小鹏IRON机器人首秀摔倒，何小鹏回应学步必经

1月31日，小鹏全新一代人形机器人IRON在深圳湾万象城的线下首秀引发全网关注。这场旨在向市民展示“未来科技”的互动活动中，因高度拟人化猫步走红的IRON意外失衡倒地，腿部出现短暂抽搐后无法自主起身，最终由工作人员抬离现场，相关画面在社交平台快速传播，随即掀起热议。

事件的发酵源于IRON此前引发的“真伪之争”。2025年11月5日小鹏科技日活动上，IRON凭借扭胯、送肩的丝滑猫步惊艳亮相，其仿人脊椎的灵活摆动、全包覆柔性皮肤的真实质感，让不少网友质疑“内部藏有真人”。为回应争议，小鹏团队曾在机器人通电状态下剪开腿部覆盖件，公开展示机械骨骼与关节结构，何小鹏当时哽咽坦言“成见是技术突破的大山”，但质疑声仍未完全平息。

此次意外摔倒却意外终结了争议。网友普遍发现，机器人倒地后的僵硬姿态与真人摔倒的反应存在明显差异，且缺乏自主起身能力，彻底打消了“真人扮演”的猜测。小鹏汽车副总裁“托马斯电火车”在回应中直言：“这一摔也没人怀疑是真人扮演的了”，她同时透露，IRON当日完成了多次正常行走，摔倒是唯一一次意外，现场主持人那句“人生的道路上也要经历挫折”引发不少观众共鸣。

针对此次意外，小鹏汽车董事长何小鹏于2月1日在社交平台作出回应：“让我想起所有孩子学步的样子，跌倒后会站稳，下一步就是开始奔跑，持续奔跑”。这番表态既传递了对技术完善的信心，也引发公众对科技探索的理性讨论。支持方认为，人形机器人作为尖端科技，双足行走的动态平衡控制本就是世界性难题，试错是技术迭代的必然；反对方则指出，距离2026年底量产目标仅剩一年，此次暴露的地面适应性不足、失衡恢复能力欠缺等问题，需尽快攻克以保障实用性。

公开资料显示，IRON作为小鹏“具身智能”战略的核心产品，搭载三颗总算力达2250TOPS的图灵AI芯片，全身拥有65个自由度，灵巧手具备22个自由度，可完成叠衣服、擦桌子等精细动作。其头部3D曲面显示屏兼具交互功能，仿生肌肉与骨骼系统让其成为目前最拟人的国产人形机器人。

行业专家分析，此次事件折射出国产人形机器人发展的共性困境：形态越逼近人类，越易引发认知争议，而技术落地需在“拟人化炫技”与“场景实用性”间找到平衡。目前，小鹏已明确IRON将率先应用于门店导览、接待等自有商业场景，并开放SDK接口联合第三方共创。何小鹏此前强调，“把机器人推向量产是这一代创业者的使命”，此次摔倒虽暴露短板，但也为量产前的技术优化提供了真实场景反馈。

科技探索从无坦途，正如IRON在摔倒后仍完成了后续两次行走演示。这场意外让公众看到了国产人形机器人的技术突破与现实差距，而如何将“学步之跌”转化为“奔跑之基”，将是小鹏团队迈向量产目标的关键课题。