方程豹的新车钛9效果图刚在网上露了个脸,立马就成了车友们热议的焦点。之前豹5和豹8的市场表现只能说是中规中矩,谁成想钛3和钛7横空出世,靠着精准的定位和亲民的价格硬是把销量拉了上去,特别是钛7,单月销量突破两万台,这成绩实打实地证明了咱们老百姓对高性价比中大型SUV的渴望有多强烈。如今钛9要是真冲着全尺寸SUV这个级别去了,能不能接住钛7递过来的接力棒,再创一个销量神话,大家心里都在打鼓,眼巴巴地等着看。
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咱们先来盘道盘道这车到底有啥真本事。全尺寸SUV个头大、分量沉,钛7那套1.5T插混系统放在上面可能有点小马拉大车,钛9没准儿会升级成类似豹8的2.0T插混系统,动力储备这块必须得充沛,跑起来才从容不迫。底盘结构大概率会延续前双叉臂、后五连杆的老配方,这种组合兼顾了舒适和操控。有风声说可能会配上空气悬架或者云辇-A那样的智能阻尼调节,这可是好东西,走烂路如履平地,跑高速稳如泰山,要是真能配上,在同价位里那绝对是降维打击。
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买车的朋友心里都有本账,选钛7图的就是个空间大、实惠。也有人不乐意,觉得钛7气场不够强,不够上档次,心里惦记着那种更大、更霸气、更有排面的车。钛9如果真是全尺寸SUV,正好把这批人的心给抓住了。家里人口多,需要三排大空间,喜欢硬派造型,又认准了比亚迪的技术背书,这车简直就是为他们量身定做的。方程豹现在的设计是越来越老练,钛9侧面线条刚劲有力,车尾还挂着外挂备胎,看着比钛7多了一份粗犷和野性,户外玩家和家庭用户估计都得把持不住。
放眼整个汽车圈,国产车在中大型SUV这块地盘算是站稳了脚跟,可真到了全尺寸SUV这个级别,能拿得出手的选手还真不多。钛9要是真能把起步价定在20万左右,那可真是卡在了市场的空白区。跟合资品牌的全尺寸SUV比,价格便宜了一大截;跟国产同级车比,新能源技术又是强项。再加上插混车能享受新能源牌照,还能免税,在一二线城市那可是香饽饽。现在的行业风向也是往混动、大型化发展,方程豹这步棋走得那是相当精明。
这种方盒子造型的硬派SUV,不光是在国内吃香,在国际上也是一股潮流。要是钛9以后能出口,说不定还能在海外市场大杀四方。汽车这东西,以后越来越像个智能移动空间,钛9要是能在智能座舱、自动驾驶方面跟上队伍,再把大空间和混动的长续航优势发挥出来,长途旅行的热门选单里绝对有它一席之地。
话说回来,光说不练假把式,钛9到底能不能成,还得看最终定价和实车体验。要是定价接近30万,不少原本盯着钛7的朋友可能就得摸摸钱包,心疼银子了。要是全系标配2.0T插混,成本能不能压下来也是个问题。再说这全尺寸SUV,平时停车是个难题,油耗电耗会不会高得吓人,这些都是未知数。大家伙儿琢磨琢磨,这钛9卖多少钱你才肯掏腰包?要是它跟钛7差价不大,你是选这头更大更霸气的猛兽,还是选那个性价比更高的家用车?
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