从国内稳增到海外突破：上汽商用车的皮卡“双线作战”逻辑

2025年的中国皮卡市场，面临国内和海外双重的挑战与机遇。在国内，随着皮卡解禁政策持续推开和用户需求的变化，市场正进入一个新的增长阶段；在海外，中国品牌依靠产品实力和系统化的运营能力，正在加速进入全球主流市场。

在这条国内外并行的道路上，皮卡已经不再只是简单的拉货工具，而逐渐变成了兼顾实用、生活和全球属性的多功能车型。上汽商用车旗下的大通皮卡，可以作为观察这一趋势的一个典型样本——它在国内市场保持稳定增长，在海外市场也跻身中国品牌出口量的前列，展现出一种系统的“双线作战”发展思路。

增长双引擎：国内稳住基本盘，海外成为新增长点

国内市场的稳定增长是皮卡业务的根基。2025年，大通皮卡全年销售接近5.7万辆，同比增长14%，连续多个月实现销量同比增长，其中4月份环比增长达到33.17%，显示出产品应对市场变化的能力和用户的认可。

这一成绩的背后，是国内皮卡市场环境的整体改善。政策方面，数据显示，到2025年10月，全国超过97%的城市已经放开或放宽了对皮卡进城的限制，重庆、天津、郑州、西安等多个重要城市全面解禁，河北、安徽、江西等省份更是实现了全省通行。路权的放开直接激发了消费潜力，尤其推动了以“实用创富”为主要需求的二三线城市及县域市场的增长。

与此同时，海外市场的突破成为了新的增长动力。2025年1月至11月，大通皮卡出口量达到47,219辆，位居中国品牌出口第二位。在沙特、墨西哥、厄瓜多尔等重点市场，它的市场份额快速提升——在厄瓜多尔新进入市场就拿到细分市场第一，在沙特T系列皮卡市场份额升至第四，在墨西哥排名第二。

这一突破并非单点成果，而是依托于上汽商用车整体出海体系的支撑。上汽商用车全年出口10.3万辆，同比增长超过25%，轻型商用车出口量在中国车企中排名第二，形成了轻客出口第一、轻商出口第二、皮卡（1-11月）出口第二的协同出海局面。

技术支撑：平台化研发与全球安全双标准

产品能够走向全球，离不开技术体系的系统性支持。上汽商用车自主研发的“星栈平台”，构成了皮卡产品的技术基础。该平台可以实现“一车六种动力”，为皮卡提供纯电、柴油、插电混动等多种能源解决方案。这不仅适应了国内新能源化的趋势，也支撑了大通皮卡在海外新能源赛道上的先行优势——例如纯电皮卡T90 EV（参数丨图片），成为首款登陆欧洲和澳洲市场的中国品牌量产纯电皮卡。

安全成为了全球市场的通行证。星际X获得了ANCAP五星评级，成为首款且唯一一款同时拿到欧洲、澳洲“双五星”认证的中国皮卡。这背后是一套系统的安全标准：上汽商用车实现了全系商用车获得Euro NCAP五星认证，为皮卡在海外市场走高端路线打下了信任基础。早在2017年，T60皮卡就以高分获得ANCAP五星，让大通成为首个获得澳洲五星安全认证的中国品牌。安全的标签，逐渐改变了海外市场对“中国制造”的原有看法。

此外，上汽商用车在传统商用车企业中新能源销量占比最高，皮卡可以依托上汽商用车在电驱、电池、智能座舱等领域的技术储备，快速响应全球市场，尤其是发达国家市场对电动化、智能化的需求。

全球深耕：坚持高品质路线与聚焦区域市场

出海不是简单的销量出口，而是高品质产品与本地化运营的结合。大通皮卡在澳洲、中东、美洲等市场直接与日系、美系品牌竞争，坚持不以低价换取市场，而是依靠全球研发和认证体系，如欧六技术、欧盟ECE、澳大利亚ADR等国际认证，打破“中国制造等于低价”的固有印象。

深入区域市场是关键策略。在沙特，T系列皮卡市场份额稳步提升至第四位；在墨西哥，其市场份额达到13.5%，排名第二；在厄瓜多尔，新进入市场就获得了27%的市场份额，位居第一。这些成绩的背后，是对当地使用环境、政策法规和用户偏好的深入研究与产品适应。

这种深耕能力得益于上汽商用车的协同出海网络。上汽商用车已经建立了覆盖全球100多个国家和地区的市场网络，打造了五个“万辆级”的重点市场。皮卡可以借助上汽商用车在轻客、MPV、轻卡等领域已经建立的渠道、服务和品牌基础，实现快速突破，形成多品类、全方位的立体出海格局，提升整体运营效率和市场抗风险能力。

品牌与用户：从制造车辆到构建商业生态

在“双线作战”的过程中，品牌定位和用户关系也在持续发展。上汽商用车以“全球轻型商用车领导者”为目标，推动皮卡从功能型工具车向“高端皮卡首选品牌”转变。在国内市场，则更加强调“实用创富”的核心价值，满足小微企业主、个体经营者等用户对可靠、高效、多功能运输工具的需求。

渠道融合与服务下沉是连接用户的重要措施。天津首家 上汽商用车中心店 试点大通与依维柯双品牌融合，未来跃进品牌加入后，将实现“轻客+轻卡+皮卡”全场景覆盖，构建一站式商用车解决方案网络。渠道同时向四五线市场下沉，目标形成500家渠道规模，让用户在家门口就能享受到销售和售后服务。

此外，企业通过“星际计划”这一行业首个专项助农体系，探索“汽车下乡+农产上行”模式，以1500万基金联动经销商、开展助农行动，提升品牌温度与社会价值认同，构建超越单纯买卖的用户关系。

答答点评：

大通皮卡在2025年的表现，本质上体现了上汽商用车在成熟业务领域的持续深化和价值提升。它的成功不仅仅源于产品本身，更得益于长期构建的系统化能力——从平台化研发、全球标准认证、跨境运营网络到渠道生态的全面支撑。

在国内，皮卡业务抓住了政策解禁与需求升级的双重机会，以“实用创富”的定位巩固市场基础；在海外，则以高品质、高安全标准的产品，配合上汽商用车出海网络，进入主流市场竞争。两者相互支持，形成良性循环。

展望未来，在皮卡全球化和新能源转型的双重趋势下，皮卡将继续成为上汽商用车全球战略的“关键支点”与“能力证明”。以此为范例，企业可以进一步推动在轻型商用车市场形成多品类、全场景的领先优势，在“国内大循环”与“国内国际双循环”中，走出一条兼顾稳定增长与高质量突破的发展道路。