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7架歼-10C编队飞新加坡,退役战机功勋卓著

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日前,准备参加2月3日开幕的新加坡航展的歼-10机队,已经在运油-20A支持下,顺利飞抵樟宜机场。官方这次相当高调的展示了歼-10机队飞行过程,亚洲“Defence Security Asia”对此的评价是,“歼-10C正在搅动东南亚上空风云”。



歼-10C已经不是国内空军的一线主力了,怎么还能有这么大的影响力呢?歼-10C这一次飞到新加坡航展,究竟意味着什么呢?

先说说这次随行的运油-20A,这可不是普通的“跟班”。自从这款国产大型加油机成建制服役后,咱们空军只要执行远程任务,基本都会带上它,一方面是保障战机航程,另一方面也是在积累大型装备协同作战的经验。



现在大家看惯了运油-20A伴飞的场景,可能不觉得稀奇,但对全球绝大多数国家来说,这可是件极其奢侈的事。

大型空中加油机不光买的时候贵,日常使用和维护的成本也高得吓人,很多国家根本装备不起,更别说成建制投入使用了。

就拿俄罗斯来说,之前靠着从苏联继承来的19架伊尔-78加油机,常年占据世界加油机数量第二的位置,这么多年也没怎么更新换代。再看印度,一直以大国空军自居,可总共就从中亚买了6架伊尔-78,就靠着这几架飞机撑了整整二十年。



对比之下,咱们每次出动运油-20A陪着战斗机出境,周边国家都能清楚感受到咱们空中力量的提升,这种远程部署能力,本身就是一种实实在在的压力。

这次歼-10C编队在运油-20A支持下“一站式”飞到新加坡,就是这种能力的直接体现,也让不少国家重新认识了咱们的空军实力。

再说说歼-10C本身,它在咱们国内空军的装备序列里,确实已经不是一线主力了。

因为更先进的歼-35A已经逐步接棒,承担起了更多核心任务,从这个角度说,歼-10C算是退居二线,成了大家口中的“落后型号”。但这只是国内的情况,放到国际市场上,歼-10C的出口型号歼-10CE,可是实打实的高端战机,认可度一点都不低。



之前咱们国产战斗机也出口过不少,但大多是中低端型号,战斗力有限,在国际上的影响力不大。直到歼-10CE在实战中击败了法国的“阵风”战斗机,情况才彻底改变。

央视之前也证实过,巴基斯坦装备的歼-10CE,在和印度的空战中击落过阵风,而且自身没有任何损失。歼-10CE能打赢,靠的不是运气,而是实实在在的性能优势:它的雷达探测距离更远、抗干扰能力更强,搭载的空空导弹射程也比阵风的导弹有优势,能做到先发现、先开火。



也正因为这场胜利,歼-10CE才算真正在国际市场上站稳了脚,成了很多军事网站都认可的“能改变地区局势的高端型号”。

现在歼-10C在国内退居二线,反而给出口创造了好条件。一方面,它的技术已经成熟稳定,没有什么敏感技术需要保密,大规模出口不会有技术泄露的顾虑;



另一方面,国际市场对它的认可度越来越高,像哥伦比亚这样的国家,已经明确表达了采购兴趣,想用来替换老旧战机。在这种情况下,中航工业自然要抓住机会,多让歼-10C在国际上露脸。

不管是之前去埃及、泰国参加活动,还是这次组队去新加坡航展,本质上都是在向潜在买家展示它的性能,让更多国家了解这款战机的实力。



更关键的是,咱们有很多先进战机因为技术敏感,根本没有出境展示的机会。比如歼-20和歼-35,作为隐身战机,核心技术不能对外泄露,几乎不会走出国门;歼-16虽然性能先进,但也只在少数联合军演中出境,而且不会对外公开展示。

这么一来,歼-10C就成了其他国家在境外了解中国战斗机的最佳窗口。通过它的飞行表演、装备展示,各国才能直观感受到中国战机的制造水平和作战能力,这对咱们后续拓展战机出口市场、提升国际军事影响力,都有很大帮助。



当然,客观说,歼-10CE成熟得还是有点晚,想达到美国F-16、俄罗斯苏-30那种全球遍地都是用户的程度,基本不太可能。

毕竟这两款战机在国际市场上打拼了几十年,积累了大量用户和口碑,歼-10CE起步晚,差距确实存在。但即便如此,歼-10C的地位依然独一无二。

对中航工业来说,歼-10C不光是一款能出口的战机,更是撑起中国战斗机对外展示的“大旗”。



它既在实战中击败过知名战机,证明了中国高端战机的实力;又能频繁走出国门,让世界看到中国航空工业的进步。咱们常说“出来混,最关键的是出来”,歼-10C就做到了这一点。

它虽然从国内一线退了下来,却在国际舞台上扛起了更重要的担子,不管是促进出口,还是提升国家军事影响力,都立下了不可替代的功勋,说它是功勋最重的战机之一,一点都不夸张。



这次新加坡航展,作为世界三大航展之一,聚集了全球众多航空企业和军事代表团,歼-10C在这里的每一次飞行表演,都是一次实力展示。

它用实际行动告诉世界,中国不仅能造出先进的隐身战机,也能拿出性能可靠、性价比高的高端战机,这种展示带来的影响,远比在国内担任一线主力更深远。

而这,也正是歼-10C退居二线后,依然能发挥巨大价值的核心所在。

参考资料:

中国空军八一飞行表演队飞抵樟宜机场参加第十届新加坡航展——中国新闻网



又飞出国门!空军八一飞行表演队将应邀参加第十届新加坡航展——环球网



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