两次逼近中国空间站后,美国 4400 颗卫星将降轨,中方积极布局,一次性申请 20 万颗卫星。那么,美国在危险接近中国空间站后,为何又调整卫星降轨?中方又为何史无前例地申请 20 万颗低轨卫星?
近日,多家媒体披露,早在 2021 至 2022 年间,美方“星链”卫星曾两次逼近中国空间站,当时航天员正在站内执行任务,中方不得不紧急采取预防性避碰操作,才化解风险。事后,中方曾多次通过既有渠道与美方沟通,但始终未得到实质性回应。
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类似的情况并未就此结束。去年 12 月,一颗中国在轨卫星与“星链”6079 号卫星再次发生高风险接近,两者最近距离仅约 200 米,几乎是擦肩而过。对于高速运行的低轨卫星而言,这样的距离一旦发生碰撞,后果难以估量。此次险情也直接促使 SpaceX 宣布重大调整,计划在 2026 年将 4400 颗运行于 550 公里高度的卫星降至 480 公里轨道。
表面上看,美方声称此举是为 “降低碰撞总体概率”,让失效卫星更快再入大气层烧毁,但背后的真实意图远非表面那么简单。从轨道资源来看,500至600公里轨道带是多国大型卫星星座的核心部署区域,“星链” 降轨至 480 公里,实则是为了避开这一拥挤区间,同时抢占更接近地面、信号延迟更低的优质轨道,为其卫星互联网业务和潜在军事应用铺路。此外,还可以借机回应国际批评,塑造“负责任运营者”的形象。
面对 “星链” 的无序扩张与安全威胁,中方并未被动应对,而是以战略眼光主动布局。去年年底,中方向国际电信联盟一次性申报 20 万颗低轨卫星频轨资源,这一史无前例的举措背后是多重战略考量。首先,这是对太空安全风险的直接回应,“星链” 的两次险情与大规模降轨暴露了低轨卫星无序发展的隐患,中方通过申报足量卫星资源,能够在关键轨道形成合理布局,构建自主可控的太空安全屏障,避免他国卫星独占轨道导致的被动局面。
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国际电信联盟奉行 “先到先得” 原则,并且规定申请后 7 年内首颗卫星需入轨运行 90 天,14 年内完成全部部署,否则资源将被收回,而低轨可安全部署卫星的上限仅约 10 万颗,全球各国规划总量早已突破阈值,中方此次申报正是为了抢占稀缺的轨道与频率资源,避免在未来 6G 通信、卫星互联网等战略领域受制于人。
需要指出的是,中方的卫星申报,并非单纯追求数量优势,而是兼顾安全、产业与国际治理的系统性布局。在安全层面,20 万颗卫星的申报规模能够形成密度优势,有效对冲 “星链” 的挤压,降低碰撞风险,同时为中国空间站等核心航天器构建安全预警与防护网络。在产业层面,这一举措将带动商业航天全产业链发展,从卫星制造来看,工业级元器件的应用已大幅降低成本,汽车级 CPU 经处理后可替代昂贵的宇航级产品,单颗卫星制造成本显著下降。
更重要的是,中方的行动传递出了推动太空治理规范化的信号,与 美国“星链” 无视国际规则、私自开通他国上空信号服务的行为形成鲜明对比,中国始终主张太空是全人类共同财富,申报卫星资源既是维护自身合法权益,也是为了在国际太空治理中争取更多话语权,推动建立和平、安全、合作的太空环境。
总的来说,近地轨道的资源争夺与安全博弈已逐渐成为常态,但合作共赢才是唯一正确的选择。中方申请 20 万颗卫星,既是对美方无序扩张的有力回应,也是推动太空资源合理利用的积极实践,它不仅将保障中国航天事业的安全发展,更将带动全球商业航天产业升级,为人类探索宇宙作出重要贡献。而美国 “星链” 若持续无视国际规则与太空安全,一味追求地缘政治利益,最终必将遭到国际社会的反对与抵制。毕竟,共同维护太空的和平与安宁,这是最符合全人类共同利益且正确道路。
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