半年完成核心流程，岚图获港股上市“通行证”

岚图正以“资本筑底+产品亮剑”的双重姿态，向高端新能源市场发起强势冲击。

1月28日，中国证监会发布岚图汽车科技股份有限公司（下称“岚图”）境外发行上市备案通知书，确认岚图将以介绍方式在香港联合交易所挂牌上市。此次备案的落地，也意味着东风系旗下高端新能源车企正式拿到登陆港交所的官方“通行证”。

岚图的港交所上市推进节奏尽显高效。2025年8月，东风集团率先启动岚图“股权分派+吸收合并”相关方案；9月15日，岚图汽车科技有限公司完成股份制改造，变更为股份有限公司，半月后的10月2日，岚图便正式向香港联交所递交上市申请。

进入2026年，岚图上市进程进一步提速。1月13日，岚图相继获得国家发改委、商务部及国家外汇管理局的相关批准、备案与登记；时隔半个月，证监会上市备案通知书如期下发，从东风集团启动相关方案到拿到证监会备案通知，岚图完成整个上市筹备核心流程的耗时不足半年，可谓高效。

当然，岚图此番上市流程高速推进与其“介绍上市”方式密不可分。据了解，岚图汽车本次采用的介绍上市方式不涉及新股发行，无募集资金流入。这一上市模式不仅能推动企业快速完成港交所挂牌交易，有效避免股权被稀释，同时高度适配岚图当下的股东结构；更与东风集团“腾笼换鸟”的资本战略深度契合，能够助力集团进一步优化整体资源配置格局，重塑估值逻辑。

值得一提的是，就在岚图获得证监会上市备案通知书的同日，岚图还发布了2026年的产品规划，宣布将推出四款全新车型，包括中国首款量产L3级SUV岚图泰山Ultra、大五座SUV岚图泰山X8，代号为“FE”的全新FUV，以及代号为“珠峰”的MPV。

岚图以“三王一炸”组合构建差异化矩阵，全系标配L3级智驾硬件，展现出对高端市场的精准把控。作为“智驾王牌”，泰山Ultra为中国首款量产L3级SUV，华为乾崑ADS4四激光方案与800V高压平台的加持，让高阶智驾从概念落地为可交付的产品，3月即将开启的交付节奏，有望抢占智驾赛道先发优势。

泰山X8以5200mm越级车长打造“庭院级大五座SUV”，精准击中家庭用户对空间与智能的双重需求；代号“FE”的FUV以年轻化设计与情感化表达，试图成为Z世代的“Dream Car”；而代号为“珠峰”的MPV则携12项黑科技而来，与现款梦想家形成梯队，剑指豪华MPV市场话语权。这种覆盖SUV、MPV、FUV的全品类布局，既巩固了现有优势，也填补了细分市场空白。

如果说上市是为未来“筑底”，新品规划则是向市场“亮剑”。而岚图的进阶离不开“自研+合作”的技术路线。一方面，ESSA智能架构、岚海智混技术构建起核心壁垒，2692件申报专利见证其自研实力；另一方面，与华为的深度合作让其快速嫁接顶尖智驾与座舱技术，实现“1+1>2”的效果。这种模式既规避了新势力的技术短板，也突破了传统车企的转型瓶颈，为央企新能源转型提供了可借鉴的样本。

除此之外，全球化布局则为岚图增添了更多想象空间。目前岚图产品已出口40余个国家，深耕欧洲市场并通过欧盟严苛认证，梦想家等车型斩获国际设计大奖。可以预见，港股上市后岚图的国际品牌影响力将进一步提升，使其在全球高端新能源市场的竞争中占据更有利位置。

但需要注意的是，如何在港股市场持续兑现价值，让新品矩阵转化为实实在在的市场份额，将是岚图面临的考验。但不可否认，这家兼具体系优势与技术活力的企业，正以稳健而坚定的步伐，重塑高端新能源市场的竞争格局。