中国国内航空公司7大派系系列二:南航系（华南霸主，航线最密集）

南方航空

国务院国资委管理的中央企业

中国三大国有航空运输集团之一

中国南方航空集团有限公司总部位于广东省广州市，是中国华南地区航空领头羊。

是国内运输飞机数量最多(仅次于国航），航线最密集的航空公司。

在华南、华东、西南地区根基稳固，东南亚航线堪称 “天花板”。

是去东南亚地区旅游的首选航空公司，建议选南航或厦航，航班多、时刻佳、服务优质。

南方航空集团旗下各运输航空公司运营包括:

1:波音787、777、737系列;

2:空客A350、A330、A320系列;

3:商飞909、919等型号客、货运输飞机;

截至2025年6月，拥有客机、货机、直升机972架，机队规模仅次于国航系机队。

截至2025年6月，连续保证308个月的飞行安全和373个月的空防安全。

拥有新疆、北方、北京、深圳、上海等20家分公司。

以及

南阳、佛山2家基地。

设有广州、青岛、南京等21家境内营业部。

洛杉矶、伦敦、巴黎等67家境外营业部。

南航系航空公司

一:核心航空公司‌: 中国南方航空股份有限公司:

南方航空

‌ 中国南方航空股份有限公司‌（南方航空，IATA代码：CZ）。

南航集团的核心主业公司，总部位于广州，是中国三大国有航空集团之一，运营大量国内及国际航线。

公司在国内A股市场，纽约及香港的证券交易所三地上市。

2023年1月13日据新加坡《联合早报》网站报道，中国南方航空宣布从纽约证券交易所退市。

中国南方航空股份有限公司实现A+H上市，既国内A股市场上市与香港股票交易市场上市:

1:国内A股市场:1家

1:中国南方航空股份有限公司:

股票名称:南方航空;

股票代码:600029;

2:香港股票交易市场:1家

1:中国南方航空股份有限公司:

股票名称:中国南方航空股份;

股票代码:HK01055;

厦门航空

二:厦门航空有限公司:

厦门航空‌（IATA代码:MF）：

厦门航空成立于1984年，总部位于厦门，南航持股55%，为控股子公司，以厦门高崎国际机场为主基地。新机场将于2026年投用。

与河北航空、江西航空同属厦航集团。

国际及地区航线‌：

新增‌福州=曼谷‌每日一班航线，并加密福州至新加坡、吉隆坡、首尔等航点。旅客可利用‌福州=厦门‌每日往返航班便利中转至欧美澳等多国航点。‌‌

‌国内航线‌：

全面升级‌福州至哈尔滨及乌鲁木齐‌航线，新增‌福州至拉萨‌航线，并加密福州至海口、西双版纳等热门航线。‌‌

目前，厦门航空运营的‌主力机型‌包括‌:

1:波音737-800（118架）‌;

2:波音737 MAX 8（19架）‌;

3:空客A321neo（17架）‌;

4:波音787梦想客机（12架）‌用于执飞长途及精品航线。‌‌

运营国内外航线400余条，年旅客运输量突4300万人次，超3100万常旅客选择厦航作为出行伙伴。

在国际航空运输协会(IATA）330多家成员航司中，公司收入规模位列前30位，旅客周转量跻身前13位。

重庆航空

三:重庆航空有限公司:

重庆航空‌（IATA代码:OQ）

重庆航空成立于2007年6月16日，作为庆祝重庆直辖十周年的献礼。主运营基地为重庆江北国际机场。

是南航与重庆市重庆城市交通开发投资集团合资成立，南航持股60%。

其定位为‌重庆国际航空枢纽的旗舰型主基地航空公司‌。‌‌

机队与航线网络‌：

重庆航空目前‌运营着30架空客A320系列飞机‌，其中包括中国民航首架空客A321neo ACF构型飞机，其航线网络以重庆为核心，形成辐射格局：‌‌

‌国内网络‌：

覆盖北京、上海、广州、深圳等主要公商务城市，以及三亚、西双版纳、丽江等旅游目的地。‌‌

‌高原航线‌：

拥有执飞拉萨、林芝、稻城亚丁等高高原机场的丰富经验，是其特色运营领域。‌‌

‌国际及地区航线‌：

已开通重庆至新加坡、曼谷、科伦坡等国际航线，并计划进一步拓展。公司负责南航在重庆地区的航线管理，有效衔接南航在广州、北京等枢纽的网络。‌‌

河北航空

四:河北航空有限公司:

河北航空(IATA代码:NS）

股权关系：厦门航空全资子公司，南航间接控股。

河北航空成立于2010年6月，是经中国民用航空局和河北省人民政府批准成立的现代化航空公司。

主运营基地设在石家庄正定国际机场。

2014年，在河北省委省政府的支持下，厦门航空有限公司完成了对河北航空的战略重组，目前是河北航空的全资母公司。

河北航空注册资本35.9亿元，资产总额38亿，机队规模28架，员工2500余人。

2019年9月，河北航空作为河北民航唯一代表，首批入驻北京大兴机场，形成了石家庄、大兴双核心运营的战略布局。

通航城市:

国内:石家庄、香港。

国际:大阪，关西。

江西航空

五:江西航空有限公司:

江西航空(IATA代码:RY)

江西航空是‌江西省首家本土航空公司‌，属于‌国有企业‌，于‌2015年4月18日‌注册成立，并于‌2016年1月29日‌正式载客运营。‌‌

‌股权结构‌：

公司注册资本为‌25亿元人民币‌，由‌厦门航空有限公司持股60%‌，‌江西省铁路航空投资集团有限公司（代表江西省人民政府）持股40%‌共同组建。‌‌

‌运营基地‌：

主运营基地设在‌南昌昌北国际机场‌，并陆续开拓了郑州、沈阳、珠海等过夜基地。‌‌

机队与航线网络‌：

截至2025年，江西航空机队规模为‌18架飞机‌，包括‌:13架波音737-800‌和‌5架ARJ21（C909）‌国产支线飞机。

公司累计通航‌北京、上海、广州、深圳、成都等80余个城市‌，执行‌168条航线‌，年运输旅客突破‌300万人次‌。

2024年开通了首条国际航线（南昌至济州）;

2025年开通了南昌至吉隆坡航线。‌‌

河南航空

六:中国南方航空河南航空有限公司:

河南航空‌（原鲲鹏航空，曾用IATA代码VD，现跟南航公司共用代码）：

成立于1992年，主营国内外航空客货运输业务。

2009年将主运营基地迁至郑州后更名河南航空。

该公司是‌中国南方航空股份有限公司在河南的分支机构

南航持股60%，后重组为南航河南分公司，现以分公司形式运营。

河南航空有限公司前身为2007年5月16日成立的鲲鹏航空有限公司，是由

1:深圳航空有限责任公司（以下简称“深航”）、

2:平山有限责任公司（外资）

3:山岳信托公司（外资）三方共同投资建立的支线航空公司，三方分别占有51%、25%、24%的股权。

该公司初期运营ERJ190支线客机，2010年8月因伊春空难导致44人死亡、52人受伤被暂扣运行资质，并因空难影响河南声誉被河南省工商局认定更名程序违规（河南国资不占股权），于当月撤销「河南航空」名称并恢复鲲鹏航原名。

规模与网络拓展‌：

公司已从初创时的6架飞机成长为拥有‌29架波音737机队‌的骨干航企，航线网络通达欧亚。‌‌

‌国际航线突破‌：

2025年，其国际及地区航线承运旅客量‌突破35万人次，同比增长超过100%‌。

新开及恢复了曼谷、吉隆坡、东京等航线，并稳定运营伦敦、卢森堡、首尔等航线，有力推动了郑州机场国际旅客吞吐量增长。‌‌

‌国产大飞机运营‌：

公司实现了‌国产大飞机C919在河南的常态化商业运营‌，是航空技术国产化在区域运营中的重要实践。‌‌

中国南方货运航空

七:货运与特种航空‌‌:中国南方航空货运有限公司‌：

南航旗下货运航空公司，专注全货机运输业务。

主基地位于广州白云国际机场，定位为专业货运航空公司，2025年货机规模增至17架波音777F。

国际货运航线‌：

运营19条全货机航线，覆盖广州、深圳至洛杉矶、芝加哥、阿姆斯特丹等枢纽，提供跨境电商、冷链物流解决方案。‌‌

2024年7月新增深圳-安克雷奇-芝加哥航线，强化北美网络。‌‌

‌特色货物运输‌：

活体动物运输（成活率99.9%以上）、特种货物（如精密仪器、超限货物）及包机服务，曾承运大熊猫等活体动物。‌‌

‌延伸增值业务‌：

供应链管理：整合仓储、报关、卡车联运（覆盖中欧美100+城市）。‌

八:贵州航空有限公司:

贵州航空(IATA代码:GY）

公司主运营基地为贵阳龙洞堡国际机场，目前机队共有22架波音737系列飞机。

贵州航空由中国南方航空与贵州省黔晟国有资产经营有限公司于1998年合资成立，南航为控股股东，占股60%，贵州省政府占股40%。

执飞覆盖国内主要城市的29条航线，通达30个航点。

多彩贵州航空定位‌干支结合的低成本航空公司‌，航线网络以“干线拉动、支线补充”为特点。

贵州航空有限公司作为‌南航子公司‌，依托南航网络资源，侧重服务贵州与全国核心枢纽的航线。

两者均隶属于贵州民航产业集团，共同服务贵州航空运输市场。‌‌

南方航空珠海分公司

九:珠海航空有限公司:

珠海航空(IATA代码:ZUH）

珠海航空有限公司成立于1995年5月8日，总部位于珠海市金湾区三灶镇海澄村航空航管办公楼1-4层办公室，是中国南方航空股份有限公司控股的航空运输企业。

公司注册资本2.5亿元，由中国南方航空（持股60%）与珠海交通集团（持股40%）共同出资设立。

核心业务‌：

公共航空运输（主营），覆盖国内航线。‌‌

延伸增值服务：

航空设备销售、后勤管理、礼仪服务、接送机服务（覆盖珠海全域）。‌‌

‌航线规模‌：

截至2025年，航线网络覆盖‌40个城市‌，累计开通‌116条航线‌，包括珠海至济南、合肥等直飞航班。‌‌

机队规模：

机队现有18架飞机（含托管机型，主要为波音738）。‌‌

汕头航空

十:汕头航空有限公司:

公司前身为1993年7月20日注册成立的“中国南方航空汕头有限公司”，后于1995年更名为“南航（集团）汕头航空有限公司”，2008年3月定名为“汕头航空有限公司”。

公司为中国南方航空股份有限公司的‌全资子公司‌，南航持有其100%股权。‌‌

粤东地区及浙江义乌地区唯一的主基地航空公司，运营揭阳潮汕机场和义乌机场。

机队规模与结构‌：

截至2025年末，公司机队总规模已达‌26架‌，包括16架波音737-800型飞机和10架ARJ21飞机。

公司是南航ARJ21飞机的‌第二运营主基地‌，持续接收该国产支线客机。

2025年暑运期间，公司投放了28架运力，覆盖37个国内城市。‌

航线网络持续拓展‌：

公司形成了以揭阳、义乌为核心的航线网络，国内通航城市包括北京、上海、成都等40余个，并开通了至曼谷等东南亚国际航线。

在新航季，公司计划新增潮汕至海口、成都天府、武汉、桂林等多条航线，进一步加密网络布局。‌‌

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