小城大惊喜：俄规模最大的航天技术博物馆（第二章）

继续参观位于上比什马的博物馆综合体。昨天我们参观了汽车博物馆，上一期我们将走到露天场地，观赏航空展品。标题照片显示的是从汽车博物馆看向航空展示区的景象。

展览中第一个大型展品是图-16LL（飞行实验室）。它大约于 2017 年进入博物馆。图-16实验机建造于 1958 年，序列号为 8204108。该飞机是从格罗莫夫飞行研究院（LII Gromova）转入乌拉尔矿业冶金公司（UGMK）博物馆综合体的。

最大型的展品是M-4 战略轰炸机，于 2021 年入馆。它是苏联 50 年代由V.M. 米亚西舍夫设计局开发的第一种远程喷气式战略轰炸机，共制造了 34 架该型号飞机。

重型超音速轰炸机图-22A自 2022 年起在博物馆展出。这是早期机型之一，由喀山飞机厂于 1961 年 12 月制造，序列号 05-04，厂号 1052043。首飞日期为 1962 年 6 月 6 日，1963 年 3 月开始在巴拉诺维奇空军基地的第 203 重型轰炸航空团服役，1966 年移交至伊尔库茨克航空训练中心作为教学用机。入馆时该机飞行时间仅 93 小时。因外形独特，该机获得了绰号“锥子”。目前该机正在等待喷漆。

唯一的（目前为止）客机是图-134A。机号 RA-65047（原苏联号 USSR-65047），1977 年在哈尔科夫制造。最初在乌克兰航空管理局（UGA）及鲍里斯波尔航空公司运营，1978 年转交给国家民航科学研究所（GosNII MGA）。

运输机安-12BK—— 全部飞行生涯服役于苏联（后俄罗斯）空军，大约在 2000 年代中期退役。自 2022 年起在博物馆展出。

伊尔-14飞机—— 传奇的苏联飞机，尤其受极地航空飞行员喜爱。飞机几乎完整，如有需要可以恢复到条件性的“可飞行”状态。能够看到这架飞机发动机启动的场景将非常精彩！自 2023 年起在博物馆展出。

“胜利之翼”博物馆前的飞机群：

• 道格拉斯 C-47，为 DC-3 客机改装的运输机。自 2024 年起入馆，顺便提一句，该机最近仍可飞行。
• Pe-2PFT（苏联空军绰号“兵卒”）——二战时期苏联俯冲轰炸机，由在摩尔曼斯克地区发现的原件修复而成。
• ANT-40（SB）—— 1934 年型高速前线轰炸机（模型）。

前线轰炸机：伊尔-28。

莫斯科霍德林斯科耶场的飞机群—— 飞机等待修复：

• 米格-25M（E-155M）试验型拦截机，机号 710“蓝色”，1973 年在戈尔基（现下诺夫哥罗德）航空厂 21 号建造，序列号 84019175（84-1710）。1977 年 8 月 21 日，由试飞员亚历山大·费多托夫驾驶该机创造了喷气飞机的绝对升限纪录——37,650 米，该纪录至今未被打破。
• 米格-23—— 苏联第三代多用途战斗机。
• 米格-29（9.12）04（904）—— 米高扬设计局第五架试验机（MAP）。
• 米格-27D—— 第三代超音速战斗轰炸机。
• 苏-15TM—— 长期担任苏联防空空军的主力拦截机。

为了让大家知道，这些飞机都是有人照料的，下面给大家几个“修复前后”的例子。))

战斗机例子：

• Su-7BKL：这是经过修复后的样子，以及修复前的对比。
• Yak-25：拦截战斗机，也是另一个例子。随着时间推移，所有飞机最终都会恢复到体面的状态。

另一组战斗机：

• MiG-15UTI：教练/训练机
• MiG-17：战斗机

苏联舰载机：

• Yak-38：垂直起降攻击机
• Yak-28P：带“自行车式”起落架的拦截机
• 这两架飞机也来自霍丁卡地区。

直升机组：这些直升机在博物馆已经停放很久了，至少有11年。

• Mi-24A：早期型号，保留了原始驾驶舱，因此被称为“阳台”
• Mi-24D：1971年型号
• Mi-8：1965年型号

另一位展览老将——Mi-2直升机

这架直升机长期保持着普通“绿色”军用涂装，但在2024年修复后，恢复成了最早期试验机的涂装。还有一个小“彩蛋”——机身上标有注册号СССР-15871，这是著名影片《米米诺》中使用的一架直升机的编号，这是博物馆工作人员开的一个小玩笑。

另一组老将——冲向蓝天的战机：

• MiG-21PF：轻型前线拦截机，1962年型号
• Su-24：前线轰炸机，1975年型号
• MiG-31：超音速拦截机，1980年型号
• Su-17：战斗轰炸机，1970年型号
• Aero L-39 “Albatros”：喷气式教练机，1971年型号

无人机与巡航导弹：

• La-17R：苏联无人侦察机
• Tu-141 “Strezh”：苏联可重复使用的战术侦察无人机
• FKR-1 “产品KS-7”：苏联最早期的巡航导弹之一

博物馆里还有几架驾驶舱，它们是在另一家航空博物馆关闭后转入的。照片中依次是：

• Tu-154飞机驾驶舱
• Mi-6直升机驾驶舱
• MiG-23ML前线战斗机驾驶舱
• Su-24M前线轰炸机驾驶舱

计划安排如下：

• Tu-154驾驶舱将向参观者开放
• Mi-6驾驶舱需要进行修复
• MiG-23Su-24驾驶舱已经可以参观

飞机驾驶舱照片：

• 第一张：Tu-154B-1，完整无缺
• 接下来：Su-24M前线轰炸机驾驶舱
• 然后：MiG-23ML前线战斗机驾驶舱
• Il-14驾驶舱
• C-47驾驶舱

博物馆未来展品

这些展品已经运抵，但仍在等待组装和修复：An-72运输机、An-2飞机、Mi-4直升机、Mi-26直升机

可能也是最宏伟的展品——“暴风雪号”（Buran）航天飞机。目前正在进行修复，同时航天飞机机库也在建设中。

下一部分我们将参观**“胜利之翼”航空博物馆**。

（未完）