权威发布｜两江新区新能源汽车产量今年将突破100万辆

新重庆-重庆日报 记者 申晓佳 张锦辉

1月26日，市政府新闻办在两江新区举行“长江经济带发展十年·重庆实践”系列主题新闻发布会（第三场）——打造高质量发展强劲动力源新闻发布会。现场，两江新区人民政府副区长郑航介绍，两江新区正在着力打造国家重要先进制造业中心和智能网联新能源汽车之都的核心承载地。现在已培育形成4000亿级汽车产业集群，新能源汽车产量占到了全市75%，今年将突破100万辆。

郑航介绍情况。记者 张锦辉 实习生 杨锐曦 摄/视觉重庆

郑航表示，两江新区将从五方面进一步重点发展智能网联新能源汽车。

一是产业链条集群化。推动构建相互依存、协同共生的产业集聚生态。目前，两江新区已集聚了包括9家整车企业和超过280家规模零部件企业在内的完整产业阵容，形成了以长安、赛力斯、千里科技等龙头企业为引领，优质企业多点支撑的生态格局。两江新区绘制了覆盖电池电机、智驾智舱等关键领域的产业链全景图，并按图索骥，重点引育了一批在功率半导体、车规级芯片等关键技术环节上的硬科技企业，实现精准补链强链。为促进链上协同，两江新区定期举办“链上两江”供需对接活动，并上线产业协同数字平台，让整车企业可以发布需求，零部件企业能够展示能力，推动产业链上下游实现高效、精准对接匹配。

二是产业升级高端化。抢抓智能网联新能源汽车发展机遇，突出以“智”取胜、以“新”求变，着力推动品牌向上向新发展。赛力斯问界品牌100万辆整车下线，M9蝉联50万元级SUV车型销冠。阿维塔把“高颜值、高智能、高价值”作为品牌核心价值，2025年销量同比增长超60%。千里科技锚定“AI+车”发展战略，以高“含模量”构筑品牌核心竞争力。长安民生物流全面推进“ALL in AI”，加快驱动公司数智化转型和高质量发展。

三是生产制造智能化。以智能化升级为核心路径，大力推进“产业大脑+未来工厂”的发展模式，实时汇聚整合全区整车产能、零部件库存、物流动态等关键产业数据，助推全链条数字化和资源优化配置，为政府精准施策和企业科学决策提供有力支撑。同时，通过政策引导，鼓励龙头企业将生产订单、质量标准、工艺参数等通过产业大脑平台向供应链伙伴开放共享，带动产业链全链条同步开展数字化、智能化改造升级，最终实现产业数据的贯通联动、资源的全球优化配置和制造全流程的数字化协同。

四是产业创新融合化。强化企业科技创新主体地位，推动形成总部在渝、链接全球的研发创新网络。长安汽车形成6国10地研发布局，天枢智能平台L3级自动驾驶应用落地，加快建设问界汽车总部生态集群，推动千里浩瀚辅助驾驶系统规模化应用。强化产学研深度融合、协同攻关，促进科技资源服务赋能产业发展，支持中国汽研、北理工、湖南大学等高校院所与企业共建产业创新综合体、实验室和中试验证平台，通过创新资源整合集成不断巩固技术竞争优势。

五是市场拓展国际化。通过物流通道拓展、制度创新、服务优化，筑牢新能源汽车出口核心竞争力。以果园港为枢纽实现与西部陆海新通道、中欧班列无缝衔接，构建铁公水多式联运立体物流网络，推动“渝车出海”、汽车内外贸一体化高效转运，辐射长江沿线国内市场，链接全球120余个国家及地区。落地全国首票滚装船“江海联运”中转出口整车模式，开创“渝车出海”全新物流路径。推行智慧通关、商品车出口预约查验等便利化举措，建设果园港KD件分拨中心，物流成本较传统模式节省15%。