9系车横评：智己LS9，极氪9X，蔚来ES8，问界M9，各自强在哪？

近年来，中国高端SUV市场悄然兴起一股“9系旗舰风潮”。以“9”为名，成为了旗舰与全能的代名词。它们不仅承载着品牌向上的野心，更瞄准了那些对生活品质有全方位要求的用户。今天，我们聚焦四款备受关注的“9系”代表：极氪9X、问界M9、智己LS9、蔚来ES8（品牌当下旗舰，故一同参与），针对他们的热销版本从不同维度进行一番梳理，看看在这场旗舰竞赛中，谁更懂用户的心。

一、全尺寸身段，各有功能性巧思

大型SUV的核心价值之一在于空间表现，四款车型均达到全尺寸级别，车身长度均超5.2米，轴距突破了3.1米，具体参数如图所示。

极氪9X宽度位列四款之首，车内横向空间优势明显，储物空间多达几十处，人均座舱面积超1平米；问界M9主打商务风格，营造出浓郁商务接待氛围，鸿蒙座舱多屏联动科技感十足；蔚来ES8标配女王副驾，换电结构未对座舱空间造成明显挤压，平整地板让后排乘客脚部活动空间更充裕。智己LS9则全系标配三把零重力座椅，搭载全球首搭的4D机械按摩座椅，新风系统与地板内嵌的石墨烯加热系统均为行业首创，为全家出行带来更为多样的舒适性享受。

二、动力形式多元，总有一种适合你

四款车型的热销版本覆盖增程、插混、纯电三种动力形式，核心参数与性能表现如下：

续航表现：如数据所示，纯电ES8凭借纯电架构下的大电池，拥有了605KM的纯电续航。而得益于恒星超级增程系统，LS9拥有了9系增程/插混动力SUV中最长(400KM+)的纯电续航与(1500KM+)综合续航，M9（增程）与9X的数据紧随其后。

补能效率：问界M9（增程）采用传统400V电压平台；智己LS9与极氪9X全系标配800V及准900V高压平台，补能速度接近纯电车型。蔚来ES8拥有独有的换电体系，用户可享受到接近燃油车补能的便捷速度。只是在买车前需评估自身常驻区域的换电网络密度。以及能否接受一次性买断电池费用亦或租电的协议。

燃油需求：极氪9X与问界M9（增程）需加注95号汽油，在燃油选择上相对受限，日常用车中需留意对应标号供应；智己LS9适配92号汽油，燃油选择范围更广，可适配更多出行场景。

三、传统大车痛点，已被逐渐攻克

全尺寸SUV普遍面临“船感”与“难开”痛点，四款车型在底盘调校上均投入大量资源，核心配置与操控表现如下：

悬架表现：四款车型均配备空气悬架+连续可变阻尼减震器，但悬架结构与行程存在差异。问界M9搭载单腔空气悬架，悬架行程80mm，调校偏向舒适，适合城市道路与高速巡航；极氪9X、智己LS9、蔚来ES8均配备双腔空气悬架，其中智己LS9的悬架行程达到150mm，为四款车型之最，在越野通过性、颠簸路面滤震性、多路况适配性上表现更突出。

操控灵活性：作为衡量大车灵活性的核心指标，四款车型的最小转弯半径差异显著。智己LS9是唯一搭载后轮转向系统的车型，双向24°智慧四轮转向系统使其转弯半径仅4.95米，数据接近A0级轿车，在狭窄老城区道路、商场立体车库等场景可轻松一把调头；极氪9X、问界M9、蔚来ES8均未配备后轮转向系统，在复杂路况下的挪车次数会更多一些。

四、辅助驾驶竞争日趋白热化

辅助驾驶已成为高端SUV的核心竞争力之一，其中，激光雷达（硬件）与高阶辅助驾驶系统（软件）的表现尤受市场与用户的关注，四款车型表现如下：

激光雷达：激光雷达线束越多,扫描形成的点云密度越高,能捕捉的细节越丰富。从线束数量来看，智己LS9全系搭载520线超视域激光雷达，250m外的施工锥桶也能清晰识别；问界M9与ES8全系搭载常规线束（192线、300线）激光雷达，感知距离与精度满足日常避障需求；极氪9X入门车型为192线，520线需额外选装或购买高配车型。

系统功能与权益：硬件配置最终需落地到功能体验，智己LS9搭载的IMAD系统，可精准识别交通指挥手势，应对临时施工、高架匝道汇流等复杂路况，全套辅助驾驶功能全系标配且无需额外付费；极氪9X支持高速NOA领航与自动泊车功能，障碍物识别与避让反应迅速，城市NOA功能需一次性买断或按月付费订阅。问界M9的华为ADS3.0系统支持高速NOA、城市NOA与自动泊车功能，对行人与非机动车识别精准度高，但高阶功能需付费选装；蔚来ES8支持高速NOA与自动泊车功能，换电模式下的精准泊车功能实用性突出，但不断迭代的系统无法一次买断，长期使用成本增加。

五、质价比逐步显现，入手门槛下探

最后，我们将目光从产品参数移向价格标签，四款车型划定了不同的价格区间：

问界M9（47.98-55.98万元）与极氪9X（46.59-59.99万元）稳守50万级高地；蔚来ES8（40.68-44.68万元）以独特的换电生态和用户服务构建了40万以上的价值壁垒。而智己LS9（32.28-35.28万元）以显著的价差强势切入，其意义不仅在于“更实惠”，更在于以30万级的价格，提供了触及甚至超越更高价位车型的核心体验，实现了对传统价格等级的重构。值得注意的是，搭载三电机矢量四驱+纯全线控转向系统的LS9 Hyper版很快也将迎来上市。这将意味着全尺寸SUV车型将拥有更极致的性能释放与颠覆性的操控体验（可变转向比、方向盘与车轮完全解耦等未来向高阶功能）。

结语

四款旗舰SUV都有自己的定位和适配人群，最终怎么选其实很简单。首先看手里的预算，这是最现实的起点。其次，确定动力形式，这关乎每一天的便利；纯电、插混亦或增程，都有自己的适配场景，选贴合日常用车需求的即可。最后，抓住你最核心、最不愿妥协的需求。车，归根结底是生活的延伸。你要选的，不仅是参数表上的赢家，还有能让你每次上车感到称心，每段行程都倍感安心，与你出行最同频的那位“伙伴”。