电摩的春天来了！摩托车新规提高准入门槛，车主将会迎来3大利好

近日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业准入审查要求》和《道路机动车辆产品准入审查要求》，明确从2027年1月1日起正式实施，摩托车新规提高了准入门槛，不过对广大车主来说是一个好消息，将会迎来三大利好，一起来了解一下。

摩托车将迎来新规

在以前，电摩行业的门槛比较低，一些小作坊拼拼凑凑，买来零件组装一下就能够上市销售，虽然价格便宜，但是质量堪忧，更谈不上安全保障。

为了提高摩托车的安全标准，提升产品质量，从2027年1月1日起，摩托车将正式实施新规，新规实施以后，将会把这些“小作坊”彻底清理出场，要求生产企业必须具备独立的研发、生产、检测能力，而且从设计到售后，全链条都要高标准、严要求。

当然了新规的实施，可能会使电动摩托车在短时间内价格上涨，因为合规成本、技术投入都将会提高产品的生产成本，不过对于电动摩托车的车主来说，将会在这三个方面受益。

车主将会迎来三大利好

提升电动摩托车的品质

新规实施以后，对于电动摩托车的生产制造提出新的要求，包括车架必须要机器人焊接，而且还要实现自动化涂装、全流程品控，这些将会成为电摩的标配。

这意味着那些靠手工拼凑、品质堪忧的“小作坊式”生产将会失去生存空间，以后买到的电动摩托车，从车架刚性到漆面光泽，从核心三电系统到整个车身，都将有质的提升，提高电动摩托车的整体品质。

或将加快电摩解禁

众所周知，在全国有200多个城市是禁摩的，其中一个根本的原因，以前的摩托车廉价，危险，而且还很乱，这已经成为车主们刻板的印象，新规实施以后，将会改变电动摩托车的形象。

以后的电动摩托车不再是廉价代步的象征，而是技术先进，安全可靠的交通工具，这对于电动摩托车行业来说将会彻底翻身。

正如清华教授李稻葵所呼吁的，当电摩能承担起更远途、更实用的出行需求，且安全性得到保障时，解禁的呼声自然会越来越高。提高了摩托车的生产准入门槛，恰恰是通往更多城市道路的“敲门砖”。

车主用车安心，售后放心

使用电动摩托车出行，最头疼的问题，莫过于摩托车出现了质量问题，但是商家却“人去楼空”，新规实施以后也将会彻底解决这种情况。

新规对电动摩托车的售后提出了新要求，需要做到全生命周期追溯、电池状态实时监控、覆盖全国的售后服务体系，这样的要求，企业不仅要使产品做到出厂合格，更要对车辆上路以后，做好相应的售后服务。

以后购买电动摩托车，在使用的过程中会更加的安心，如果发现有质量缺陷，也会进行精准的召回，而且能够对电池安全做好守护，让用户能够更安心的使用车辆。

总结

从2027年1月1日起，摩托车新规将要正式实施，通过新规来看，将会提高摩托车的准入门槛，不过对于广大车主来说，这或许是一个好消息，将会在三个方面受益，不仅提高了电动摩托车的品质，而且让车主上路更安心，售后服务也会更放心，甚至或将会加快解除禁摩令。