我开新能源车刚好三年,前几天刷手机,刷到说3月1号起充电要调价,我赶紧琢磨。
这调价是不是意味着以后充电要多花钱,还有我自己家安的私人充电桩,会不会也跟着涨。
毕竟当初买新能源车,最主要的就是图充电便宜,要是充电成本上去了,那还不如开燃油车划算,白瞎了当初选新能源车的心思。
后来我特意查了不少资料,还打了95598问了供电公司的人,折腾半天总算弄明白了,其实这次调价跟咱们家用充电桩一点关系都没有,主要就是针对公共充电桩的。
家用桩属于居民用电,还是按以前的峰谷价来算,不会跟着市场随便波动。
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我自己家的桩,晚上10点到第二天早上8点充电最便宜,一度电比白天能省不少,我每次都是晚上睡前插上电,第二天早上拔,日积月累也能省不少钱。
我身边还有不少车友,至今都没办峰谷电价,我每次见到都劝他们赶紧办,真的一点不麻烦,也不花冤枉钱。
就下载个网上国网app,实名认证完,在里面找到峰谷变更,填点个人基本信息提交上去就完事,全程不花一分钱,一般三天之内就有人上门换电表,下个月就能生效。
要是自己没时间,找人代办也可以,多带个授权委托书就行,具体的要求,大家可以问问当地的供电公司,别自己瞎操作。
我之前也没办,还是小区里的邻居提醒我,说办了能省钱,我才赶紧弄的,没花一分钟时间,下个月就开始享优惠了。
这次调价,主要影响的是那些经常用公共充电桩的人,比如跑网约车的师傅,还有经常跑长途、出门离不开公共桩的车友。
从3月1号开始,公共充电桩的电价就不是政府定的固定价了,会跟着市场的供需情况变,说白了就是,电力供应足的时候,电价就便宜,用电的人多了,电力紧张的时候,电价就会涨一点。
不过大家也别担心会乱涨价,各地都设了价格上限,不会涨得太离谱,而且只有电本身的价格会浮动,输配电费和服务费都不变,总体来说,也不会贵太多。
我偶尔跑长途,得用公共桩充电,以前总怕公共桩涨价,每次充电都心疼钱,现在弄明白了规律,也知道怎么省电费了。
想省电费,其实很简单,就认准两个时段去充电就行。
第一个是中午11点到下午3点,这时候太阳大,光伏发电量大,电力供应特别充足,很多地方的电价都特别便宜,比平时能省一半。
第二个就是凌晨的时候,这是传统的用电低谷,大家都在睡觉,用电的人少,电价也很低。
上次我跑长途,在高速服务区凌晨两点多去充电,比平时下午充电便宜了不少,充一次电就省了十几块,够我买两杯奶茶了。
真心建议大家,千万别在傍晚六点到九点去充电,这时候是用电高峰,不管是家里用电还是公共用电,需求量都特别大,电价会涨很多。
我有一次下班晚,六点多去小区附近的公共桩充电,充完一看账单,比中午充电贵了一倍多,当时就后悔了,后来才知道,那个时段就是高峰时段,太不划算了。
现在查公共桩的实时电价也很方便,不用特意跑过去看,就下载个网上国网app,或者在支付宝出行里面搜一下,就能看到附近所有公共桩的实时价格,还有不同时段的价格差异,一目了然。
我每次出门跑长途,都会提前搜一下,看看哪个时段充电便宜,特意错峰去充,每次都能省一点,积少成多,也是一笔不小的数目。
本来开新能源车就是为了省钱,能多省一点是一点,没必要花那些冤枉钱,能省下来的钱,买个车用品、加个玻璃水都好。
还有一点要跟大家说清楚,现在已经有九个省市,已经落地这个调价政策了,比如贵州、河北、湖北这些地方,江苏和山西还在征求大家的意见,还没最终定下来。
而且不同地方的细则也不一样,比如云南那边,尖峰电价就暂时不执行,给大家留了一个缓冲时间,还是挺人性化的。
不管你是用家用桩还是经常用公共桩,要是有啥不明白的,有啥疑问,都可以打95598问问,供电公司的人都会详细跟你说,别自己瞎琢磨,更别乱传谣言,误导身边的车友。
其实不管怎么调价,新能源车的充电成本,还是比燃油车便宜太多太多。
就算公共桩的电价涨一点,新能源车每公里的充电成本也就两三毛,而燃油车每公里得七八毛,甚至一块多,两者的差距特别大。
我开了3年新能源车,光油费就省了好几万,就算这次公共桩调价,总体算下来,还是比加油划算,这一点大家完全不用操心。
我今天就把我自己折腾半天弄明白的这些经验,分享给大家,就是怕大家跟我一开始一样,看到调价消息就慌,瞎琢磨,最后花了冤枉钱。
不知道你们当地的公共桩,现在多少钱一度电,有没有找到更省钱的充电时段。
大家都来说说自己的经验,互相借鉴一下,也给其他车友避避坑,毕竟过日子,能省一点是一点,没必要花那些没必要的钱。
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