Fiberfab Avenger GT：美国套件车时代的平民超跑梦

Fiberfab Avenger GT在加州设计,于1966年末至1978年间在美国和加拿大生产了12年。这款套件车诞生于美国汽车工业最富创造力的时代,它让普通汽车爱好者有机会以极低的成本拥有一辆外观酷似传奇赛车的跑车。

Avenger GT是Fiberfab产品线中Aztec的继任者,公司早期文档有时将其称为Aztec Avenger GT。这款车型的设计灵感直接源自福特GT40——尤其是Mk.I和Mk.III版本的GT40,尽管并非赛车的完全复制品。相比公司同期推出的采用中置V8发动机定制底盘的高端车型Valkyrie,Avenger GT定位更为亲民。

1966年,Fiberfab在加州圣克拉拉县的森尼维尔开始生产Avenger GT套件。1970年后,加拿大分公司Fiberfab Canada Limited在马尼托巴省多芬开始生产长门版Avenger GT,随后于1971年迁至温尼伯,1974年再迁至安大略省。在长达12年的生产周期中,这款车型共售出数千套套件。

Avenger GT推出了两个主要版本。GT-12基于大众甲壳虫（参数丨图片）底盘,使用大众的悬挂、发动机和变速箱;GT-15则采用定制底盘,使用雪佛兰Corvair的前副车架、悬挂系统以及后悬挂、发动机和变速箱。在外观设计上,Avenger GT配备了四个前大灯,尾部比Valkyrie更长以覆盖后置发动机,使其看起来更接近GT40 Mk.III的造型。

这款车在细节上充满了创造性的零件借用方案。前挡风玻璃来自1965-1969年款雪佛兰Corvair,后窗则取自1965或1966年款福特Mustang 2+2快背版。侧窗有多种选择方案,包括使用1965年款Mustang的三角窗配合1966年款福特LTD的门玻璃,或者使用Fiberfab提供的定制单片玻璃。

在车身设计上存在短门和长门两种版本。1970年前生产的短门车型在门边缘下方有一块护板,而长门版本则一直延伸至车身底部且更宽。早期型号可选配GT40风格的双发动机罩进气口,尾灯的选择则留给车主自行决定,一些车主使用了早期Mustang或Maverick的尾灯组件。

1978年10月,Fiberfab通过削减包括Avenger GT在内的四条产品线,将车型数量减少至三款,标志着这款经典套件车生产的终结。尽管如此,Fiberfab Avenger GT仍然是美国套件车黄金时代最成功的作品之一,它让无数普通人实现了驾驶超级跑车的梦想。