全面反华？阿尔巴尼斯通告全球，强逼中方卖港口，澳审查结果出炉

文 | 小娱侃圈

编辑 | 芒果粉

笑不活了家人们！澳大利亚总理阿尔巴尼斯最近又来整活，当着全世界的面放狠话，非要逼中国岚桥集团卖掉达尔文港，还嘴硬说“这是为了国家利益”。

可谁不知道，这港口是咱们花钱救回来的“烂摊子”？更讽刺的是，澳方自己刚出炉的审查结果，直接打了自己的脸，这出“卸磨杀驴”的闹剧，简直把国际契约精神按在地上摩擦！

其实，这事得从2015年说起，那会儿的达尔文港，说是“烂泥扶不上墙”都抬举它了，设施老化到停不下万吨货轮，年年亏损超1200万澳元，澳大利亚本土资本躲它跟躲瘟神似的，北领地政府急得跳脚，就差贴个“免费送”的牌子了。

就在这时，咱们中国岚桥集团本着“伸手帮一把”的心态，带着真金白银来了。

通过公开透明的国际竞标，花5.06亿澳元拿下了达尔文港99年的租赁权，相当于接下了这个没人要的“烫手山芋”。

当时澳方上下笑得合不拢嘴，时任北领地首席部长亚当·贾尔斯更是直言，岚桥的投资就是“北领地经济的救命稻草”，把咱们当成了救世主般的存在。

结果呢？翻脸比翻书还快，典型的“用完就扔”，岚桥集团也没含糊，既然接了盘，就实打实干活，砸钱升级码头设施、拓宽航道、完善仓储系统，硬生生把这个年年亏损的“拖油瓶”，打造成了澳北部最繁忙的货运枢纽之一。

据澳大利亚北领地政府2024年官方披露的数据，截至去年年底，岚桥集团累计在达尔文港投入近1亿澳元，带动当地直接就业超1200人，港口年吞吐量较2015年增长了37%，甚至吸引了新加坡、日本的货运企业前来合作，真正实现了“起死回生”。

更有意思的是，在岚桥把港口做红火之前，澳方连一句“不安全”的抱怨都没有，反而年年主动上门做国家安全审查。

毕竟拿人手短，吃人嘴软，咱们的投资实实在在帮他们解决了就业和财政难题。

最关键的一次审查是2023年，由澳大利亚情报机构牵头，联合国防部、外交部共同开展，耗时6个月，最终出炉的审查报告白纸黑字写得明明白白：“未发现中国岚桥集团租赁达尔文港存在任何国家安全风险，交易完全符合澳大利亚法律及国际惯例”。

这份报告当时还被澳方当成“中澳合作典范”的证据，北领地州长娜塔莎·法尔斯甚至公开表示，“岚桥的投资是北领地与中国合作的成功案例，我们欢迎更多中国资本前来，共同推动地区经济发展”。

现在回头看，这话简直就是天大的讽刺，合着审查结果认不认，全看澳方政客的“脸色”和“选票”需求？

转折点出现在2025年澳大利亚大选，这就不得不提阿尔巴尼斯的“变脸绝技”。

当时为了抢选票，阿尔巴尼斯和反对党领袖达顿，上演了一场“比谁对华更硬”的荒诞竞赛，俩人像是提前对好了台词，不约而同地把“收回达尔文港”列为竞选承诺。

阿尔巴尼斯更是拍着胸脯喊口号：“只要我连任，就把达尔文港收归国有，绝不允许外国资本威胁澳大利亚的国家利益！”

咱就是说，这演技不去好莱坞都可惜了，明明前两年还夸咱们的投资是“救命稻草”，转眼就把咱们当成“威胁”，合着“国家利益”就是个随时能拿来用的竞选工具？更可笑的是，他口中的“威胁”，连一份像样的证据都拿不出来。

从2025年大选结束，阿尔巴尼斯连任后放风要“赎回”港口，到现在公开威胁“强制征收”，澳方自始至终都没能推翻2023年那份“无风险”的审查报告，翻来覆去就一句空洞的“为了国家利益”。

这里插一句，可能有人会问，澳方真的能强制征收吗？从法律层面来说，还真有这个权限，但代价极大。

根据澳大利亚《外国收购与接管法》，政府强制征收外国投资资产，必须提供“确凿的国家安全证据”，还要支付巨额赔偿金，按照国际惯例，赔偿金至少是资产当前估值的1.5倍。

而据彭博社2026年1月最新报道，达尔文港当前估值已达12亿澳元，也就是说，澳方要是真敢强制征收，至少要给岚桥集团支付18亿澳元赔偿金。

可澳大利亚现在的经济状况，大家心里都有数，通货膨胀率居高不下，失业率突破5%，财政赤字超千亿澳元，连民生福利都快砍不动了，哪来的18亿澳元赔偿金？

这也就是为什么阿尔巴尼斯一开始想走“商业赎回”的路子，找岚桥集团协商出售，结果被岚桥明确拒绝后，才急眼了放狠话要“强制征收”，说白了就是“打肿脸充胖子”，想靠嘴炮唬人。

其实讲真的阿尔巴尼斯之所以宁愿背负“毁约”的骂名，宁愿损害中澳关系，也要硬着头皮搞事，根本不是因为什么“国家安全”，而是两个藏不住的私心，一个对内，一个对外。

对内，就是转移国内矛盾，澳大利亚这些年经济一直不景气，通货膨胀让老百姓怨声载道，房价飙升、物价飞涨，普通家庭连买菜都要精打细算，阿尔巴尼斯政府上台后，没拿出任何有效的解决办法，支持率一路下滑。

这种情况下，拿“对华强硬”做文章，拿中国投资开刀，就成了他最廉价、最有效的手段，塑造一个“强硬领袖”的形象，把老百姓的怒火引到“外国资本”身上，转移大家对政府无能的不满，说白了就是“甩锅侠”的常规操作。

对外，就是讨好美国，抱美国的大腿，达尔文港可不是普通的商业码头，它位于澳大利亚北部，紧挨着南海，是美军在亚太地区最重要的军事支点之一。

早在2011年，美国就和澳大利亚签订协议，美军海军陆战队长期在达尔文港轮换驻扎，这里还是美军侦察机、反潜机的重要起降点。

对美国来说，达尔文港的控制权，直接关系到它在南海的军事部署和力量投射。

这些年，美国一直在施压澳大利亚，要求它减少和中国的合作，尤其是在关键基础设施领域。

阿尔巴尼斯政府本来就奉行“亲美反华”的政策，收回达尔文港，就是向美国递上的“投名状”，告诉美国，“我跟你一条心，为了你，我连国际契约精神都能不顾”。

据《悉尼先驱晨报》披露，2025年大选期间，美国驻澳大利亚大使曾私下会见阿尔巴尼斯，明确表示“如果澳大利亚能收回达尔文港，美国将加大对澳的军事援助和经济合作”，这不就是明晃晃的施压和利益交换吗？

可能有人会问，澳方这么搞，就不怕影响中澳贸易吗？毕竟中国是澳大利亚最大的贸易伙伴，澳大利亚的铁矿、煤炭、农产品，大部分都出口到中国，要是中国反击，澳大利亚的经济只会雪上加霜。

其实阿尔巴尼斯心里也清楚这一点，所以他才没敢彻底“破罐破摔”，一边放狠话要收回港口，一边又悄悄安抚中方，说“中澳贸易是两国关系的压舱石，不会受到影响”。

这就更可笑了，毕竟天下哪有这么好的事？咱们中国一向讲究“诚信为本”，你敬我一尺，我敬你一丈，但你要是敢毁约，敢欺负人，咱们也绝对不会惯着。

岚桥集团已经明确表示，“将通过法律途径维护自身合法权益，如果澳方强制征收，将向国际仲裁机构提起诉讼，要求澳方赔偿全部损失”。

说到底，达尔文港这场闹剧，无关国家安全，无关商业利益，本质上就是澳大利亚政客为了一己私利，上演的一出“卸磨杀驴”的荒诞戏。

阿尔巴尼斯以为靠嘴炮、靠讨好美国，就能保住自己的选票，就能彰显澳大利亚的“强硬”，但他忘了，国际社会讲究的是契约精神，讲究的是“诚信者昌，失信者亡”。

澳大利亚要是真敢强制征收达尔文港，失去的不仅仅是岚桥集团的投资，更是所有外国投资者对澳大利亚的信任，以后谁还敢去澳大利亚投资？谁还敢和澳大利亚签订长期合同？

毕竟今天它能撕毁和中国的合同，明天就能撕毁和其他国家的合同。

而且，中澳贸易的压舱石，也不是靠澳方的“口头承诺”维系的，要是澳方一再挑战中方的底线，咱们也有足够的手段反击，到时候受损的，还是澳大利亚老百姓的切身利益。

毕竟，耍小聪明或许能赢一时，但诚信和契约精神，才能走得更远。