奔驰新一代S级全球首发，智能化是亮点，预计上半年上市

1886 年1月29日，奔驰创始人卡尔· 本茨递交了“奔驰一号”的专利申请，汽车发明者奔驰从此拉开了它的传奇序幕。

2026年1月29日，在奔驰140岁生日这天，车圈呈现了久违的和谐氛围，各大车企纷纷为奔驰送上生日祝福，包括合资伙伴北汽集团，老对手奥迪、宝马，新对手理想汽车、鸿蒙智行、小米汽车等等，“三叉星闪耀世界”似乎又一次具象了。

其中奔驰回复宝马那句：“140岁正是打拼的年纪，你也要加油啊宝。”获得广大网友点赞，道出了在产业转型背景下应对挑战的坚定信心。

在140岁生日的第二天，奔驰立即切换“工作模式”，全球首发新一代梅赛德斯-奔驰S级，新车预计将于今年上半年上市销售。作为中期改款车型，新一代S级惊喜不少，进行了全面的革新，全车超过50%部件都进行全新开发或优化升级。

其中，设计方面，新一代S级首次采用发光格栅、发光三叉星徽立标，格栅尺寸增加约20%，镀铬辐条也从3条变成4条，搭配新一代智能数字大灯，前脸看起来更加前卫科技。

车身尺寸进一步加长，长轴距版本的车身加长14毫米至5304毫米，同时新增了全新MANUFAKTUR黑色星空车漆、全新MANUFAKTUR绿砾石银车漆。

车内质感也进一步提升，除了多种全新内饰配色以外，还有MANUFAKTUR皮革套件等等。而更加引人注目的必然是全面焕新的前排仪表台，整体式玻璃面板将14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客显示屏融合为一整块“超级屏”。

“坐奔驰”的体验，在新一代S级上也全面升级了，搭载首创的前排加热式安全带，可在短时间内升温至44℃，而高端后排娱乐系统也全面革新，两块13.1英寸高清显示屏可以独立操控。另外，后排独立座椅支持最大43.5度的靠背调节与50度的右后座腿托角度调节，提供多种按摩模式，搭配Burmester®高端4D环绕立体声音响系统，豪华体验再次拉满。

智能化是此次升级的亮点之一，新一代S级基于奔驰自研的 MB.OS 架构打造，智能座舱支持零层级界面、沉浸式导航以及 AR 平视显示功能。在辅助驾驶方面，新一代S级搭载全新城区及高速领航辅助驾驶系统，将在中国率先实现车位到车位辅助驾驶与智能辅助泊车。

动力和底盘方面，新一代S级全面优化，全新M 177 Evo V8高性能发动机峰值功率提升25千瓦至395千瓦（537马力），全面升级的M 256 Evo直列6缸发动机将额定扭矩提升至600牛·米，两款发动机均配备17千瓦ISG智能电机及48伏轻混系统。

总的来说，新一代S级不仅外观内饰进行了调整，在配置上也进行了提升，重新定义旗舰豪华。