天津
报告显示，到2030年，美国在空中力量的传统优势可能被中俄动摇。尤其是中国，战机产能飙升，而且全数自用。对比之下，美国F-35虽然一年交付191架，却要分给19个国家。产能集中 vs 产能分散，这背后是战略聚焦度的差距。
产能只是冰山一角。中国空军不仅在“造得快”，更在“造得全”。歼-16、歼-20、歼-35等机型快速列装，同时电子战变体、预警机、超远程导弹体系同步推进。更关键的是，中国正在构建一个覆盖千公里的杀伤链：从AESA雷达、远程空对空导弹（比如PL-15能在200公里外击落敌机），到反介入区域拒止体系，美军加油机、航母、前沿基地都在其瞄准范围内。
这意味着传统空战逻辑正在被改，过去美国靠隐身战机（如F-22、F-35）穿透防线，但未来在印太，这些战机进入争议空域可能面临更严密的侦测与拦截。中国不仅战机数量追得快，更通过体系化作战——无人机协同、电子攻击平台、天基侦察——把空中对抗拉入“系统对系统”的维度。
美国当然也没闲着。他们试图通过高端演训（如红旗军演）、加快研发新装备（AIM-260导弹、B-21轰炸机）来维持优势，但问题在于：美国力量全球分散，而中国力量区域集中。在印太，美军需要临时获取空中优势，而非持久拥有。这种从“绝对制空”到“窗口制空”的转变，本身就是优势削弱的信号。
说到底，2030年的空中格局不再是“美国领先，他国追赶”，而是“多极对抗，体系决胜”。美国若想维持影响力，必须调整策略：从依赖单一技术优势，转向与盟友深化协同作战能力；从全球部署的宽正面，转向关键区域的深度整合。
而对于区域国家来说，空中力量的平衡变化将直接改写安全计算——谁能在特定时间、特定空域掌握制空权，谁就能掌握危机主动权。
未来空中对抗，胜负不只在生产线，更在作战体系、数据链整合和战略专注度。产能数字背后，是一场关于未来战争规则的重新定义。
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