2026年1月车市开局“遇冷”,整体零售销量环比下滑20.4%,多家新能源车企销量降幅达20%-40%,行业分化显著。在此背景下,吉利汽车逆势突围,1月乘用车销量27.02万辆,实现同环比双增,成为自主阵营亮眼代表。
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亮眼成绩得益于“油电并举”布局。新能源板块1月销量124252 辆,同比增长3%,极氪品牌销量近乎翻倍。
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燃油车持续领跑,连续9年拿中国品牌燃油车冠军,星越L、博越、缤越这些热门车型持续热卖,1月拿下13.4万辆的销量,既满足了喜欢燃油车的消费者,又对冲了新能源政策变动的影响,两边都不耽误。
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不同于部分车企单一押注新能源,吉利构建了纯电、插混、燃油、醇氢全能源体系,适配不同地区设施与消费需求,抗风险能力凸显。
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据悉,今年上半年吉利将推出i-HEV混动技术,百公里油耗仅3L、动力提升20%,有望打破外资混动垄断,为后续增长再添动力。
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