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49条航线熔断仅一天,令人恶心情况出现,中方罕见升级警告

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2026年1月26日的日本新千岁机场,成了七千名中国游客的“绝望之地”,航班显示屏上一片刺目的猩红,不是暴雪预警,而是所有回程航班取消的提示,这场看似天灾引发的滞留,背后藏着中日关系骤冷的深层真相。



1月26日,49条中日航线宣布2月全部停飞的消息刚传开,日本北海道新千岁机场就撞上了40年不遇的特大暴雪。



短短48小时降雪量达到64厘米,积雪厚得快没过成年人膝盖,机场跑道结冰、能见度极低,飞机根本无法正常起降。

当天就取消了56架次航班,后续又陆续加了90多班取消的,约7000名旅客被迫滞留,其中不少是不听外交部提醒、执意赴日的中国游客。



候机大厅里密密麻麻全是人,便利店货架被抢得空空荡荡,想买瓶矿泉水都难,有家长为了给孩子找口热饭,在航站楼里跑了好几趟都落空。

到了晚上,大家只能裹着外套靠在行李箱上休息,有的甚至直接在冰冷的地板上垫张硬纸板睡下,别提多狼狈了。



航班取消还不算完,北海道的地面交通也彻底瘫痪了,500多趟列车停运,札幌到旭川、函馆的主干道全被积雪堵死,约13万人的出行计划彻底泡汤。



机场外的出租车排了200多米长队,半天不见一辆车来,有人情急之下花3000元人民币才拼到一辆车去市区。

返程机票更让人焦虑,后续一周的经济舱机票从平时500元炒到1.5万元,还一上架就秒光。



有人连续三次收到航班取消通知,改签居然排到了正月十五,还有些游客的短期滞留签证只剩3-5天,生怕逾期滞留惹麻烦。



滞留期间的物价涨得离谱,机场周边的酒店民宿坐地起价,平时两三百元一晚的普通房间,直接涨到1500元还一房难求。



商家不仅不提供帮助,态度还特别差,游客咨询能不能便宜点,直接被不耐烦拒绝,还说爱住不住,完全把游客的困境当成赚钱的机会,毫无道德底线。

此前还有6名中国游客在日本体验野雪滑雪时,被困“死亡谷”近20个小时,生命岌岌可危,可当地民间救援机构却狮子大开口,索要每人100万日元(折合人民币约4.5万元)的救援费。



救援本应是人道主义行为,可这些机构却只想着赚钱,完全不顾游客生死,实在让人寒心。

面对上千名滞留旅客,日本机场和相关部门的应对特别敷衍。机场广播里的列车复通消息改来改去,没个准信,旅客们排着两层楼高的长队等列车,结果等了大半天还是没动静。



工作人员对游客的求助也爱答不理,有人询问航班恢复时间、离开办法,要么随便敷衍几句,要么直接说不知道,让游客自己想办法,甚至有人面对游客的焦急询问,连头都不抬一下。

这种漠视他人权益的态度,本质上都是不尊重他人基本权利。



其实这次游客被困遭罪,完全可以避免。



从2025年11月开始,外交部三次发布赴日安全提醒,明确说日本社会治安不好,针对中国公民的违法犯罪案件多发,部分地区连续发生地震并发布预警,还特意强调春节临近尽量别去日本。

可好多人被网上日本旅游的网红滤镜迷惑,觉得这些提醒就是常规话术,不当回事,执意订机票、收拾行李出发,直到被困在机场、回不了家,才后悔莫及。



不少滞留的中国游客在社交平台上倒苦水,有人说自己连续三四十小时没吃没睡,又冷又饿,在机场连个坐的地方都难找;还有人满心懊悔,直言早知道听外交部的话,就不会遭这份罪,还说“这辈子再也不来日本旅游了”。

这些真实吐槽,比任何官方通报都有说服力,也给其他想出境游的人敲了警钟。



49条航线熔断不是突发情况,而是中方对日本政治挑衅的精准回击。

1月26日当天,日本首相高市早苗在电视节目里大放厥词,说一旦台海有事,日本要追随美军武力介入,还美其名曰“救援日美公民”,这是二战后日本政坛最直白的侵略言论。

这话刚说出口不到12小时,中方就亮出反制牌:49条中日航线2月全部停飞,1月中国大陆赴日航班取消率飙升到47.2%,相当于每两张机票就有一张作废,对日本航空业和旅游业打击沉重。

外交部同步发布的升级警告,不是简单的旅游安全提醒,而是结合日本实际风险和政治挑衅的双重回应。

一方面,日本确实不安全,社会治安差、针对中国公民的违法犯罪频发,地震等自然灾害预警不断,游客人身安全没保障。



另一方面,高市早苗的涉台言论触碰中国核心利益,中方必须亮底线。这次明确建议春节期间中国公民避免赴日,语气之重,在以往春节出行提醒里十分罕见。

国航、东航、南航等多家航司,把涉日航线免费退改政策延长到2026年10月24日,近9个月的时间跨度,在航空业里十分少见。



航司还悄悄把取消航线的运力,调到了曼谷、普吉、悉尼等更稳定的目的地。

这说明中日航线的大规模调整,不是临时应急,而是结构性变化,日本想靠旅游回暖拉动经济的算盘,彻底落空了,也给日本提了醒,挑衅他国核心利益,必然要付出代价。



中方反制直接戳中日本软肋,中国游客一直是日本旅游业的“顶梁柱”,消费能力极强。



2025年12月,中国内地访日游客数量同比暴跌45.3%,从每月平均80万人次降到33万;大阪20家核心酒店,中国游客订单取消率达50%-70%。

曾经挤满中国游客的大阪心斋桥、难波商圈,现在冷冷清清,不少药妆店、免税店一整天没几个顾客,店员只能站在门口发传单,生意冷清得让人揪心。



航线熔断的影响不止旅游业,还波及日本整个产业链。

日本半导体产业对航空运输依赖度超过80%,核心零部件运不出去,不少制造业工厂被迫停工;生鲜出口更惨,原本靠中日航线快速运往中国的海鲜、水果,现在只能在日本本土滞留腐烂。

再加上之前中国商务部对日本实施的关键两用物项出口管制,日本高端制造业雪上加霜。高市早苗上台时承诺的“经济好转”,彻底成了空话,日本经济陷入困境,恢复起来难上加难。

虽然不少游客是不听提醒才被困,但祖国永远是中国公民最坚实的后盾。



中国驻札幌总领事馆第一时间启动24小时应急响应,连夜协调航司、机场和当地酒店,解决游客住宿和改签问题,目前已有175名滞留中国旅客顺利返程。

针对签证快要到期的游客,使馆还主动协助准备材料,向日本出入境管理部门申请短期滞在签证延长,不让同胞因为滞留惹麻烦。



这次滞留事件,给所有计划出境游的人上了一课。



官方发布的每一条安全提醒,都不是随便说说,而是基于真实风险的精准预判,不管是境外社会治安、自然灾害,还是政治局势变化,风险都真实存在。

风景再美,也抵不过平安回家的路,以后规划出境游,一定要多关注官方提醒,理性选择目的地,这才是对自己和家人负责的表现。



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