国泰海通去年归母净利翻番，预计至少增加111%至275亿

国泰海通证券股份有限公司（下称“国泰海通”，601211.SH，02611.HK）去年归母净利润翻番。

1月27日晚间，国泰海通证券发布《2025年年度业绩预增公告》表示，经初步测算，预计公司2025年年度实现归属于母公司所有者的净利润275.33亿元到280.06亿元，与上年同期（130.24亿元）相比，将增加145.09亿元到149.82亿元，同比增加111%到115%。

“预计公司2025年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润210.53亿元到215.16亿元，与上年同期（124.40亿元）相比，将增加86.13亿元到90.76亿元，同比增加69%到73%。”国泰海通证券进一步指出。

对于公司2025年业绩增长的主要原因，国泰海通证券在公告中表示：“2025年，国内资本市场活跃度与景气度上行，公司积极把握市场机遇，充分发挥合并后的品牌优势、规模效应和互补效应，优化升级零售、机构、企业三大客户服务体系，以提升综合能力实现客户经营‘增量扩面、提质增效’，资产规模及经营业绩创历史新高，财富管理、机构与交易等业务收入同比显著增长。”

“此外，因公司吸收合并海通证券股份有限公司（下称‘本次吸收合并’）所产生的负商誉计入营业外收入。”国泰海通证券进一步指出。

国泰海通同步发布的《关于计提资产减值准备的公告》指出，经初步评估，公司2025年10月至12月计提信用减值损失16.04亿元，计提其他资产减值损失2582万元，合计计提资产减值损失16.30亿元，对净利润的影响超过公司2024年度经审计的净利润的10%。

对于计提资产减值准备对公司的影响，国泰海通在公告中表示：“2025年10-12月，公司计提资产减值准备16.30亿元，减少利润总额16.30亿元，减少净利润11.87亿元。”

据了解，国泰海通本次减值准备计提并非公司业务经营发生不利变动，主要是由于公司完成合并重组后新增租赁业务的常规计提，以及按照非同一控制下的企业合并会计准则计提信用减值准备所致。

据悉，租赁业务的盈利模式为控制风险、保证资产质量的同时，实现利差收入扣减各项费用以及计提的信用减值准备后仍能产生盈利。基于租赁业务这一特点，以及非同一控制企业合并的会计处理影响，国泰海通对长期应收款和应收融资租赁款进行了减值计提，减值金额未发生异常波动。

官网最新资料显示，国泰海通证券由国泰君安与海通证券合并而成。其中，海通证券成立于1988年，国泰证券、君安证券均成立于1992年，并于1999年8月合并成立国泰君安。2024年9月，国泰君安与海通证券基于“强强联合、优势互补、对等合并”原则实施合并重组，并于2025年4月正式更名为国泰海通。

股权方面，国泰海通证券2025年三季报显示，截至报告期末，公司持股比例在5%以上的股东共有2家，分别为香港中央结算（代理人）有限公司、上海国有资产经营有限公司，持股比例分别为19.88%、14.34%。

据大智慧VIP，截至1月27日收盘，国泰海通证券A股收报19.79元/股，跌1.05%；港股收报16.74港元/股，涨1.45%。

澎湃新闻记者 田忠方