岚图正以“资本筑底+产品亮剑”的双重姿态,向高端新能源市场发起强势冲击。
1月28日,中国证监会发布岚图汽车科技股份有限公司(下称“岚图”)境外发行上市备案通知书,确认岚图将以介绍方式在香港联合交易所挂牌上市。此次备案的落地,也意味着东风系旗下高端新能源车企正式拿到登陆港交所的官方“通行证”。
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岚图的港交所上市推进节奏尽显高效。2025年8月,东风集团率先启动岚图“股权分派+吸收合并”相关方案;9月15日,岚图汽车科技有限公司完成股份制改造,变更为股份有限公司,半月后的10月2日,岚图便正式向香港联交所递交上市申请。
进入2026年,岚图上市进程进一步提速。1月13日,岚图相继获得国家发改委、商务部及国家外汇管理局的相关批准、备案与登记;时隔半个月,证监会上市备案通知书如期下发,从东风集团启动相关方案到拿到证监会备案通知,岚图完成整个上市筹备核心流程的耗时不足半年,可谓高效。
当然,岚图此番上市流程高速推进与其“介绍上市”方式密不可分。据了解,岚图汽车本次采用的介绍上市方式不涉及新股发行,无募集资金流入。这一上市模式不仅能推动企业快速完成港交所挂牌交易,有效避免股权被稀释,同时高度适配岚图当下的股东结构;更与东风集团“腾笼换鸟”的资本战略深度契合,能够助力集团进一步优化整体资源配置格局,重塑估值逻辑。
值得一提的是,就在岚图获得证监会上市备案通知书的同日,岚图还发布了2026年的产品规划,宣布将推出四款全新车型,包括中国首款量产L3级SUV岚图泰山Ultra、大五座SUV岚图泰山X8,代号为“FE”的全新FUV,以及代号为“珠峰”的MPV。
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岚图以“三王一炸”组合构建差异化矩阵,全系标配L3级智驾硬件,展现出对高端市场的精准把控。作为“智驾王牌”,泰山Ultra为中国首款量产L3级SUV,华为乾崑ADS4四激光方案与800V高压平台的加持,让高阶智驾从概念落地为可交付的产品,3月即将开启的交付节奏,有望抢占智驾赛道先发优势。
泰山X8以5200mm越级车长打造“庭院级大五座SUV”,精准击中家庭用户对空间与智能的双重需求;代号“FE”的FUV以年轻化设计与情感化表达,试图成为Z世代的“Dream Car”;而代号为“珠峰”的MPV则携12项黑科技而来,与现款梦想家形成梯队,剑指豪华MPV市场话语权。这种覆盖SUV、MPV、FUV的全品类布局,既巩固了现有优势,也填补了细分市场空白。
如果说上市是为未来“筑底”,新品规划则是向市场“亮剑”。而岚图的进阶离不开“自研+合作”的技术路线。一方面,ESSA智能架构、岚海智混技术构建起核心壁垒,2692件申报专利见证其自研实力;另一方面,与华为的深度合作让其快速嫁接顶尖智驾与座舱技术,实现“1+1>2”的效果。这种模式既规避了新势力的技术短板,也突破了传统车企的转型瓶颈,为央企新能源转型提供了可借鉴的样本。
除此之外,全球化布局则为岚图增添了更多想象空间。目前岚图产品已出口40余个国家,深耕欧洲市场并通过欧盟严苛认证,梦想家等车型斩获国际设计大奖。可以预见,港股上市后岚图的国际品牌影响力将进一步提升,使其在全球高端新能源市场的竞争中占据更有利位置。
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但需要注意的是,如何在港股市场持续兑现价值,让新品矩阵转化为实实在在的市场份额,将是岚图面临的考验。但不可否认,这家兼具体系优势与技术活力的企业,正以稳健而坚定的步伐,重塑高端新能源市场的竞争格局。
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