朋友们,概念车总是让人眼前一亮,但如果它真的要开进现实呢?最近有消息传出,起亚正计划将之前那台惊艳全场的 Vision Meta Turismo概念车,推向量产!
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据悉,量产版车型可能会被命名为起亚EV7或EV8。如果消息成真,这将是起亚电动车阵营里设计最大胆、最具未来感的一款车。接下来,就跟随汽车有文化一块来看看吧!
回顾这款概念车,它的设计确实非常超前。车头部分,最吸睛的是那个外扩式的日行灯,它竟然和电子后视镜的摄像头巧妙融合在了一起,造型独特,辨识度直接拉满。传统的进气格栅被一整块黑化的运动前包围取代,看起来非常凶悍。
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车身侧面线条流畅,前风挡和天窗连成了一整块玻璃,不仅看起来酷,还能有效降低风阻。它采用了隐藏式门把手和无框车门,这些都是提升科技感和档次感的细节。为了减少视野盲区,A柱和C柱都设计了独立的三角窗,考虑得很周到。
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车尾是漂亮的溜背造型,尾窗和天窗相连,形成一个独特的M型轮廓,立体感很强的尾灯让车尾看起来饱满又有力。
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如果说外观是未来感,那内饰简直就是为未来世界打造的。它有一个特别有趣的设计:主驾驶和副驾驶区域采用了完全不同的风格,这可能是起亚对未来出行场景的一种大胆想象,比如驾驶者专注操控,乘客享受娱乐。
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科技配置更是它的重头戏。车内搭载了先进的增强现实(AR)抬头显示系统,而且提供了“极速者”、“梦想家”、“游戏玩家”三种模式,可以将立体的影像直接投射在前挡风玻璃上,沉浸感十足。
它的方向盘设计得像游戏模拟器的操控手柄,上面还有一块小屏幕,而主驾驶前方则是环抱式的仪表显示和面部监测系统,整个座舱充满了游戏座舱和飞行器的感觉,非常炫酷。
目前,关于量产车的具体动力参数、续航和平台信息都还是未知数。对于这样一款设计如此激进的概念车,大家最关心的无疑是:量产版本最终能保留多少这些炫酷的概念元素?
像电子外后视镜、独特的AR-HUD、一体式玻璃车顶以及差异化的内饰布局,这些都有望成为量产车上区别于其他车型的核心亮点。它很可能定位为起亚电动家族里的高端或旗舰产品,进一步拉升品牌形象。
有文说:
起亚将Vision Meta Turismo概念车推向量产的计划,展现了这个品牌在电动化时代不甘于平庸的野心。这不再是一台只用于展示技术的“花瓶”,而是一次将极致未来感设计带入现实的大胆尝试。如果它能成功量产,并保留足够多的概念元素,无疑将成为市场上最具辨识度和话题性的电动车之一。
当然,如何平衡天马行空的设计与量产的成本、法规和实用性,是对起亚工程团队的巨大考验。对于消费者来说,这预示着一个更酷、更具个性的电动出行选择可能即将到来。
对于这台设计如此超前的起亚概念车有望量产,你感到期待吗?你觉得它最应该保留哪个设计?是AR-HUD、电子后视镜,还是游戏座舱般的内饰?欢迎在评论区聊聊你的想法!
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