莫迪迎来强援，敲定“史上最大”自贸协定，不只为了对付特朗普

要联手对付中国？莫迪迎来“强援”，用“有史以来”最大动作，向中美释放强烈信号。

经过近二十年断断续续的谈判，印度与欧盟日前在新德里正式敲定了一份贸易协定。双方难掩兴奋，欧盟委员会主席冯德莱恩称之为“创造历史”的“史上最棒交易”，建立了覆盖约20亿人口的自贸区。

【印度欧盟敲定自贸协定】

印度总理莫迪则强调，这将覆盖全球GDP的四分之一和贸易量的三分之一，成为印度制造业和服务业发展的“助推器”，并为双方带来巨大机遇。

双方称其为“所有协议之母”，彭博社点明其战略意图：旨在减少印欧双方对中美两大经济体的依赖。

从内容看，协定将大幅削减双边关税。例如，印度对欧盟葡萄酒的关税将从150%逐步降至约20%，橄榄油关税将在五年内归零，部分加工农产品关税也将取消。欧盟获得印度更大的汽车市场准入，但电动汽车有五年缓冲期。

需要注意的是，该协议仍需欧洲议会和印度内阁批准，这一过程可能耗时六个月。

【欧盟获得庞大市场】

表面上看，这是一场双赢的经济联姻：欧盟获得了一个拥有14亿消费者的庞大市场及潜在的生产基地，以推动其供应链“去风险化”战略；印度则有望吸引更多欧洲投资与技术，加速其制造业发展，并承接全球供应链的转移。

然而若深入剖析，这项协定的战略象征意义可能暂时大于其即时的经济颠覆力，其谈判进程本身便折射出当下的地缘政治压力。

谈判始于2007年，但于2013年破裂，却在2022年重启并于近期加速达成，恰逢特朗普政府对欧、印双方挥舞关税大棒之际。某种程度上，这可以被视为两者在外部压力下的一种“抱团取暖”与风险对冲策略。

尽管双方高调宣传，但协议的“含金量”与落实前景仍面临多重考验：

【印度欧盟合作面临诸多阻碍】

第一，市场开放的广度与深度存疑。目前公布的减免关税清单集中于汽车、纺织品、葡萄酒等特定领域。而在农业、服务业、数字贸易、知识产权等更为敏感且复杂的核心板块，双方究竟做出了多大程度的实质性让步，仍是未知数。

印度历来在贸易谈判中以保护本土市场著称，其国内强大的利益集团和“印度制造”战略，可能会对进一步开放形成掣肘。

第二，印度的投资环境与产业基础是长期挑战。被外界戏称为“外资坟场”的印度，其法规的波动性、地方保护的倾向以及相对薄弱的基础设施，始终是外国投资者的主要顾虑。

欧盟企业能否顺利在印建立高效、可靠的供应链节点，而非仅仅将其视为终端销售市场，取决于印度能否在营商环境改革上取得突破性进展。仅靠关税减免，难以迅速扭转这一结构性难题。

【印度外企营商环境恶劣】

第三，欧盟的“价值观贸易”可能成为隐形壁垒。欧盟的贸易政策向来与环保标准、劳工权益、数据规则等紧密捆绑。这些高标准可能对印度出口构成新的“非关税壁垒”，未来不排除成为贸易摩擦的新源头。双方在发展阶段与优先事项上的差异，将不断考验这份协议的韧性。

第四，战略互信与产业互补性的天花板。印度追求“战略自主”，不甘落后于中美，自视为“全球南方”的领导者与大国间的平衡者，而非单纯依附某一集团。这与欧盟希望印度成为其供应链“去风险化”战略中可靠替代伙伴的期待，存在微妙的张力。

更重要的是，从产业现实看，所谓“减少对华依赖”的口号面临硬性约束：中国与欧盟的贸易额数倍于印欧贸易，且中国出口以稀土、机电产品、新能源等高附加值商品为主，与印度主要出口的纺织品、珠宝等劳动密集型产品并非同一赛道。

【印度希望摆脱对中国的依赖】

此外，印度制造业本身严重依赖从中国进口中间品和核心零部件，例如，其高达75%的锂电池需要从中国进口，这种深度嵌入的供应链关系短期内无法被欧盟替代。

因此客观评估，印欧此项协定是一项重要的地缘经济布局，能在一定程度上帮助双方拓展市场空间、缓冲来自美国的单边压力，并传递出推动贸易多元化的政治信号。

然而，若将其视为能够迅速、彻底重构全球供应链、实现“去中美化”的万能钥匙，则不免过于乐观。它更像是一份立足于现实利益考量的“选择性合作清单”，而非全方位的经济融合蓝图。

其最终成效，将不取决于签署时的掌声，而在于未来数年双方能否克服内部阻力、跨越发展鸿沟，将纸面承诺转化为切实且可持续的商业流通。