全联车商：希望奔驰主机厂正面回应经销商诉求，对相关商务政策尽快作出优化调整

1月28日，全国工商联汽车经销商商会发布情况通报：

2025年年末，我会陆续收到部分奔驰品牌授权经销商反映，企业在经营中普遍面临库存过高、价格倒挂严重、返利兑现周期过长、商务考核压力过大以及没有退网补偿机制等相应问题，企业经营持续承压。

为助推厂商协调好合作关系，推动奔驰品牌在中国市场健康可持续发展，我会于2025年12月9日正式向北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发出《关于建议调整商务政策的函》，明确提出将经销商库存系数控制在1以内、优化返利兑现机制、合理设定考核目标等具体建议。尽管北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司在2025年12月26日向我会回函表达重视，但后续根据与奔驰经销商沟通反馈，相关问题并未得到相应解决。

鉴于问题具有系统性且前期沟通未取得实质性进展，我会于2026年1月6日、1月23日两次分别向梅赛德斯-奔驰全球管理团队发送了《关于商请梅赛德斯奔驰全球总部关注中国市场经销商相关诉求的函》《关于再次呼吁梅赛德斯奔驰全球总部关注中国市场经销商相关诉求并采取紧急行动的函》，请其高度关注中国市场渠道风险，协同推动结构性改善。主要建议包括：一是推动优化商务政策，遏制价格倒挂，避免因销量目标和返利机制导致不合理压库，保障经销商可持续经营；二是审慎处理经销商退出授权问题，建立公平、可预期的补偿与网络调整机制；三是从总部层面介入，统筹平衡短期市场压力与长期品牌价值，切实保护中国渠道生态健康等。

1月23日，梅赛德斯-奔驰全球管理团队和中国管理团队分别向商会回复，均表示对商会去函反映的情况高度重视，后续将倾听经销商伙伴的实际诉求，系统梳理核心问题症结，共同探讨切实可行的解决方案，尽快针对具体问题推出相应措施。

奔驰是具有悠久历史、值得尊敬的汽车品牌，2026年也是奔驰品牌正式进入中国市场40周年，奔驰的管理团队也多次表态高度重视中国市场。希望奔驰主机厂从维护品牌声誉和中国市场长期健康发展出发，正面回应经销商诉求，对相关商务政策尽快作出优化调整。后续，商会将持续关注事情进展，与奔驰全球管理团队、中国管理团队和广大奔驰品牌的经销商保持密切沟通，助推相关问题得到妥善解决，共同推动奔驰品牌在中国市场健康发展。

当前，中国汽车市场正处在结构重塑的关键时期，商会呼吁全行业真正行动起来，共同纠治汽车行业存在的“内卷式”竞争做法，推动中国汽车产业实现健康、高质量发展。全国工商联汽车经销商商会是全体汽车经销商共同的“家”，各会员企业和有关单位如有类似诉求，可随时向商会反馈，我会一定高度重视，代表广大汽车经销商积极发声，全力为经销商争取公平、可持续发展的营商环境。