黑龙江
大皖新闻讯 1月27日上午8点38分，京沪标杆列车G2次缓缓驶入蚌埠南站5号站台，客运员谢恺与学习客运员黄丽早已等候在站台，顺利完成接车作业。这是1月26日全国铁路第一季度列车运行图正式实施后，G2次列车首次在蚌埠南站停靠，当日共有64名旅客率先搭乘，体验了2小时50分钟直达北京的高速出行服务。
G2到站
“这趟车又早又快，太方便了！”刚登上列车的旅客王女士向记者坦言，她常年往返蚌埠与北京出差，以往最早的进京高铁虽出发时间不晚，但抵达北京时已近中午，半天时间基本耗在路上，单趟行程要3小时54分钟。“现在坐G2次，上午8点42分出发，中午11点32分就能到北京南站，既不耽误吃午饭，下午还能准时对接工作。”另一位旅客张先生则带着放假的孩子出游，他表示，选择这趟列车正是看中其直达快捷的优势，能减少旅途奔波，预留出更多游玩时间。
据了解，蚌埠南站目前日常开行进京高铁列车达41趟，此次新增停靠的G2次列车，是所有进京高铁中开行时间最早的一趟。该列车从蚌埠南站驶出后，仅经停济南西站一站，正点抵达北京南站，相较于此前3至4小时的进京行程，通行时间大幅压缩。
蚌埠南站工作人员介绍，车站日常进京旅客约780人左右，周末约850人左右。此次G2次列车新增停靠，不仅构建起蚌埠与首都间的高速标杆直达通道、完善了区域高铁运输网络，更有效提升了高峰时段进京运力保障能力，极大便利了沿线商务出行、旅游观光等各类客流往来，旅客的出行幸福感持续提升。
大皖新闻记者 李勇 通讯员 孟婧雅
编辑 崔恒
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
