预计今年年底通车！杭州将新增一条市域铁路！

朋友们好消息来啦！

杭德（杭州至德清）市域铁路新进展！

预计2026年底建成通车

通车之后从杭州去德清

时间会缩短至1小时内

一起看看吧！

杭德市域铁路

01项目建设进展

连日来，在杭德市域铁路项目舞阳车辆基地内，建设者奋战在施工一线，基地主体结构盖板施工、防水作业有序进行

02项目基本信息

杭德市域铁路起点为杭州余杭仁和北站，终点为湖州德清高铁站，线路全长25.6公里，共设9座车站和1个车辆段。

图源：杭州发布

其中，舞阳车辆段是该线路关键配套设施，承担着未来全线列车停放、维护检修及调度等核心职能，是铁路实现高效运营的综合保障基地。

03预计建成时间及建设意义

杭德市域铁路预计2026年年底建成通车，将与杭州地铁10号线贯通运营。

项目建成后，将形成杭州至德清“一小时交通圈”，对于完善杭州都市圈交通网络、增加沿线居民通勤方式、支持沿线区域经济社会发展、促进交通运输与旅游融合发展具有重要意义。

期待杭德市域铁路早日建成！

以后去德清就可以速达啦~
除了杭德市域铁路

下沙至长安市域铁路也正式开工啦

杭州下沙至海宁长安市域铁路

下沙至长安市域铁路，是一条串联杭州下沙与海宁杭海新城的快速轨道交通，线路走向总体由南向北，由杭州地铁1、8号线换乘站文海南路站引出，经下沙高教园区及大学城北单元、海宁钱塘国际新城、海宁产业园区、长安镇区，与杭州至海宁城际铁路长安站衔接。

图源：杭州市钱塘区人民政府 （下同）

✅项目概况：

杭州下沙至海宁长安市域铁路全长约20.8公里，途经杭州下沙大学城、下沙大学城北、海宁盐仓和长安等地，其中杭州境内和海宁盐仓一带的部分路段为地下隧道，其余大部分路段为高架，设置7座车站。

✅车站设置：

设站7座（地下站3座，分别为文海南路站、银海街站、奥特莱 斯站；高架站4座，分别为：秋潮路站、景观大道站、政务中心站、长安站）。

7座车站中有换乘站4座，分别为文海南路站（与既有杭州地铁1、8号线换乘）、银海街站（与远期规划20号线换乘）、奥特莱斯站（与远景规划21号线换乘）、长安站（与杭海城际换乘）。

✅建设进展：

近日，下沙至长安市域铁路奥特莱斯站围护结构开钻，标志着这个海宁融杭的“第一站”正式开建，未来将实现与杭州地铁、杭海城铁双向换乘。。全线建设工期规划为51个月，预计2029年9月可以通车试运营。

✅与杭海城际连接：

值得关注的是，终点长安站与杭海城际铁路长安（东方学院）站实现无缝衔接，形成跨区域轨道交通联运体系，极大方便市民出行。

图源：大江东

✅项目意义：

项目是长三角多层次轨道网中的重要连接线，有利于推进长三角四网融合发展； 是杭州都市圈多层次轨道网中的市域线，有利于促进杭海一体化发展，强化杭州对杭海新城的辐射带动作用。

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▌编辑：姬乐乐