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红牛确信他们能保持Max Verstappen本赛季的冠军争夺,凭借他们的首台发动机和引人注目的新车——该车向他们首次参加F1时的模样致敬。米尔顿凯恩斯车队在底特律连夜推出了他们的新机器RB22,展示了他们多年来最显著的涂装大修。近年来的深蓝色哑光饰已被放弃,取而代之以更明亮、更有光泽感的白色底座上的蓝色。红牛表示涂装向他们2005年首次加入F1时的"原始外观"致敬。但也有一些新篇章的迹象,新发动机合作伙伴Ford的标识被突出显示。此外,Verstappen的新3号,在经其前主人Daniel Ricciardo同意后使用,荷兰人已放弃将其1号让给Lando Norris。RB22可能是Verstappen的最后一辆红牛赛车,鉴于他的合同中可能包含条款,如果未实现性能目标他可免费离开。而现实是他的经纪人Raymond Vermeulen已明确表示,如果红牛在F1新纪元中不具竞争力,将探索所有可能性。但在投入四年开发红牛首台发动机后,动力传动技术总监Ben Hodgkinson充满信心他们能够成功。在与包括《镜报体育》在内的仅几家媒体圆桌会议上,他解释说:"我从事这个工作27年了,所以我做的一切都必须以相信自己能做到的信念为后盾。我认为如果你不属于这个行业,你就不应该相信这一点。""[为Verstappen提供一辆快车]显然是目标。但在我看来,如果你向我展示一位自信的工程师,我会向你展示一位即将输掉的工程师。你永远不能低估每个人在哪里,你必须总是假设自己落后,所以总是将绝对最大值推向极限。""这将是一个有趣的赛季。我对我建立的团队非常有信心,我对我们建立起来的设施充满信心。但我们是新秀——我们不得不在其他人开始开发发动机的同时建立工厂。""我认为我们拥有的人员和设施比其他所有人都更好。所以关注这个空间。我们会在第一场比赛超越他们吗?我不知道。我们将不得不等待和看。"
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