巴拿马撕毁合同！美国国务卿连夜庆功，中方反制三招让鲁比奥哑火

小毋今天想给大家好好聊一聊，1月29日，巴拿马最高法院突然作出裁定，认定香港长和集团运营巴拿马运河两端港口的相关合同违宪。

第二天美国国务卿鲁比奥就跳出来喊“这是胜利”，一副幕后操盘的模样，这哪是法律裁决，分明就是美国在拉美给中国下的套。

裁决藏猫腻：30年合同突遭推翻，马士基连夜接管露马脚​

长和集团运营巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港已近30年，早在1997年便拿下两港经营权，2021年续签合同时，还专门按流程通过了巴拿马政府的正式批准。

现在突然被说“违宪”，理由居然是“当年没公开招标”，这说法压根站不住脚。​

更让人起疑的是裁决后的一系列动作，巴拿马最高法院1月29日晚间刚官宣裁定结果，丹麦马士基集团30日一早便派人接管了港口运营，这速度绝非临时安排，明眼人都能看出此事早有预谋。

长和集团在这两个港口深耕近30年，累计投入超18亿美元，将原本设施简陋的码头，打造成了承担巴拿马运河40%集装箱吞吐的核心枢纽，还为当地直接创造了数千个就业岗位。

整件事的时间线里，满是美国施压的痕迹，2024年特朗普就开始炒作“巴拿马运河被中国控制”，无端将正常的商业运营歪曲成“国家安全威胁”。

为了避嫌，长和集团2025年3月宣布，以228亿美元将旗下43个海外港口出售给贝莱德牵头的财团，本想息事宁人，没成想反而因此被盯上。

中方启动相关监管审查后，长和集团又在7月引入中国远洋海运集团加入买方财团，试图以此平衡各方利益，化解争议。

这步棋彻底惹恼了美国，鲁比奥在国会多次放话要“阻止中资渗透”，现在裁决落地，鲁比奥第一时间在社交媒体邀功，说这是“纠正向中国授予特权的错误”，把政治操控的套路摆上了台面。​

美国众议院中国问题特别委员会主席莫伦纳说得更直白，直言“西半球不欢迎中国的恶意影响”，还主张让秉持“共同价值观”的运营商接手港口运营。

这话翻译过来就是，谁跟美国一条心，谁就能拿港口生意，跟法律契约半毛钱关系没有。

中方反制有底气：法律牌先出手，替代港口早建好了​

面对这明目张胆的操作，中方没跟着起哄，反制措施早按部就班铺开了。

在法律层面的应对最是直接，长和集团已经正式启动相关程序，不仅要在巴拿马国内提出法律澄清，还准备向国际投资争端解决中心（ICSID）提请仲裁。

中国和巴拿马签过《双边投资保护协定》，里面明确写了企业权益受保护，单方面撕毁合同要赔偿。

长和集团的声明态度十分强硬，直言该裁决“违反既有法律框架”，并表示会动用一切合法手段维权，这种依规办事的坚定立场，反倒让巴拿马和美国显得理屈词穷。

外交层面的应对则更为沉稳，1月30日外交部发言人郭嘉昆直接点明，巴拿马方面的裁决“有悖于其此前的法律认可”，中方会采取一切必要措施维护企业合法权益。

中国驻巴拿马大使馆已就此向巴方提出严正交涉，要求其立即纠正错误决定，香港特区政府也同步发声，严正指出这种做法会严重损害巴拿马的营商环境和国际信誉。​

更关键的是中方手握十足战略底气，美国自以为捏住了巴拿马运河这一咽喉要道，殊不知中方早已备好万全的备用方案。

中资投资的秘鲁钱凯港2025年已经开通直航中国航线，南美农产品从这里运到中国，时间比走巴拿马运河短10到20天，成本能降20%以上。​

还有目前规划中的“两洋铁路”，一旦建成，货物便能从太平洋沿岸直接贯通至大西洋一侧，实现对巴拿马运河的完全绕开。

这些布局不是临时抱佛脚，是早就做好的风险对冲，现在巴拿马翻脸，反而让这些替代通道的价值凸显出来。​

小毋翻查数据发现，2025年中国经巴拿马运河的货运量占比，相较五年前的18%，已经下降到了12%。

照这个趋势，就算真出问题，对中国供应链的影响也有限，美国想靠掐运河卡中国脖子，根本打错了算盘。

巴拿马骑虎难下：丢诚信换美国欢心，经济账算不过来​

如今的巴拿马其实陷入了尴尬境地，表面上讨好了美国，实则是给自己挖了个难以收拾的大坑。

运河是巴拿马的经济命脉，2025年贡献了全国6%的GDP和12%的就业，靠撕合同讨好美国，只会让全球投资者不敢再来。​

长和运营的这两个港口本就是巴拿马运河的重要门户，承担着运河40%的集装箱吞吐业务，马士基虽说临时接手了运营，但想要维持港口的正常运转，绝非易事。

长和的管理团队已经撤出核心岗位，港口的调度系统、客户资源都是长和多年积累的，新团队接手很可能出乱子。​

更要命的是信誉损失，国际商会已经发出警示，巴拿马这种“朝令夕改”的做法，会被列为高投资风险国家。

原本已有数家欧洲企业计划在巴拿马打造物流中心，如今全都暂停了相关规划，生怕自己成为下一个被单方面撕毁合同的对象。

而美国许下的好处全是镜花水月，鲁比奥嘴上喊着要“支持盟友”，却压根没提会协助巴拿马弥补此次事件造成的损失。

巴拿马的农产品、纺织品主要出口中国，真把中方惹急了，这些贸易渠道可能受影响，到时候美国未必会兜底，吃亏的还是巴拿马自己。

当地民众的不满也在发酵，港口周边靠物流、餐饮谋生的人，担心运营混乱丢工作，已经有小规模抗议。

他们很清楚，长和在的时候能拿到稳定收入，美国的承诺再好听，也填不了饭碗的缺口。​

现在的局势很清楚，美国把商业问题政治化，巴拿马当了棋子，中方的反制没走极端，而是用法律、外交、战略三张牌层层递进，既维护了权益，又占了道义高地，鲁比奥跳得越高，越显得美国心虚。​

要是巴拿马还不清醒，继续跟着美国瞎折腾，到头来恐怕只会落得个丢了西瓜捡芝麻的下场。

毕竟全球投资者看重的是契约精神，不是谁的拳头硬，这事儿也给其他国家提了醒，跟着美国搞政治小动作，迟早要为自己的选择买单。

中方的克制，其实也是给了巴拿马台阶下，倘若巴拿马能及时醒悟，在法律程序中纠正错误，这件事尚且还有缓和的余地。

可如果非要一条道走到黑，执意错下去，那等待它的，只会是愈发糟糕的经济处境和一落千丈的国际信誉，要知道，美国的欢心，从来都不是免费的。​