北京BJ40“巨幕柴油版”，科技感到位了，柴油动力越野如何？

本来硬派越野车市场就是相对小众化的，再加上本身结构带大梁，从用料成本上分析也确实会比较高，所以坦克300这种主力车型现在价格基本上还是控制在20万级别左右，即便是经历了一次大降价之后的方程豹豹5也还是在25万级别左右。那如果购车资金没有这么充裕，其实北京越野BJ40也是非常值得考虑的，毕竟这款车也足够经典，经过这么多年的进化之后，现在的新款卖点也不错。

比如最近还专门增加了所谓的巨幕版本，其中巨幕柴油版指导价定在16.59万，如果相比此前的标准自动柴油版15.99万确实是略微贵了一些，但是要知道这次直接升级了双大屏系统，科技感比标准版是提升很多的。而且相比柴油版的哈弗H9，价格上可是便宜不少，虽然级别稍微低一些，但现在北京BJ40的尺寸也不算很小。

那柴油版本相比汽油越野车到底是有什么优势和劣势？首先北京BJ40巨幕柴油版搭载的是2.0T涡轮增压柴油发动机，原厂状态下输出功率163马力确实比汽油版本245马力少了很多，不过这一点并不用纠结，本身柴油机的优势就不在于功率参数，要知道柴油版同排量峰值扭矩可以达到400牛米。

这其实已经强于2.0T汽油版本的扭矩参数，而大部分低速越野场景恰恰就是需要高扭矩输出，所以柴油版越野车更适合玩一些低速攀爬场景，反而脱困能力会更强。而且同样是匹配8AT手自一体变速箱，再加上分时四驱系统，单独的大梁结构，甚至内置的防滚架，北京BJ40这款车放在越野圈子里也是足够硬核的。

而且从长途穿越这种场景来分析的话，柴油版本的续航能力会更强，再加上柴油发动机本身油耗相对低一些，长途穿越里程数比较大的话，燃油成本也会拉低。当然柴油版本也有劣势，本身震动噪音会比较大，而且几千公里是需要换一次尿素的。

目前这一代北京BJ40尺寸已经有所拉长，特别是轴距做到了2760mm，这样的轴距表现放在紧凑级SUV圈子里已经算比较大了，特别是相比对手坦克300还略微大了一公分。

外观造型设计来看，全新北京BJ40也是在迎合现在新的流行趋势，特别是车身侧面看同样都是方盒子造型，看起来确实比较厚重，这种风格对比坦克300或者方程豹豹5，其实相似度都比较高了。而且细节上还是保持了硬派的尾部全尺寸越野小书包备胎，这种硬汉感觉依然是在的。

关键是新增的巨幕版本确实提供了双15.6英寸大屏幕，这在传统油车领域可就比较少见了，副驾驶一侧拥有大电视，科技感已经超过了价格更贵的坦克300系列。

问题来了，你觉得北京BJ40柴油版值不值？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。