四川
美国总统特朗普周四在社交媒体平台上发布威胁性言论，表示可能“取消”加拿大制造飞机的适航认证，并对所有销往美国的加拿大飞机征收50%关税。
这一表态被外界视为美加两国在贸易和地缘政治领域紧张关系的最新升级。
并补充称，如果问题得不到“立即纠正”，美国将对“所有销往美国的飞机征收50%的关税”。
不过，多家西方媒体指出，美国总统通常不直接干预飞机适航认证事务，此类权力属于美国联邦航空管理局（FAA）。
截至目前，FAA尚未就特朗普的言论发表正式评论。飞机制造商庞巴迪公司在一份声明中回应，已注意到相关表态，正就此事与加拿大政府保持沟通。
据统计，加拿大制造的飞机在美国航空市场占有重要份额。
根据《纽约时报》援引航空数据公司Cirium的资料，目前约有5400架加拿大制造的飞机在美国正常运营，其中约一半为庞巴迪飞机。
一位白宫官员随后向路透社澄清，特朗普的提议不适用于已经在美国运营的加拿大制造飞机。
这并非特朗普政府首次针对庞巴迪采取行动。
2017年，美国政府曾支持波音公司提出的投诉，指控庞巴迪以不公平低价出售C系列飞机，美国商务部当时提议对庞巴迪飞机征收近300%的关税。
2018年美国国际贸易委员会裁定波音公司未受损害，推翻了相关关税提案，此事最终未能实施。
近期美加摩擦不仅限于航空领域。
两国还在加拿大试图改善对华关系、特朗普多次提出美国应获得格陵兰岛控制权等议题上存在分歧。
针对特朗普的关税威胁，加拿大总理贾斯廷·特鲁多此前已明确表示，渥太华目前没有与北京达成自由贸易协定的计划，同时呼吁特朗普“尊重加拿大主权”。
分析人士认为，特朗普此次言论延续了其以关税为工具处理国际贸易争端的风格，但在实际操作层面仍面临法律和制度约束。
随着美国大选临近，此类强硬表态可能更多出于国内政治考量。若美加紧张态势持续升级，两国长期紧密的经贸关系或将受到实质性影响。
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