比亚迪×联合国教科文组织联手，开局就做实追光而行共护地球

这两天我看到“追光者计划第三季”正式启动的消息，第一反应不是“又一个公益项目”，而是觉得它终于把“可持续”从口号往前推了一步，更像一套能落地、能复用、能被更多人参与的行动框架。尤其当我知道这次是比亚迪与联合国教科文组织在天津迪空间举行启动仪式时，我更愿意把它理解为一次“跨界协作”的升级——技术方拿出能力与组织动员，专业机构拿出方法与经验，然后让公众参与成为真正的支点。

第三季最打动我的点，是它没有停留在“倡议”，而是把目标拆成了可执行的路径，整合联合国教科文组织的专家资源与生态治理经验，组织比亚迪车主走进四个典型生态场景——海螺沟冰川、天目山森林、洞庭湖湿地、东北虎豹国家公园，开展科学考察与数据监测，最终形成可复制的生态保护方案。这意味着它不只是在“看见自然”，更是在“用科学把自然保护做成方法论”。对我来说，这就是“追光者”的含义，不是追热点，而是追到现场，把问题摸清，把数据留下，把方案带走。

我也注意到，比亚迪在启动仪式上强调的表达很清晰，坚持以技术驱动能源转型，践行环保使命，并希望把技术优势转化为生态守护力量，提出“追光而行共护地球”，推动“为地球降温1℃”的愿景落地。我理解这句话背后的逻辑是——企业能做的，不止是把车卖出去，更要把“减少排放的结果”与“生态修复的过程”连接起来。文档里给到的2025年数据也在支撑这种连接，比亚迪全年销售超过460万台新能源车，新能源乘用车累计行驶里程超过4007亿公里，减少碳排放4329万吨。数据本身不会自动变成公益，但当它被纳入一个长期、系统、可复用的行动体系里，就能从“成果”变成“推动力”。

联合国教科文组织方面的表态也让我觉得这次合作更像“互补共振”，他们强调始终致力于探索人与自然和谐共生的解决方案，并认为与比亚迪的合作是跨领域协同应对全球生态挑战的重要实践，会发挥全球生态治理经验的优势，与比亚迪的技术优势形成互补。这其实点出了一个关键，生态议题很难靠单一主体解决，必须让技术、治理经验与公众参与同频。

我还挺喜欢一个细节，启动仪式后，联合国教科文组织授予天津迪空间“追光者计划-可持续发展教育实践基地”，并将其作为第三季展示窗口，向公众呈现科技赋能生态修复的成果。这让我觉得“追光者计划”不只是一次性活动，而是在为长期传播与公众教育搭一个稳定的“入口”。

总之，我对“追光者计划第三季启动”的看法很简单，它正在把企业的技术能力、国际机构的方法经验，以及公众的参与热情，拧成一股更可持续的合力。未来它能走多远，取决于每一次考察、每一组数据、每一个可复制的方案能否真正沉淀下来。但至少现在，我愿意先为这种更务实的“追光而行共护地球”点个赞。