第4艘航母真在建？中国国防部做出回应，罕见措辞引发国际关注

“三航母刚成现实，全球紧盯004号；中方不官宣、不否认、不解释——这种‘静默模式’，比下水仪式更让西方坐立不安”！

2026年1月29日，北京国防部新闻发布厅。话筒前，蒋斌大校身着墨绿色常服，肩章在灯光下泛着沉稳微光。当外媒记者第三次追问“第四艘航母是否已开工”时，他微微停顿半秒，语速平缓却字字清晰：“我不了解你说的具体问题。需要指出的是，我们始终根据国家安全和装备技术发展需要推进航母建设。”

现场快门声骤然密集。这句话没有“是”，也没有“否”，没有工期、没有编号、没有照片，甚至没提“004”这个外界早已默认的代号。但它被外媒称之为“异常克制且刻意模糊”的定性。为什么一句常规回应，能引发国际关注？因为所有人都听懂了弦外之音：这不是信息缺失，而是能力自信的自然流露——当一艘航母从“能不能造”进入“要不要现在说”的阶段，它早已超越图纸，行进在钢板与电流之间。

中国航母的发展轨迹，从来不是靠“爆料”驱动的。2012年辽宁舰入列，央视全程直播；2019年山东舰交付，国防部主动发布舰徽与命名仪式；2022年福建舰下水，新华社配发高清多角度延时视频。但到了第四艘，官方口径集体“收声”。这不是退缩，而是成熟——就像一个会游泳的人不再需要向岸边挥手证明自己会划水。

所有公开信源均指向同一事实：福建舰已于2024年底完成全部系泊试验，2025年展开高强度舰载机起降与编队协同训练；其配套的歼-35隐身舰载机、空警-600预警机、电磁弹射系统均已通过全状态验收；而承担主力建造任务的大连造船厂与江南造船厂，近年持续扩建超大型船坞、升级电磁兼容实验室、引进万吨级数控卷板机——这些并非秘密，而是工信部公开招标公告、船舶工业协会年度报告、地方政府基建公示中白纸黑字的记录。

国际社会的紧张，恰恰源于对“中国节奏”的误判。美国福特级航母从首舰服役到二号舰试航耗时近12年；法国“戴高乐号”改装延期7次；英国伊丽莎白女王级两舰间隔5年才形成战斗力。而中国三艘航母从首艘服役到第三艘形成战备能力，仅用13年。

更关键的是，中国未走“单舰堆砌”老路：辽宁舰练体系、山东舰验流程、福建舰闯技术无人区——每一步都为后续型号沉淀标准、验证工艺、培养人才。所谓“第四艘”，绝非简单复制，而是基于福建舰实战数据反哺的设计迭代。

值得注意的是，此次回应发生在一个微妙时间点：就在同日，美海军宣布“福特号”将首次部署西太平洋；东盟海上安全对话刚闭幕，多国代表私下向中方提出联合反海盗演训邀请。国防部此时的“不置可否”，实为一种精准的战略留白——既避免刺激区域军备焦虑，又以静制动，将解读权交还给世界。这背后是深刻的认知转变：航母不再是大国入场券，而是国家综合工业力、能源保障力、数字治理力与战略定力的立体投影。

所以，与其追问“第四艘在哪”，不如看懂中国海军正在构建的“新质作战生态”：福建舰不是终点，而是“有人-无人混合编组”的母港；055B型驱逐舰已批量下水，其垂直发射单元兼容新型高超音速反舰弹。更值得玩味的是，中国军事百科全书新增“分布式海上杀伤链”词条，定义为“以航母为核心节点，通过天基感知、水下通信网与AI指挥中枢动态聚合多域作战单元的能力体系”。

真正的答案，不在发布会话筒前，而在大连港深夜不熄的焊花里，在江南厂数字化船坞的三维建模终端上，在南海某岛礁新建的远程校射雷达阵列中。中国不需要用“第几艘”来证明存在——三艘已是现实，第四艘必将来临，而它的名字、吨位、动力形式，终将由历史而非推特决定。

当世界还在数甲板上的飞机数量时，中国海军已把目光投向电磁频谱的疆域、无人集群的蜂群逻辑、以及未来十年海上规则的底层代码。那句“我不了解”，不是空白，而是一张正在徐徐展开的深蓝答卷——字迹沉静，但落笔千钧。