斯塔默今日造访上海，希望达成服务业出口协议！改革党地方领袖因违规租房丑闻辞职

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斯塔默访问上海

英国首相斯塔默继续其访华行程，在今天来到上海，参观了豫园。与他一起来到中国的英国企业高管团也将利用这段时间与中国企业洽谈合作。在结束北京之行后，斯塔默称中国将对苏格兰威士忌征收的关税从10%降至5%。英国政府表示，这项协议将在未来五年内为英国经济带来2.5亿英镑的收益。此外 双方已就英国服务业（包括金融、法律、行政和零售服务）的更清晰规则和更佳市场准入达成一致，中英双方还将签署 一项旨在打击有非法移民偷渡的协议，促使英中两国共享情报，以识别人口走私贩运的物资供应路线。此外，英国能源公司 Octopus Energy宣布与中国电力公司成立一家大型合资企业，正式进军全球最大的清洁能源市场，专注于在中国快速增长的现货电力市场进行电力交易。

在上海，双方将继续聚焦服务业出口洽谈， 以期达成一项具有约束力的服务业协议。英国对华出口主要依靠服务业：与去年6月底前对华520亿英镑的货物贸易逆差形成鲜明对比的是，英国在服务贸易方面实现了100亿英镑的顺差。英国希望伦敦金融城的金融和专业服务公司未来几年能在中国发挥更大的作用。目前 英国对华服务出口中，超过一半来自旅游业（教育也是其中重要组成部分），但其总量却略小于对华商品出口。专家认为， 随着中国企业日益寻求海外扩张，尤其是在东南亚等地区，英国的法律、金融等服务业将迎来更多机遇。

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非法移民杀害酒店员工被判监禁

今天，一名在英国寻求庇护的非法移民因谋杀一名女子而被判处终身监禁，至少服刑29年。此人名叫 Deng Chol Majek，在 2024年7月偷渡进入英国，并被收容在伯明翰附近的一家酒店。10月20日，他残忍袭击了收容酒店的员工 Rhiannon Whyte，在无人的火车站台上用螺丝刀刺了她23刀，最终被害人3天后伤重不治去世。法官在宣判时表示，这起袭击“经过了相当程度的预谋”，并且“极其残忍”，宣判其罪成。

案犯Majek 是苏丹公民，其年龄据测算在25至28岁之间，但偷渡入境时声称自己只有19岁。据称他在杀害了被害人后仍毫无悔意地参加一场派对。

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改革党地方领袖因违规租房辞职

风头正劲的右翼政党英国改革党日前闹出大丑闻：改革党的一位地方议会主席被发现非法经营两处不安全的出租房产，因此引咎辞职。据工党领导的塔姆沃思区（ Tamworth ）议会称，华威郡议会主席哈里斯（ Edward Harris ）在斯塔福德郡拥有两处未经许可的多户合租房屋，这两处房屋存在“多项严重的安全隐患”。哈里斯昨天发表声明，宣布辞去主席职务以及改革党成员职务。他在声明中表示，对房屋状况“负全部责任”，并“公开表达了对现状的悔意，以及作为这两处房产所有者，愿意尽一切责任纠正所有问题”。

塔姆沃思区议会称哈里斯为“无良房东”，并表示他和物业管理公司Touchstone无视了多次关于这些房产危险状况的警告。调查发现这些房产没有暖气和热水供应，也没有正常工作的火警警报器，烹饪设施不足，且通往户外区域的道路不安全。调查结果显示：“这些六居室的房产居住着多名租户，却连最基本的生活标准和法律要求都达不到。”该出租房的邻居透露，住户甚至已经两年没有热水供应了。当地当局称，已向居民提供支持和建议，并正在考虑对哈里斯名下的房产采取进一步的强制措施。

对于改革党来说，这则消息无疑会令其尴尬，因为该党曼彻斯特国会补选的候选人曾公开表示，解决多户合租房屋问题是他的首要任务之一。该党首席党鞭、国会议员安德森（Lee Anderson）此前也曾向政府表达过对“合租房屋数量急剧增加，其中许多管理不善”的担忧。

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数百万人将获得150英镑的能源账单减免

英国 政府今天确认其“温暖家园折扣计划”将再延长5年，这意味着约600万低收入家庭将继续享受150英镑的冬季能源账单折扣。此前，政府就如何更好地延续这项自2011年起实施的计划进行了磋商，该计划的适用范围于去年扩大，新增了270万个家庭。政府称将该计划延长至2030/31年冬季将有助于应对持续高企的生活成本，而能源价格的大幅上涨是造成这一高成本的主要原因。慈善机构普遍欢迎该计划的延续，这也在意料之中，但一些机构表示，150英镑的折扣对于经济困难的家庭来说远远不够。

能源公司负责支付并将这150英镑的“温暖家园折扣”发放至用户的账单中，因此符合条件的家庭应该能够自动获得折扣，只要能源公司的客户数量超过1000户。政府还表示，明年冬季，34.5万个苏格兰低收入家庭将自动获得补贴，使苏格兰的政策与英格兰和威尔士保持一致。此前，符合条件的苏格兰家庭需要申请该计划。政府表示，少数家庭需要提供额外信息，以确保他们能够获得本冬季的折扣。政府表示，如果已收到建议拨打热线电话的信函，则必须在2月27日之前拨打。

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英国首列快速充电式电池列车将投入使用

英国首列完全依靠电池驱动的超快充电列车将于本周末投入客运服务，运行于伦敦西部一条往返不到10公里的线路上。运营公司大西部铁路公司（GWR）将于周六早上5:30派出这列由伦敦地铁改装而成的列车，运行于West Ealinig至 Greenford的 支线，全程仅12分钟，停靠四站，最多可搭载273名乘客。如果列车的知名度提升了客流量，预计需求量将会更大。列车在West Ealinig站返回后，只需三分半钟即可完成充电。充电桩功率为2000千瓦，连接在几米长的铁轨上，只有当列车停靠在铁轨上方时才会通电。

随着铁路脱碳进程的推进，政府和业界都寄希望于这项技术有朝一日能够取代柴油列车，用于那些难以架设架空电线进行电气化的线路。这列火车单次充电即可行驶超过约320公里，去年创下了纯电动列车行驶里程的世界纪录，打破了德国在2021年创下的纪录。

自2024年初以来，GWR的这列火车及其快速充电技术一直在约4公里长的线路上进行试验，但尚未载客运营。GWR工程总监表示：“对于参与这项创新项目的所有人来说，这是一个意义非凡的时刻，而且正值我们着手制定老旧柴油列车车队替换计划的关键时期。”

混合动力列车（在没有电力线路的路段使用电池驱动）在日本和其他地区已经投入使用。英国北部的 Merseyrail 铁路公司也有短途电池驱动列车，但主要依靠第三轨供电和充电。然而，GWR新服务中使用的快速充电技术意味着列车可以完全使用电池驱动，这比使用高压第三轨更安全，也对当地电网的影响更小。大西部干线（Great Western mainline）的电气化改造项目于2020年终止，原因是成本严重超支。GWR认为，这项技术现在可以让他们在英格兰西南部更长的线路上摆脱柴油动力。

图文来源：The Times/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail