国产“黑色黄金”量产成功！撬动万亿太空经济？

朋友们，还记得《三体》里能轻松切割钢铁巨轮的“飞刃”吗？好消息是，咱们现实中也有了接近它的黑科技——中科院山西煤化所联合相关单位，磨剑数十年，成功造出国产T1000级高性能碳纤维！

可能有朋友不熟悉这种材料，小夏给大家说说。这种碳纤维被誉为“新材料之王”和“黑色黄金”，它的直径还不到一根头发丝的十分之一，强度却能达到钢铁的5倍以上，不管是航空航天还是高端装备，都离不开它。

不过在这之前，T1000级碳纤维这种高端货，长期被日美卡脖子，技术封锁、产品禁运轮番限制，咱们想买都难。更关键的是，过去没掌握稳定规模化生产技术，直接制约了高端装备发展。

但现在不一样了！2016年，科研团队攻坚T1000级碳纤维，历时8年多潜心钻研，不仅强度达世界一流，还靠独特原料配方和干喷湿纺工艺，破解了高端碳纤维“强而不韧”的通病。

根据团队介绍，现在一米长的这种碳纤维，能承受约200公斤拉力，相当于三个成年男性的体重。它不光结实还特耐造，耐腐蚀、耐高低温，惰性环境下能扛住零下180℃至1000℃的极端温度。

从市场需求来看，现在全球对碳纤维的需求一直在涨。从2017年到2024年，需求总量从8.42万吨涨到了15.61万吨，年复合增长率快到10%。其中，碳纤维主要应用于风电叶片、体育休闲和航空航天这三大领域。（金元证券研报20260104）

先看风电叶片这块，碳纤维复合材料能让叶片减重30%以上，既提高发电效率，又能降低建设成本，所以现在风电叶片已经成了碳纤维最大的应用领域之一。2024年这部分需求量就有4.4万吨，近7年的复合增长率高达12%。（金元证券研报20260104）

而且到了2025年，全球风电领域对碳纤维的需求直接突破10万吨，占了全球总需求的60%以上。不光是风电，光热、氢能领域也离不开它，像设备组件、储氢瓶，碳纤维都是关键材料，市场增长空间广阔。（中国能源报20260111）

再聊聊大家可能更熟悉的体育休闲领域，这其实是碳纤维最早实现商业化的地方。像高尔夫球杆、钓鱼竿、自行车车架、滑雪板这些高端器材，很多都用了碳纤维。以后随着全民健身战略推进，这些高端器材会越来越普及，碳纤维在这方面的用量肯定也会跟着涨。

最后是技术壁垒最高的航空航天领域，这里对碳纤维的性能要求特别苛刻。这些年航空航天市场越来越景气，对碳纤维的需求也在稳步上升，不管是民机还是军机，用量都在涨。就说咱们国产大飞机C919，碳纤维用量占比达到了11.5%，后续的C929型号，用量有望提升到50%，这对国产高端碳纤维来说，绝对是大机遇。（中国能源报20260111）

除了这些成熟领域，低空经济和商业航天更是一片蓝海。机构研报显示，无人机对碳纤维的需求量从2021年开始爆发，2024年已经从3450吨涨到了5200吨；飞行汽车现在还处在起步阶段，2024年需求量大概300吨，未来潜力巨大。商业航天方面，可回收火箭、卫星平台、整流罩这些部件，都用的是碳纤维复合材料，2024年需求量也有600吨。（金元证券研报20260104）

在小夏看来，未来随着低空经济商业化加速，无人机、飞行汽车这些产品会越来越多，肯定会进一步拉动碳纤维需求；同时商业航天也进入了密集组网发射的阶段，这也会给碳纤维复合材料带来更多机会。

说完需求，咱们再看看供给端。根据赛奥数据，咱们国家从2019年就开始扩产碳纤维，到2024年，已经成了全球最大的碳纤维生产国和消费国。随着咱们技术突破、产能扩张，进口的碳纤维越来越少，国产替代已经成了大趋势。

不过产能快速扩张也带来了一点小问题：现在咱们低端的T300级碳纤维产能过剩，而高端的T800、T1000级产能还不够用。这次T1000级碳纤维实现稳定量产，正好能填补高端产能的缺口，还能开拓商业航天、低空经济、新能源这些新兴市场，前景特别值得期待。

温馨提示：本文所述不作为个股推荐。本资料不作为任何法律文件，资料中的所有信息或所表达意见不构成投资、法律、会计或税务的最终操作建议，我公司不就资料中的内容对最终操作建议做出任何担保。在任何情况下，本公司不对任何人因使用本资料中的任何内容所引致的任何损失负任何责任。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。市场有风险，入市需谨慎。