上海
1月27日，芬兰航运公司Meriaura通过官网宣布，该公司已与江苏镇江船厂签订1艘6800载重吨敞口甲板运输船建造合同，预计将于2028年初交付，将主要服务于近海运输市场，与Meriaura现有船队运营方向一致。
该船型概念基于Meriaura此前开发的两艘敞口甲板运输船，由芬兰船舶设计公司Deltamarin共同设计，后者将负责新船的船舶基础设计工作。
新船总长120米、型宽21.6米，符合1A冰级标准，悬挂芬兰国旗，配备DP2动态定位系统；配备3台中速四冲程船用发动机，发动机设计可轻松升级，以适应未来低碳或零碳燃料的运行需求。
在环境足迹方面，新船搭载多燃料发动机，以实现绿色转型优化，未来燃料组合将包含Meriaura自主生产的生物燃料，可立即实现燃料相关排放削减；配备即插即用式电池预留系统，优化船体设计与高效发动机技术显著提升燃油效率。
新船专为重型项目货物及特殊货物运输优化设计，特别针对高要求的滚装（RO-RO）作业进行专项优化。凭借动态定位系统、超大甲板面积以及卓越的技术与运营性能，新船可全年满足各类项目需求，并能进入吃水浅、基础设施薄弱或空间受限的复杂作业区域。
Meriaura相关人员表示：“最新订单是公司持续推进船队更新计划的重要里程碑，公司的敞口甲板运输船在北欧多个重型货物运输领域占据市场领先地位，但区域短途海运业务仍蕴藏巨大潜力。新船既能补充现有船队，又能凭借提升的运载能力和性能拓展核心业务领域商机。”
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