1月30日上午,随着一声汽笛长鸣,
一批满载汽车零配件、
旅行箱、胶带、灯具等货物的
铁海联运集装箱,
在南昌海关所属赣江新区海关
的监管下,
经商务(口岸)、铁路等多部门
协同保障,
顺利启运发往欧洲。
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该批货物将通过铁路干线
直达宁波北仑港,
随后换装海运船舶
从宁波梅山港区出境,
最终抵达法国勒阿弗尔港。
这是海关总署出口货物多式联运新模式
试点上线后,
江西落地的首票铁海联运出口业务,
标志着江西成功打通连接欧洲的
铁海多式联运新通道,
为内陆省份外向型经济发展
开辟了高效物流路径。
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相较于传统铁海联运出口模式,
此次试点的新模式具有
通关手续更便捷、申报数据更简练、
物流成本更低等优势,
企业仅需在属地海关完成一次申报,
即可实现“一单到底”全程畅行,
真正达成集装箱运输
“不换箱、不开箱、一箱到底”的无缝衔接。
作为海关总署在总结前期试点经验基础上,
扩大进出口货物铁海联运、
水水中转多式联运业务试点的创新举措,
该模式将显著提升内陆地区
国际贸易物流效率,
有效降低企业综合物流成本,
推动运输资源高效整合与运输模式
优化升级,
助力加快构建“枢纽+通道+网络”的
现代物流运行体系。
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“新模式带来的便利实实在在,
不仅可以更快捷地办理通关手续,
与传统模式相比,
还可以节省1天的物流时间,
有效降低物流成本,
真正实现‘一单到底’,
有利于我们开拓国际市场。”
江西中远海运集装箱运输有限公司
延伸业务部总经理傅婷婷说。
来源:洪观新闻记者 高学斌 徐景/文 成奔/图
编辑:熊一鸣 二审: 刘培堃 终审: 毛学文
南昌发布
微信公众号:nc_fabu
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