孙兵代表：建议省级统筹赋能 支持鄂州建设花湖国际一流航空货运枢纽

湖北省人大代表、鄂州市委书记孙兵。蒋康康摄

作为亚洲首个、全球第四个专业货运枢纽机场，鄂州花湖国际机场已成为湖北构建新发展格局的“空中门户”。湖北两会期间，省人大代表、鄂州市委书记孙兵建议加大省级统筹力度，支持鄂州依托花湖国际机场建设国际一流航空货运枢纽，助力湖北打造内陆开放新高地。

孙兵表示，鄂州花湖国际机场作为亚洲首个、全球第四个专业货运枢纽机场，自2022年7月投用以来发展成效显著，已累计开通货运航线112条，构建起辐射亚洲、连接欧美、通达非洲的“轴辐式”国际货运航线网络，2025年完成枢纽货量147.81万吨，居全国第5位，货运航线位列全国第1。鄂州也依托机场获批多项对外开放金字招牌，成为湖北服务和融入新发展格局的关键落子。同时，鄂州从“交通枢纽”向“经济枢纽”跃升仍面临制度机制赋能不足、财政支持体系尚未形成、高端人才引育困难、产业生态仍需培育等深层次问题，需省级层面给予系统性支持解决。

孙兵建议，借鉴国内先进地区经验，参照支持东湖高新区、郑州航空港的做法，支持鄂州市全力建设花湖国际一流航空货运枢纽，助力湖北打造内陆开放新高地，实施省级“四大赋能”工程并形成可操作的“政策包”。

实施“制度机制创新赋能”工程，由省级领导挂帅，下放更多省级经济管理权限，授予鄂州市更大改革发展自主权；实施“财政政策精准赋能”工程，整合省级财政资源设立临空经济发展专项资金，发起设立产业发展基金，优先保障用地指标，构建全生命周期的产业支持政策体系；实施“人才引育保障赋能”工程，制定“花湖英才”专项计划，建设国际化人才服务体系，强化职业教育与技能培训对接，打造近悦远来的国际化人才服务体系；实施“自由贸易政策赋能”工程，由省级层面统筹，争取国家支持，尽快批准设立鄂州空港综保区，将花湖国际机场片区整体纳入湖北自贸区片区，授权开展“准自贸”压力测试，同时建立该片区与湖北自贸区其他片区的常态化协调联动机制，提升湖北自贸区整体竞争力。以此推动鄂州花湖国际机场实现从“交通枢纽”向“产业枢纽”“贸易枢纽”“经济枢纽”的能级跃升，真正成为国际一流航空货运枢纽，助力湖北打造内陆开放新高地。

(责编：王郭骥、张隽)

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