看到中方接机代表，斯塔默心里就有底了，这次中英想到一块儿了

看到中方接机人员的那一刻，斯塔默就明白了，这次中英想到一块儿了。

应中方邀请，斯塔默将开启为期四天的访华行程。在来华之前，斯塔默就对着媒体说出心声，称其此次访华主要目的就是要重启中英关系。

对于当下中国的发展，斯塔默也给出了很实在的评价，坦言中国已是崛起的大国，英国必须认清这个现实，抛开过往的偏见制定适配的对华政策。

在来华的专机上，他更是表示，英国不能一直抱着鸵鸟心态处理对华问题，和中国接触才符合英方的利益，所以这是一次非常重要的访问，英方期望能和中国一起干事儿。

（斯塔默抵达北京）

让斯塔默倍感惊喜的是，中方的态度和安排，从他落地的那一刻就给出了最直接的回应。

按照中英首相级别的外事接待惯例，首相访华机场主迎人一般是外交部副部长或国办相关负责人，这是外交接待的常规流程，先在外交层面完成对接，再逐步推进各领域的合作。

但这一次，中方却跳出了这个惯例，安排了财政部部长蓝佛安接机，这个特殊安排，绝对不是我们把接待规格降低了，反而是贴合了斯塔默访华的核心诉求。

对斯塔默政府来说，他当下最迫切的诉求，就是缓解英国经济低迷，贸易萎缩的困境，这也是他执意要访华的根本原因。

他此次来华，带上了50多家英国大型企业的高管随访，本质上就是想为英国的企业找市场、为英国的经济找出路，所以来华谈论的核心议题，必然绕不开贸易往来、投资合作以及市场准入这些实打实的经济话题。

在这种情况下，中方安排财政部部长接机，相当于从落地那一刻，就定下了中英要务实谈判、解决难题的访问基调，这份安排，实际上比任何客套的外交礼仪，都更能体现中方的合作诚意。

更重要的是，财政部部长作为我国经济财经领域的核心决策层，由他直接接机，还为中英双方的合作磋商打通了最高效的直连通道。

以往的双边对接，往往要绕个弯：外交层面转达诉求，再交到财经部门落实谈判，中间不仅容易出现信息偏差，还会耽误磋商效率。这次省掉了中间环节，英方的经贸诉求从落地开始，就能直接触达中方核心决策层，后续谈判也不用再兜圈子了，能精确对准双方的利益点，高效推进合作落地。

（斯塔默和特朗普）

这几年来，中英关系其实并不算好，从2018年特蕾莎·梅之后的三任首相都没有访问中国，高层对话以及经济领域的核心机制甚至停摆，在美西方阵营中，英国的对华态度也相对强硬，就算商界有意和中国合作，也受到了政策的掣肘。

这次斯塔默访华，其实内部压力也不算小，甚至来华之前还受到了一些政界人士的批判。但内外两个方向的压力，逼得他不得不走出这一步。

从内部来看，英国经济的病已经拖不起了。脱欧后的八年里，英国通胀反复、财政赤字高企、企业投资更是低迷。此前英国的优势产业，现在急需中国这样的大市场来拓展空间，随行访华的各种企业，更是对深耕中国市场有着极大的渴望。

政治层面，斯塔默执政两年，因为经济政绩不亮眼，支持率一度跌至18%，加上内阁改组频繁，民众的不满情绪持续发酵。在这种情况下，他必须拿出看得见的合作成果，才能巩固工党的执政根基。

如果说国内困境是斯塔默访华的内因，那特朗普的外交政策，就是把他推向中国的关键外因。

这段时间，特朗普矛头直指欧洲盟友，宣布对包括英国在内的八国加征关税，这一刀精准砍在了英国的经济大动脉上，也彻底击碎了英国对所谓“美英特殊关系”的幻想，斯塔默彻底意识到，过度依附美国只会让自己陷入被动。

所以，他在来华前直言不会在中美间选边站，其实就是对美国胁迫式外交的隐晦反击，加上欧洲多国领导人接连访华，欧洲向东看的趋势也愈发明显了，斯塔默自然也不愿意让英国在这场调整中掉队。

（英国前首相卡梅伦）

如今斯塔默访华，也让外界纷纷讨论中英是否能重启 “黄金时代”。但客观地说，想复刻卡梅伦时期那种全方位的 “黄金时代”，已经不现实了。

现在国际格局变了，中美博弈的复杂性远超以往，中英也在部分领域存在分歧，这无法回避也很难消除，所以双方没法回到过去那种全方位无保留的合作状态。

但这并不意味着中英关系没了新出路，反而能打造一个更贴合当下的务实版 “新黄金时代”。只要斯塔默政府能抛开外界杂音，把精力集中放在能落地的议题上，为管控分歧留足空间，中英关系就有可能行稳致远。

总之，只要英国拿出诚意，中方就愿意打开合作大门。我们也希望未来的中英关系，没有所谓的噱头，而是都冲着共赢去努力，这也能成为新时代里最靠谱的双边关系形态。

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