比普京还卷，斯塔默刚下飞机就开会：时间太短，把握中国给的机会

英国首相斯塔默的专机刚落地，就直接在机场附近的会议中心召集随行的商业代表开起了闭门会。

斯塔默这种“拼命三郎”的架势，和2025年来华访问的俄罗斯总统普京如出一辙。 当时普京的行程安排得密不透风，连轴转地参加上合峰会以及阅兵活动，几乎没有私人休息时间。现在的斯塔默似乎比普京还要“卷”，刚下飞机就开始工作，一刻都不敢耽误。

对于斯塔默来说，时间确实太短了。他在出发前就对媒体吐露过心声：这次访华机会来之不易。距离上一位英国首相正式访问中国，已经过去了整整8年。

8年时间，英国在这期间折腾了脱欧，换了好几任首相，经济也从当年的“日不落”余晖变得有些黯淡无光。斯塔默心里清楚，他在中国只能待4天。要想在这短短96个小时里，把过去8年错失的机遇补回来。

就拿斯塔默这次带来的商业代表团来说，规格相当豪华。空客、捷豹路虎等知名企业的高管都在列。

而在捷豹路虎在新能源转型的浪潮中，如果脱离了中国的供应链与市场，生存空间会被极度压缩。空客更是如此，面对波音的竞争，中国航空市场的订单至关重要。斯塔默刚落地就拉着开会，无非是想在见中方之前，把诉求理清楚，把底牌盘明白，确保这次访问能带回实打实的合同与订单。

现在的国际大环境，早已不是十年前的样子。在大洋彼岸，特朗普重新入主白宫后，那套“美国优先”的打法让盟友们苦不堪言。

不管是加拿大总理卡尼，还是英国首相斯塔默，心里都有一本账。跟着美国后面跑，得时不时防着被“背刺”。英国官员私下里抱怨，在很多领域，美国已经不再是助力，反而成了英国发展的绊脚石。

在此背景下，斯塔默访华其实是某种程度上的“自救”。

前几任英国保守党首相，出于意识形态的偏见，或者为了讨好美国，刻意冷落中国。结果英国通胀高企，罢工不断，民众生活水平下降。斯塔默上台后，显然意识到了这个问题。他明白，继续拒绝合作就是对英国人民的严重失职。

斯塔默在飞机上告诉随行记者，他不想做“一锤子买卖”。他希望通过这次访问，建立起中英之间长久、稳定的合作机制。

而要想实现长久合作，英国的政策必须保持连贯性。如果他能通过访华给英国带回巨大的经济利益，改善国内的民生困境，那么他的首相位子才会坐得更稳。

当然，中英关系的转暖的前提，有一个绝对不能触碰的底线，那就是台湾省问题。

英国国内政坛长期存在一些杂音，总有人在这个问题上指手画脚，试图通过打“台湾牌”来以此彰显所谓的“大国影响力”。我们必须明确告诉斯塔默以及他背后的英国政客：台湾省是中国不可分割的一部分，那里没有所谓的“国防”，只有中国的一个省。

斯塔默既然想来谈生意、谈合作，就必须管好英国政府内部那些不负责任的言论。斯塔默自己也强调，英国有信心同时处理好与中美两个大国的关系，不选边站。

而中国并不介意英国与谁交好，但前提是不能为了讨好第三方而损害中国的利益。国与国之间的交往，说到底还是利益交换。

回顾过去几年，英国在外交战略上确实走了不少弯路。曾经他们以为脱欧后能通过“全球英国”战略拥抱全世界，结果发现离开了欧盟单一市场，又被美国贸易保护主义拒之门外，最后还得回过头来看向东方。

各国为了自身的生存与发展，不得不重新审视中国的地位与作用。斯塔默这种急迫感，正是源于对现实的清醒认知。他知道，如果再不抓住中国给的机会，英国可能真的会沦为二流国家。

因此，斯塔默刚下飞机的这场会，开得很有必要。他需要让随行的商界精英们明白，这次来不是观光旅游，是一场关乎英国未来的“攻坚战”。

但是，我们也得保持一份清醒。斯塔默在北京的这四天表现如何，固然重要；但他回国后，面对美国的施压和国内反对派的聒噪，能不能守住这次访华的成果，坚持对华友好的政策，那才是真正的考验。

参考文献：

央视新闻客户端. （2026）. 英国首相斯塔默抵京开启访华行程，首站会见商业代表.

环球时报. （2026）. 社评：中英关系重启，关键在于英方能否恪守承诺.