施压和代理人司法手段，就收回了西半球最重要的两个战略节点的控制权。但如果把时间轴拉长，这笔账可能没那么好算。

这种“赢家通吃”的霸道逻辑，正在产生一种微妙的“回旋镖效应”。尽管美国在战术上不断得分，但其盟友在经济和科技领域，反而呈现出与中国接近的迹象。资本最害怕的不是竞争，而是不可预测性。

当一个超级大国开始习惯于破坏自己建立的规则体系，把它作为武器来攻击对手时，它实际上是在透支自己的信用额度。巴拿马的港口是拿回来了，但这种靠恐惧维持的忠诚，能维持多久？当恐惧感消退，或者当利益诱惑大到足以抵消恐惧时，反噬就会开始。

我们正在目睹的，可能不仅是一次资产的易手，而是全球商业秩序从“规则导向”向“丛林法则”全面倒退的里程碑。 在这个充满不确定性的2026年开端，巴拿马运河的水面看似平静，水底却早已暗流涌动。

我们无需为一家企业的得失过分唏嘘，毕竟在国家意志的碾压下，商业资本总是显得苍白无力。

真正让人脊背发凉的，是那个正在被迅速确立的新逻辑：在这个星球的某些角落，你的产权是否安全，不再取决于你是否守法，而取决于你来自哪里，以及你是否站在了赢家的阴影里。

这记法槌敲醒的，恐怕不仅仅是李嘉诚，而是所有还沉浸在旧日“全球化美梦”中的人们。 在2026年1月底这个时间节点上，巴拿马发生了一件震动全球商界和政界的大事。

巴拿马最高法院做出了一项终审判决，直接宣布李嘉诚旗下的和记黄埔（现长和集团）在巴拿马运河运营了二十多年的港口合同“违宪”，并且立即生效，根本不给任何上诉或回旋的余地。

这事儿表面上看是一起商业纠纷的裁决，实际上却是美国在背后精心策划的一场地缘政治“定点爆破”。 为什么这么说？我们得先看看这件事的背景。李嘉诚的公司在巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口已经经营了快三十年。

从1997年接手以来，这些港口运转得非常顺畅，就像瑞士钟表一样精密，从来没出过什么岔子，更别提什么严重的违规行为了。但在今年1月29日，这一切都被巴拿马最高法院的一纸判决给抹杀了。

理由是“违宪”，这在法律上是个大杀器，一旦扣上这个帽子，那就意味着这份合同从根儿上就是非法的，必须马上终止，没有任何商量的余地。

更让人细思极恐的是，就在判决生效的几乎同一时间，丹麦的航运巨头马士基集团就像是早就拿到了剧本一样，迅速接手了这两个港口的运营权。虽然对外宣称是“临时接管”，但明眼人都看得出来，这就是一场精心安排好的资产转移。

把控制权从一家中国背景的企业（虽然是港资）手里夺过来，交到西方核心盟友的手里，这才是这出戏的真正目的。这种操作手法之快、之狠，完全不给对方任何反应的时间，简直就是一场完美的“偷袭”。

以前美国人干这种事儿还会找点遮羞布，说什么“市场规则”或者“国家安全”，现在连装都不装了，直接把政治意图摆在台面上：只要我不喜欢你，你的资产就没有安全可言。 那么，为什么巴拿马会突然对一家运营良好的企业下此毒手呢？

这还得从美国最近在拉美的一系列动作说起。前不久，美国对委内瑞拉采取了雷霆手段，对马杜罗政权进行了高压打击。这一手“杀鸡儆猴”玩得相当漂亮，直接把周边的拉美国家都给吓住了。

巴拿马总统穆利诺坐在办公室里，看着邻居委内瑞拉的惨状，心里肯定在打鼓：如果不听美国的话，下一个倒霉的会不会就是我？ 在这种生存恐惧的驱使下，巴拿马政府的态度发生了180度的大转弯。

本来去年港口争议刚起来的时候，他们还想在中美之间搞搞平衡，毕竟长和集团的投资是真金白银，税收和就业也是实打实的。但现在，为了自保，为了向美国表忠心，巴拿马必须交出“投名状”。

先是宣布不再续签“一带一路”备忘录，接着就是这次没收中企港口。这不是法律问题，这是政治站队问题，是为了生存不得不做的选择。 这件事最让人寒心的地方在于，它彻底撕碎了所谓的“契约精神”和“法治”外衣。

一份执行了二十多年的合同，怎么可能突然就变得“违宪”了？难道以前的法律都是摆设吗？显然不是。这是因为在“特朗普-门罗主义”回归的大背景下，法律已经变成了政治斗争的工具。

你的产权安不安全，不取决于你是否守法经营，而取决于你是不是站在了美国这一边。这是一种极度危险的信号，意味着全球商业规则正在从“法治”倒退回“强权即公理”的丛林法则。

虽然美国这次在战术上赢了，没费一兵一卒就拿回了运河港口的控制权，但从长远来看，这种做法是在透支自己的国家信用。当一个超级大国开始习惯于破坏规则、抢夺资产时，它的盟友和合作伙伴也会感到恐惧。

毕竟，今天你能抢别人的，明天为了利益会不会抢我的？这种不安全感会让资本远离，让盟友离心离德。 巴拿马运河的水面虽然恢复了平静，但这件事造成的地缘政治地震才刚刚开始。

李嘉诚集团的遭遇只是一个缩影，它提醒着所有还在做着“全球化美梦”的人们：在这个动荡的时代，大国博弈的残酷性远超商业逻辑，而我们也必须做好准备，去面对这个规则正在被改写的新世界。