江西
1月30日上午，随着一声汽笛长鸣，
一批满载汽车零配件、
旅行箱、胶带、灯具等货物的
铁海联运集装箱，
在南昌海关所属赣江新区海关
的监管下，
经商务（口岸）、铁路等多部门
协同保障，
顺利启运发往欧洲。
该批货物将通过铁路干线
直达宁波北仑港，
随后换装海运船舶
从宁波梅山港区出境，
最终抵达法国勒阿弗尔港。
这是海关总署出口货物多式联运新模式
试点上线后，
江西落地的首票铁海联运出口业务，
标志着江西成功打通连接欧洲的
铁海多式联运新通道，
为内陆省份外向型经济发展
开辟了高效物流路径。
相较于传统铁海联运出口模式，
此次试点的新模式具有
通关手续更便捷、申报数据更简练、
物流成本更低等优势，
企业仅需在属地海关完成一次申报，
即可实现“一单到底”全程畅行，
真正达成集装箱运输
“不换箱、不开箱、一箱到底”的无缝衔接。
作为海关总署在总结前期试点经验基础上，
扩大进出口货物铁海联运、
水水中转多式联运业务试点的创新举措，
该模式将显著提升内陆地区
国际贸易物流效率，
有效降低企业综合物流成本，
推动运输资源高效整合与运输模式
优化升级，
助力加快构建“枢纽+通道+网络”的
现代物流运行体系。
“新模式带来的便利实实在在，
不仅可以更快捷地办理通关手续，
与传统模式相比，
还可以节省1天的物流时间，
有效降低物流成本，
真正实现‘一单到底’，
有利于我们开拓国际市场。”
江西中远海运集装箱运输有限公司
延伸业务部总经理傅婷婷说。
来源：洪观新闻记者 高学斌 徐景/文 成奔/图
编辑：熊一鸣 二审： 刘培堃 终审： 毛学文
南昌发布
微信公众号：nc_fabu
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