沪昆高速上饶城区北移段通车！28公里八车道，春运出行不堵了

经常跑沪昆高速的司机朋友，肯定都被上饶城区段的拥堵虐过！尤其是节假日和春运，明明看着快到城区了，结果一堵就是一两个小时，前车尾灯连成串，想变道没空间，想超车没机会，原本计划好的到家时间硬生生往后拖。更头疼的是，过境大货车和城区车流挤在一条路上，不仅堵得慌，还存在安全隐患，沿线居民也得忍受噪音干扰。好消息终于来了！备受期待的G60沪昆高速江西上饶城区北移段，在2026年1月30日正式通车，1月31日起还将和另外两条高速“四改八”路段一起全线开放八车道，刚好赶上2026年春运，这下不管是返乡还是出行，都能顺顺当当了！

一、路段硬实力：28公里八车道，绕开城区不添堵

这条新通车的北移段可不是简单的“加宽”，而是实打实的新建工程，作为沪昆高速梨园（赣浙界）至东乡段改扩建的核心部分，各项指标都经得起推敲。

路段全长28.342公里（含长链12.4米），起点在玉山县外屋基水库南侧（桩号K514+070），终点到城西上饶服务区东侧的下徐村附近（桩号K542+400），特意绕开了上饶老城区，从根源上解决了过境车流穿城导致的拥堵问题。道路按照双向八车道高速公路标准建设，设计时速100公里，整体式路基宽41米，全部采用沥青混凝土路面，跑起来又平稳又安静，舒适度比老路段提升不少。

整个梨园至东乡段改扩建工程总概算约279.33亿元，途经上饶、鹰潭、抚州三个设区市的11个县（市、区），而上饶城区北移段是其中最关键的一段，也是施工难度较大的一段。值得一提的是，新路段的衔接设计特别贴心：东端的信州枢纽能实现与原沪昆高速的无缝转换，西端的铅山枢纽设有落地匝道，方便车辆上下高速；还专门新增了灵山互通（上饶北）及配套收费站，城北、城西的居民上高速再也不用绕远路了。另外，原沪昆高速的城区段并没有废弃，仍然保留高速功能，远期还计划改造为城市快速路，进一步完善上饶的交通网络。

更让人惊喜的是，和新路段同步通车的还有上饶大道提速改造工程。这条道路南起天佑大道，北至沪昆高速灵山互通出口，全长约5.14公里，主线采用双向6车道规模，设计速度为60公里/小时，其中天佑大道至灵山大道段拓宽后道路宽度达60米，灵山大道至互通出口段道路宽度39米，还配套建设了地下通道、桥涵等设施，真正实现了“出城上高速、入户通全城”。

二、不同人群受益清单：这些变化直接影响你

1. 自驾车主：通行效率提40%，春运不用堵在路上

对于经常往返浙赣两地，或者途经上饶的自驾车主来说，这条新路段就是“救星”。之前沪昆高速上饶城区段因为车流量饱和，尤其是节假日和春运，经常出现拥堵，甚至导致收费站入口临时管控，有时候短短几公里要挪半个多小时。

现在北移段通车后，能分流约三成的过境车流，整个沪昆高速上饶段的通行能力直接提升到日均10万辆以上，通行效率提高40%。更关键的是，1月31日起，沪昆高速梨园至东乡段、昌傅至金鱼石段，还有樟树至吉安高速这三个“四改八”项目将全部开放通行，全省八车道高速公路里程达到781公里，江西境内京港澳、沪昆“大十字”八车道高速公路主通道基本形成。

2026年春运从2月2日开始，到3月13日结束，共40天。预计全省跨区域人员流动量会达到3.7亿人次，自驾出行占比八成以上，高速公路出口总车流量将达5277.5万辆，日均131.9万辆，峰值可能达到248.1万辆。有了这条八车道高速，不管是从浙江方向入赣，还是从江西北上浙江，都能少堵不少时间，回家的路也能更顺畅。

2. 城区居民：告别车流噪音，出行更安全便捷

对于上饶城区的居民来说，北移段通车带来的最大好处就是“清净”和“安全”。以前沪昆高速穿城而过，每天有大量过境大货车、长途客车经过，不仅给城区交通添堵，还存在安全隐患，沿线居民更是常年受噪音污染困扰。

现在三成过境车流被分流到北移段，城区交通压力大大减轻，原高速出入口附近的拥堵情况会明显改善。而同步通车的上饶大道，南连三清山机场，北接高速收费站，还能与内环快速路天佑大道、320国道顺畅转换，市民不管是赶飞机还是上高速，都不用再绕路了。作为上饶重要的“入城景观门户”，这条道路还提升了城市形象，让大家出行更有幸福感。

3. 货运司机：物流时效提速，运输成本降低

沪昆高速是国家综合立体交通网的重要组成部分，也是东进西出的物流主通道，很多货运司机常年跑这条线。之前拥堵的时候，不仅耽误送货时间，还增加了油耗和人力成本，尤其是生鲜、冷链这类时效性强的货物，拥堵带来的损失不小。

现在八车道通车后，通行能力倍增，拥堵时间大幅减少，物流时效自然跟着提升。而且道路标准提高了，大型货车行驶起来更平稳安全，长期来看，运输成本也能有所降低。针对新能源车增多的情况，高速部门还加强了服务区的充电保障，提前梳理了充电特别繁忙的服务区清单，制定了“一区一策”的充电保障方案，全省高速新增了1180把充电枪，总数达到2906把，还新增了10座换电站，就算是新能源货运车辆，也不用担心续航问题了。

4. 沿线产业：交通红利释放，发展更有动力

交通是经济发展的命脉，上饶城区北移段通车不仅方便了出行，还能带动沿线产业发展。上饶作为旅游名城，三清山、婺源等景区每年吸引大量游客，新路段通车后，游客进出景区的交通更便捷，能进一步促进旅游业发展。

对于沿线的产业园和农产品种植户来说，交通改善意味着更大的发展空间。农产品出山更快、更保鲜，外地的客商进来也更方便，人流、物流、资金流的流转效率提高，能给沿线经济发展注入新活力，助力上饶打造区域中心城市。同时，这条高速还能加强上饶与浙赣周边城市的联系，让区域经济协同发展更有底气。

三、春运出行额外保障：这些福利要记好

除了新路段通车，高速部门还为2026年春运准备了一系列保障措施，让大家出行更安心。

在疏堵保畅方面，春运期间除了应急养护，原则上暂停所有养护工程施工，避免施工造成拥堵。针对容易拥堵的路段，提前制定了“一段一策”的疏堵方案，还深化了与公安交管部门的联动，落实事故快处快赔机制，避免小事故造成大拥堵。同时，启用了16台无人机进行科技巡查，加上人工巡查，形成立体巡查网，能及时发现和处理路面问题。

在服务保障方面，全省高速服务区累计有3.1万个停车位、2.1万个厕位，还有350多个司机之家、品牌客服室，累了能歇脚、渴了能喝水。针对新能源车充电难的问题，还准备了移动充电桩，应对充电高峰。另外，还会保障电煤、成品油、粮食、化肥以及鲜活农产品等重点物资运输，确保春运期间物资供应充足。

在信息引导方面，实行24小时路网监测调度，会通过导航平台、广播电台及时发布路况信息，还会组织融媒体视频进行路况直播，大家出门前可以提前了解路况，合理规划路线，避开拥堵路段。

四、总结与互动：这条新高速你期待吗？

总的来说，G60沪昆高速上饶城区北移段的通车，是一件实实在在的民生好事。28.342公里的双向八车道，不仅分流了过境车流，缓解了城区拥堵，还提升了整个沪昆高速江西段的通行能力，为春运保通保畅提供了有力支撑。对于市民来说，出行更便捷、更安全；对于司机来说，跑高速更顺畅、更省心；对于沿线地区来说，还能借助交通优势带动经济发展，可谓一举多得。

随着1月31日三个“四改八”项目全部开放通行，江西的高速公路网络会越来越完善，“大十字”主骨架的通行效率和服务能级大幅提升，也能为江西打造内陆地区改革开放高地奠定坚实的交通基础。

最后，也想问问大家：你有没有计划体验这条新通车的高速？春运期间你打算自驾去哪里？欢迎在评论区留言分享你的出行计划和感受！