要跻身世界一流，土耳其将订购首批50架安卡3隐身无人机

据土耳其航空航天业高层人士透露，土耳其空军预计将于2026年订购超过50架安卡-3型隐身无人作战飞机。此举标志着安卡拉正在加速推进其军事航空项目，标志着土耳其的战略重心正从研发转向大规模生产规划。

根据描述，安卡-3型隐身无人机旨在用于持续作战部署。虽然尚未公布采购合同，但如此规模的订单通常需要尽早制定与训练流程、模拟器基础设施、备件供应、维护理念和任务准备周期相关的规划假设，所有这些通常在项目完成有限评估后都变得至关重要。

近期的飞行测试活动进一步强化了这一转变。早前报道，安卡-3型完成了第46次系统验证与识别飞行任务，期间验证了其自主飞行包线内的关键自动驾驶功能。这些试验主要针对飞行控制自主性而非任务级决策，但它们为更高阶的自主行为奠定了技术基础。随着工业产能的同步提升，分析重点也逐渐从孤立的飞行测试里程碑转向飞行任务生成率、任务系统在电磁干扰环境下的可靠性。

该项目的研发时间表体现了这种加速发展。土耳其航空航天公司表示，安卡-3型无人机于2023年3月完成通电测试，2023年4月进行了滑行测试，并在同年12月完成了首飞。此前，该机已于当年早些时候完成结构组装和系统安装。首飞中实现了自动着陆，这表明自主飞行功能从一开始就被融入到无人机的设计中，而非作为后期的增强功能。这一早期设计决策如今为后续武器舱操作、协同任务模式以及更高可靠性的生产标准化奠定了基础。

武器集成比单纯的飞行测试次数更能清晰地表明作战意图。安卡-3型已在典型条件下演示了精确制导武器的投放，验证了弹药分离、制导启动和任务系统时序。对于一款面向特征控制的飞翼式无人作战飞行器而言，此类测试具有重要的项目意义，尤其是在测试活动从外挂弹药转向内置弹舱投放的情况下。虽然这些演示验证了基线兼容性，但作战可信度最终取决于在机动、电磁环境恶劣以及协同目标打击场景下的可靠运用。

安卡-3型是一款喷气式动力飞翼无人作战飞行器，最大起飞重量为6.5吨，续航时间约为10小时，飞行高度超过12000米，并具备高亚音速性能。有效载荷能力通常在1.2至1.6吨之间，由内部武器舱和外部挂点提供支持。这种架构体现了一种设计理念，即生存能力、有效载荷质量和航程被视为可调变量，使任务规划人员能够在对抗环境中优先考虑低可探测性的内部携带，或在特征限制降低时优先考虑更高的有效载荷灵活性。