摩托车125与150排量的动力相差大吗？

摩托车125与150排量的动力相差大吗？答案是相差显著。本文以踏板摩托车为例来解答——二者虽仅悬殊25CC排量，实际的动力差距却十分明显，这一差距的形成，也与125和150排量对应的车型配置特点密切相关。下面以四个同品牌的不同排量车型为例子具体说明（前文为150排量车型，后文为125排量车型，下同）。

新大洲本田NS150G的外观。

一、新大洲本田NS150GX2025款标准版与新大洲本田RX125Fi2021款标准版对比。最大马力：NS150GX为15.5PS，RX125Fi为9.0PS（同品牌NS125D为8.9PS），150排量车型的马力是125排量的1.72倍；最大功率：NS150GX为11.4/8500转，RX125Fi为6.9/7500转，前者的功率是后者的1.65倍；最大扭矩：NS150GX为14.4/6500转，RX125Fi为9.9/6000转，前者是后者的1.39倍。

新大洲本田NS150G与新大洲本田RX125Fi的动力对比。

二、豪爵UHR150与AFR125对比。最大马力：UHR150为14.4PS，AFR125为9.0PS，前者是后者的1.6倍；最大功率：UHR150为10.6/8500转，AFR125为6.6/7500转，前者是后者的1.6倍；最大扭矩：UHR150为14.2/6500转，AFR125为10.0/5000转，前者是后者的1.42倍。

豪爵UHR150与豪爵AFR125的动力对比。

三、钱江迪诺150与钱江菲诺125对比。最大马力：迪诺150为16.6PS，菲诺125为8.5PS，前者是后者的1.95倍；最大功率：迪诺150为12.2/8500转，菲诺125为6.3/7500转，前者是后者的1.93倍；最大扭矩：迪诺150为14.8/6500转，菲诺125为9.0/6000转，前者是后者的1.64倍。

钱江迪诺150与钱江菲诺125的动力对比。

四、大阳VRF150与大阳VPS125对比。最大马力：VRF150为16.5ps，VPS125为9.8PS，前者是后者的1.68倍；最大功率：VRF150为12.1/8500转，VPS125为7.2/7000转，前者是后者的1.68倍；最大扭矩：VRF150为14.6/6500转，VPS125为10.5/5000转，前者是后者的1.39倍。

大阳VRF150与大阳VPS125的动力对比。

从上述四个同品牌不同排量的车型对比数据能清晰看出，钱江迪诺150与菲诺125的马力悬殊最大，前者是后者的1.95倍；豪爵UHR150与AFR125的马力悬殊最小，前者也达到了后者的1.6倍。这也就意味着，150排量踏板摩托车的最大马力，至少是125排量车型的1.5倍以上，这四款150排量的发动机，均为水冷四冲程发动机，而125排量的发动机都是风冷四冲程发动机。而造成这一显著动力差距的核心原因，大概率与二者的发动机冷却形式相关，多数150排量车型搭载水冷发动机，而125排量车型则多为风冷发动机。

豪爵UHR150外观。

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