最早2月8日，时隔54年，人类要重返月球，为何说存在致命隐患？

美国一直宣扬着要重返月球，现在看来终于要得以实现，但有些致命隐患也的确令人担忧，我们来看一下到底是怎么一回事！

美国早早就提出了重返月球载人登陆火星计划，但是奈何现实比较残酷，整个计划的推进并没有设想中那么容易，经过了无数次的延期、预算超支以及各种问题，阿耳忒弥斯计划走的那是一个坎坷，如果按照正常的速度推进，现在美国宇航员都应该完成了再次登月的壮举。

但现实的进度就是，阿耳忒弥斯I号在2022年11月发射，进行了历时25天的绕月之旅，阿耳忒弥斯计划首次飞行是不载人绕月的，核心目标是检测后续载人重返月球的可行性，对一些关键技术进行验证。

其实道理很简单，有问题则改之！

现在四年快过去了，阿耳忒弥斯II也在多次延期之后终于等到了临近发射，而根据最新的消息显示，佛罗里达州肯尼迪航天中心发射场遭遇了罕见的低温环境，导致正常的火箭加注液氢和液氧推进剂工作停止，因此发射任务推迟两天，从此前的不早于2月6日，变成现在的不早于2月8日。

目前2月份的发射窗口还剩下2月9日和2月11日，如果再因为一些原因导致发射延期，那么阿耳忒弥斯II号的发射很可能就要去到3月份了，目前来看这种可能性很大。

当然，阿耳忒弥斯II号其实已经是箭在弦上 不得不发的状态了，相信大家也会很快看到它带着四名宇航员飞向月球。

如果阿耳忒弥斯II号成功发射，这也将是美国时隔54年再次载人重返月球，上一次是1972年的阿波罗17号，那也是阿波罗计划中的第六次也是最后一次载人发射任务，共有两名宇航员登上月球表面。

同时两名宇航员也创造了多项纪录，在月球表面行走时间最长、手机月球样本最多，达到了115公斤，此次跟随他们一起登上月球的还有波音公司研制的可折叠月球车，四轮电机驱动，人类在月球上实现了驾车狂奔！

在那之后54年，阿耳忒弥斯II号要来了，它将带着四名宇航员奔向月球，当然最终他们是不会登上月球的，只是绕月球运动，其实更像是阿波罗8号的绕月飞行任务。

对于阿波罗8号任务可能很多人不是很熟悉，但也足够令人记忆深刻，下边这张精美的“地出”美照就是阿波罗8号宇航员在执行绕月飞行任务过程中拍摄下来的，那也是有史以来从太空拍摄的第一张彩色照片！从照片中我们可以看到蓝色的地球悬挂在月球上方，给人深深的震撼！

新世纪的重返月球是否还会留下精美的太空照片是值得期待的！其实在很多内行专家来看，美国这一次的“重返月球”其实也是危险重重的，存在一个致命的隐患！

其实前文已经提到了，在第一次无人绕月飞行的时候，对很多关键技术进行了前期验证，面对一些缺陷问题有则改之无则加勉。

2022年阿尔忒弥斯I号任务期间，猎户座飞船隔热罩就出现了严重的问题，外部炭化脱落情况非常明显，这也就意味着猎户座的隔热罩选材是有问题的，但是直到现在为止NASA并没有重新测试调整隔热材料，而是选择了一条捷径。

其实从投入、工期以及各种因素来考虑，这的确是一条捷径，NASA希望通过调整猎户座飞船的再入角度来处理飞船防护罩的问题。

这样一来一切的问题就都迎刃而解了，还不用耽误“工期”，也就是新的发射任务。但是这种情况让很多业内人士担忧，并认为这是一个潜在的致命危险。回顾历史上非常可怕的航天事故，2003年美国哥伦比亚航天飞机在返程的时候，就是因为机翼的一块隔热瓦脱落导致隔热系统全面失效，最终就是以七名宇航员的生命为代价，后果真的很严重！

现在美国决心要重返月球，会面临什么样的情况还不得而知，希望一切为好！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删！