近日,一组魏牌全新旗舰SUV的重度伪装路试影像在社交平台悄然流传,迅速吸引了众多车迷和科技爱好者的目光。结合此前高管释放的“烟雾弹”和此次曝光的核心细节,这款被称为长城归元平台首款D级旗舰的神秘车型,轮廓正逐渐从猜测走向实锤。
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不止于“大”,或迈入5.3米新量级
尽管伪装重重,但掩不住其磅礴的气场。车辆轮廓方正而稳重,线条流畅中透出力量感,直观判断属于大型乃至全尺寸SUV范畴。有细心网友将其与市面主流豪华全尺寸SUV对比,目测其体量可能更具优势,或将车身长度推至5.3米左右,这预示着大型豪华SUV的尺寸基准线可能将被刷新。
然而,尺寸的领先或许只是其基础命题。真正引人遐想的是车身伪装上若隐若现的“归元”标识,这基本确认了其诞生于长城汽车全新高端平台的旗舰身份。这意味着,此前归元平台技术发布会上提及的诸多前沿构想——例如“全球首个双VLA大模型”、融合了800V高压平台与SiC电驱的“超级 Hi4-PHEV”等,都有可能在这台车上实现首批量产搭载。它很可能是一位集顶级“体格”与顶级“大脑”于一身的科技旗舰。
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5.3米车长,让大车告别“揉库”
在传统认知里,全尺寸SUV总是和“笨拙”“难停”紧密相连,仿佛它们天生就该在道路上显得格格不入、行动迟缓。然而,这次曝光的路试视频所呈现的场景,却如同一记重锤,彻底击碎了这一固有印象。
视频中,这辆长度推测超过5.3米的“大块头”SUV,凭借先进的后轮转向技术大放异彩。尤为直观震撼的是它的“蟹行模式”:车辆能够进行小幅度的横向平移。这一独特功能,在狭窄道路或是拥挤车流中,无疑将极大提升车辆的灵活性,让驾驶者应对各种复杂路况时更加游刃有余。
最令人印象深刻的莫过于一段侧方位停车演示:在一个前后空间仅余“一拳”的极限车位中,它依靠后轮转向,流畅地一把倒入,动作干净利落,完美解决了大型车泊车的终极痛点。这让“体量”与“灵巧”这两个看似矛盾的属性,在这台车上得以和谐共存。
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“小蓝灯”点亮,暗示更温和的驾驶逻辑
除了机械层面的“炫技”,一处细节同样值得玩味:伪装车前端,有一盏特殊的“小蓝灯”在特定状态下会被点亮。据相关信息,这并非装饰,而是其高阶辅助驾驶 系统的交互指示灯,亮起即代表系统正在工作。
这盏灯,或将成为其智能灵魂的窗口,很可能与归元平台主打的VLA智能辅助驾驶系统深度关联。该系统的特点在于引入世界模型,尝试以更接近人类思维的逻辑进行预判,尤其在处理视线盲区等场景时,据称会采取“先缓和减速,再谨慎探明”的拟人化策略,而非机械执行指令。如果这一理念能完美落地,那么这款车在提供豪华驾乘体验的同时,或将带来一种更细腻、更令人安心的高阶辅助驾驶体验。
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从硕大的身形,到颠覆认知的灵动表现,再到暗藏玄机的智能交互细节,魏牌这款即将面世的旗舰SUV,展现出的不仅是产品力的堆砌,更像是一种全新的产品哲学:它试图重新定义大型豪华智能SUV的用户体验,让磅礴气度与细腻考究、强悍性能与从容易驾不再是对立面。它的正式亮相,无疑将为这个细分市场带来新的思考与期待。
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